Industrialisation Depuis 1850

Cette population ne connaît pas de transition démographique (accroissement brutal de sa population). Elle se transforme très lentement d'une structure démographique ancienne à une structure démographique contemporaine. Cette transformation dure déjà depuis un siècle. Ceci est dû au fait que cette population est Malthusianiste. (→ Malthus, qui explique que la réduction des naissances est la clé de l'évolution d'un pays). Cette population se caractérise par une politique de contrôle de la maternité

Namur est une ville francophone de Belgique et aussi la capitale de Wallonie depuis 1986. Elle se situe à 61 km au sud-est de Bruxelles, aux confins de Hesbaye, du Condroz et de l’Entre-Sambre-etMeuse. Sa superficie est de 175,69 km2 pour une population de 110691 habitants soit 630 habitants/km2 . La ville est au confluent de la Sambre et de la Meuse. Son nom viendrait du dieu gaulois NAM. Pendant la christianisation de la Gaule, le culte aurait été annulé et rendu NAM muet, « NAM mutus » d’où le

considérables du sort des Européens. Le point de départ fut en Grande-Bretagne, dès la fin du XVIII° (James Watt, inventeur de la locomotive, 1769), puis l’Europe occidentale (France, Pays-Bas, Allemagne…), et pour terminer l’Europe du sud et de l’est (industrialisation également du Japon, des États-Unis, du Canada, de l’Argentine…) C’est la Naissance du monde occidental, sur des valeurs économiques et sociétales européennes… (ainsi du rôle de l’État dans la croissance et l’organisation économiques en France

religieuses ou diplomatiques. Sans que le soubassement anthropologique de cette histoire soit un déterminant complet, il a joué un grand rôle dans les modalités prises par les grandes évolutions historiques de l’Europe depuis la Renaissance : Réforme, formation des nations, industrialisation, « mort de la religion » et montée des idéologies (marxisme, fascisme, nazisme), jusqu’aux évolutions récentes. Emmanuel Todd place le soubassement anthropologique de l’Europe dans ses structures familiales, comme

économiques (classiques, marxistes, néoclassiques, keynésiens, institutionnalistes, etc.) • Analyse quantitative (économétrie et modélisation) • L’histoire économique se trouve donc au carrefour de deux grands domaines de la connaissance – L’histoire • Depuis l’Antiquité les historiens (Hérodote, Ve siècle av JC ; Polybe, IIe siècle av JC ; Guillaume de Conches, XIe siècle ; Ibn Khaldoun, XIVe siècle) ont abordé les questions économiques et sociales … • … mais c’est seulement au XVIIIe siècle (Voltaire)

marchands étaient en conflit avec les artisans urbains et faisaient donc travailler les paysans (flexibles et bon marché). Ces paysans travaillaient pour des micro-marchés (échelle locale). • La puissance des blocages 3.4. La proto-industrialisation • Franklin Mendels (1972), sa thèse sur la Flandre au XVIIIe siècle -croissance de la population – – – – Dynamiques rurales au XVIIIe : cette croissance menace la paysannerie et voit l’émergence de 2 groupes sociaux. Les deux

leur approvisionnement en esclaves et en produits de toutes sortes et l'acheminement de leur exportation vers les marchés européens. Dans la recherche de nouvelles activités le choix va se porter sur la canne a sucre, importé d'extrême orient depuis des siècles. 1: La première vague de colonisation occidentale La mise en place du cadre d’exploitation colonial, pour tirer le plus grand profit de cette source de richesse.  taxes a l’exportation ou l’importation  barrières protectionnistes

l'intérêt et la nécessité de l'expansion coloniale, ce qui l'amène à justifier celle-ci. On y retrouve les principales raisons pour lesquelles les Européens se lancent à la conquête du monde : - Les européens, en pleine croissance économique (industrialisation) cherchent des débouchés économiques "Les colonies sont, pour les pays riches, un placement en capitaux des plus avantageux [...] Je dis que la France, qui a toujours regorgé de capitaux et en a exporté des quantités considérables à l'étranger

mégalopoles ? 60 villes de plus d’un million d’hab. L’urbanisation est ancienne =) héritage de la Rome antique (légions comme à Cologne), commerce au XIIe siècles avec les foires comme à Francfort sur le Main, Renaissance (axe de la connaissance), industrialisation dès 1850 avec les pays noirs comme dans la Ruhr, Sarre et Borinage, les villes de la chimie comme Liège ou Anvers, UE avec les institutions européennes et le rapprochement Allemagne – France avec la CECA etc. 1.2 Un foyer économique majeur Un PIB

profonds (chemins de fer, régions industrielles), des hésitations politiques (Restauration, monarchie de juillet, Second Empire, III République). Les forces lentes des traditions rurales et agricoles ont été confrontées aux forces vives d’une industrialisation lourde (charbon, métallurgie, textile) et d’une urbanisation croissante (cités ouvrières) sur un territoire national où le chemin de fer modifie les vitesses de déplacement et la perception des distances. La consolidation du fonctionnement départemental