Infrastructure d'information géographique dans la Communauté européenne

licences.  Concurrence et télécommunications.  L’interconnexion des réseaux et la boucle locale.  La protection des données personnelles.  Interception des communications.  La cryptologie et les télécommunications.  L’évolution des opérateurs européens.  La régulation de l’Internet et la cybercriminalité. Modalités pédagogiques : S’agissant d’une matière très interactive, le choix a été fait, pour chaque séquencement, d’alterner des développements théoriques et des illustrations concrètes (cas

APPROCHE INTERCULTURELLE PLAN A- DONNÉES GÉNÉRALES - CARTE - LES DATES CLÉS DE L'HISTOIRE - LA GÈOGRAPHIE ET LE CLIMAT - LES ASPECTS POLITIQUES - LES RESSOURCES ET LES INFRASTRUCTURES B- DÉMOGRAPHIE C- CULTURE D- ÉCONOMIE - LES PRINCIPAUX SECTEURS D'ACTIVITÉ - LE COMMERCE EXTÉRIEUR - LES IMPORTATIONS E- RISQUE PAYS - ANALYSE DE RISQUE PAYS I- NEGOCIATION COMMERCIAL - LE VENEZUELA ET LA FRANCE - DES RECOMMANDATIONS LE VENEZUELA État d'Amérique du Sud, le Venezuela possède

CNCE EDI EU PME PIB AMITH DDPI TVA SAU MFB ONT CNR IRU FNTR ANPME ONCF ODEP SDTM TMSA OFPTT INFTR TIR RAM UMT ADII BAD DUM SADOC BADR Direction des Programmes et Etudes Centre National du Commerce Extérieur Echange de Données Informatisées Union Européenne Petite et Moyenne Entreprise Produit Intérieur Brut Association Marocaine des Industries du Textile-Habillement Delivered Duty Paid Taxe Valeur Ajoutée Surface Agricole Utile Maroc Fruit Board Office National des Transports Centre National Routier

|36 | | | | |Chapitre 3 : Renforcement des Infrastructures |397 | |Repères et réalisations |4139 | |Expansion des

socio-démographique Cette phase va consister à analyser tout ce qui correspond à l’individu. Ainsi, on va étudier ou définir un périmètre d’action : Critères géographiques - quel est le territoire concerné ? - quelle est la topographie de ce dernier ? - quelles sont les liaisons de desserte ? - quelles sont les infrastructures ? - … Critères démographiques - pyramide des âges - comment se situe la population du territoire (CSP) ? - densité de la

 Celle­ci est repérable par les flux  que la ville attire et émet. L'aire d'influence peut dépasser l'aire urbaine Aire métropolitaine : très vaste ensemble urbain pouvant regrouper plusieurs agglomérations qui se  touchent. Aire religieuse : espace géographique où domine une religion. Aire   urbaine  :   espace   constitué   d'un   pôle   urbain   (ville­centre   +   banlieues)   et   d'une   couronne  périurbaine   (incluant   les   communes   où   40%   au   moins   de   la   population   travaille

d'approches différenciées, peut- on en tirer certaines leçons? Telle est la problématique de cet article qui résulte de la session de 1992 du Séminaire Francophone d'Analyses Stratégiques Européennes. Ce séminaire lancé en 1987 par le Professeur Emerite Sylvain Wickham et qui réunit des chercheurs de divers pays européens, est coordonné par le Centre de recherche DMSP de l'Université Paris Dauphine et l'EAP, avec le concours de la FNEGE. Il fonctionne sur la base de sélection d'articles par les membres

tourisme équitable et solidaire, le tourisme équitable représente un ensemble d'activités de services touristiques, proposé par des opérateurs touristiques à des voyageurs responsables, et élaboré par les communautés d'accueil, autochtones (ou tout au moins en grande partie avec elles). Ces communautés participent de façon prépondérante à l'évolution de la définition de ces activités (possibilité de les modifier, de les réorienter, de les arrêter). Elles participent aussi à leur gestion continue de façon

l’Islande, l’Italie, le Japon, le Luxembourg, le Mexique, la Norvège, la Nouvelle-Zélande, les Pays-Bas, la Pologne, le Portugal, la République slovaque, la République tchèque, le Royaume-Uni, la Suède, la Suisse et la Turquie. La Commission des Communautés européennes participe aux travaux de l’OCDE. Les Éditions OCDE assurent une large diffusion aux travaux de l’Organisation. Ces derniers comprennent les résultats de l’activité de collecte de statistiques, les travaux de recherche menés sur des questions

françaises. b) Exportations françaises de voitures par continents Parmi les 10 principaux pays clients de la France toutes marques confondues, 7 font parti de l’Union Européenne : Espagne : 556.935 importations de voitures Italie : 353.616 Allemagne : 337.743 Belgique : 172.806 Pays-Bas : 120.438 Portugal : 68.375 9 Et hors Union Européenne : Royaume-Uni a importé 432.507 voitures françaises Turquie a importé 148.264 voitures françaises Argentine a importé 97.605 et enfin le Brésil a importé 80.205