Ken Livingstone

BIOGRAPHIE Kenule Beeson Saro-Wiwa, plus couramment appelé Ken Saro-Wiwa, né le 10 octobre 1941 à Bori et mort le 10 novembre 1995 à Port Harcourt, était un écrivain et producteur nigérian, militant écologiste et récipiendaire du prix Nobel alternatif en 1994. Ken Saro-Wiwa faisait partie du peuple Ogoni, une minorité ethnique dans le delta du Niger, dont les terres sont la cible des compagnies pétrolières depuis les années 1950. Il a été porte-parole puis président du Mouvement

d’extrême justesse à la soldatesque lancée à ses trousses par le Général-Président Sani Abacha, et il se retrouve, pour la deuxième fois, contraint à l’exil. Les évènements prouvèrent que sa fuite fut un mal nécessaire: un an plus tard, l’écrivain Ken Saro-Wiwa qui comme lui critiquait durement et protestait fréquemment contre les excès du régime, est pendu malgré la pression de la communauté internationale. Et en 1997, Wole Soyinka est condamné à mort (par contumace) avec 14 autres opposants, coupable

Ken Saro Wiwa : Kenule Beeson Saro-Wiwa, plus couramment appelé Ken Saro-Wiwa, né le 10 octobre 1941 à Bori et mort le 10 novembre 1995 à Port Harcourt, était un écrivain et producteur nigérian, militant écologiste et récipiendaire du prix Nobel alternatif en 1994. Ken Saro-Wiwa faisait partie du peuple Ogoni, une minorité ethnique dans le delta du Niger, dont les terres sont la cible des compagnies pétrolières depuis les années 1950. Il a été porte-parole puis président du Mouvement pour la Survie

Kenshirô (ケンシロウ, Kenshirō?), plus connu sous le nom de Ken, est le personnage principal du manga et anime Ken le Survivant, ainsi que d'autres œuvres associées. Il est le 64e héritier de la technique du Hokuto Shinken (Poing divin de la Grande Ourse), un kung-fu d'assassins transmis de génération en génération depuis plus de 2000 ans. Succédant à son père adoptif Ryûken, il est considéré comme un des plus grands maîtres de l'histoire du Hokuto grâce à sa maîtrise de techniques légendaires comme le

déplacements quotidiens et un recours de plus en plus fréquent à l’automobile. Même si aujourd’hui le principe de la Ceinture verte (Green Belt) est conservé, la déconcentration n’est plus souhaitable dans la perspective d’un développement durable. (… ) Ken Livingstone, premier maire de la nouvelle municipalité de Londres, met en place le premier plan d’aménagement de la ville depuis 30 ans. Le London Plan (…) vise une densification urbaine coordonnée à une politique expansive des transports collectifs. Ce changement

taxe de 10 livres (11,7 euros) quand il entre dans la zone payante. Conséquence : moins de trafic, plus de moyens pour les transports publics, livraisons des commerces plus rapides, utilisation du vélo en hausse… La mesure imposée par le maire Ken Livingston est entrée dans les moeurs.

en « réduisant les distances de la terre ». A l'intérieur même de la ville, le réseau de transport est efficace. En effet, malgré des problèmes de congestions routière du à une très forte concentration d'activité, l'ancien maire de la ville, Ken Livingstone à su mettre en place une taxe d'accès à la ville (la totalité de la City et une partie de Westminster) à hauteur de 5 £. La circulation s'en s'est trouvé fluidifié et le réseau de transports en commun plus fréquenté (métro, bus). Au cours

first to be financed almost exclusively by patrons and the bomb which killed a visitor threatened to tarnish the reputation of the city and that of the Games themselves. Atlanta however presents one of the most positive Olympic balance-sheet. Ken Livingstone, the former mayor of London, suggested the organizing committee of the Games in London should take Atlanta as a model. The two cities have a great ethnic diversity, and both placed the rehabilitation of the downtown area at the heart of their

Londres se délimite par la M25 : « Le scrutin indique que M25 est la frontière « normale » de Londres » a déclaré l’assemblée en 2008.(2) Londres et sa politique La capitale londonienne était pour la première fois représentée par Ken Livingstone, alias Ken le « Rouge » : élu en 2000 sans étiquette, mais proche des Communistes, il achève son mandat le 4 mai 2008 pour laisser la place à son successeur Boris Johnson qui est le maire actuel de Londres. Le régime politique actuel prône les tendances

urbaines électriques. Le remplacement du parc automobile se fera naturellement. Le principe du bonus-malus adopté dans les accords de Grenelle est excellent même si les niveaux ne sont pas suffisants. Ce qu’avait décidé l’ancien maire de Londres, Ken Livingstone, est la bonne approche. A 35 euros par jour le droit de rouler, vous réfléchissez. A 5 ou 10 euros, non. Et à 100 euros par jour, il ne reste plus que 5% de gens très riches qui disent « je m’en fous ». On ne récupère que 35% du pétrole d’un