Kobe

font partie de ces catastrophes. Malgré des protections, comme des digues ou renforcement, les ports sont souvent les premières zones les plus touchées. L'exemple du tremblement de terre de Kobé en 1995 -Le 17 janvier 1995 au Japon, un séisme frappe la ville de Kobé. En 1994, le port de la ville de Kobe assurait 30% du trafic. Toutes les installations portuaires ont été détruites, notamment celles bâties sur des îles au sous-sol meuble, qui est à l’origine d’un phénomène de « liquéfaction »

les parties du monde où les taux d'urbanisation sont les plus forts sont: -Amérique du Nord : (Mexico; New York ; Los Angeles ; Chicago …) -Amérique du Sud : (São Paulo; Rio de Janeiro ; Buenos Aires; Lima) -Asie du Nord : (Moscou; Tokyo ;Osaka-Kobe) -Europe: (Paris; Londres) -Afrique : (Le Caire ; Lagos; Johannesbourg) -Océanie -Groenland -Islande -Moyen-Orient (Istanbul) b)les continents, les parties du monde où les taux d'urbanisation sont les plus faibles sont : -Afrique -Asie

Chine a permis la mise en place d’une vaste façade maritime où s’égrènent les plus grands ports du monde, de Busan (Corée du Sud) à Singapour en passant par Shanghai, Ningbo, Shenzhen et Hong Kong, sans oublier des ports japonais comme Tokyo et Osaka-Kobé. De l’autre côté du Pacifique, une nouvelle façade maritime états-unienne s’est affirmée, reflétant l’accroissement vertigineux des échanges entre l’Asie orientale et l’Amérique du Nord, avec des ports comme Los Angeles-Long Beach, San Francisco ou

dans le Japon de la Seconde Guerre mondiale, deux enfants, Seita (un adolescent de quatorze ans) et sa jeune sœur Setsuko (qui a quatre ans), se trouvent livrés à eux-mêmes après la mort de leur mère, suite au bombardement à la bombe incendiaire de Kōbe par les forces armées américaines. Après avoir vainement tenté de contacter leur père, un officier supérieur de la Marine impériale japonaise, Seita et Setsuko partent habiter chez une tante éloignée. Un temps accueillante, la tante traite progressivement

les retombées du séisme, du tsunami et de la menace nucléaire sur l'économie japonaise ? L'économie du Japon est paralysée par le manque d'activité. Il y a fort à parier que l'économie du pays sera plus difficile à relancer qu'après le séisme de Kobe en 1995. Après le séisme et le tsunami du 11 mars, certaines chaînes de production se sont arrêtées du jour au lendemain, de Sendai jusqu'à Tokyo. De grands groupes comme les géants de l'automobile Toyota et de l'électronique Sony ont suspendu leur

chapeau» par ses lecteurs. Elle a gagnée plusieurs prix, notamment le Grand Prix du roman de l’Académie Française en 1999, le prix de Flore en 2007et le Grand Prix Jean Giono en 2008. Le résumé du livre C’est en février 1970, dans une petite ville de Kobe au Japon, après avoir été durant 2 ans et demi, qualifié de «tube» , de «plante» et de «légume» par ses parents, que naquit la narratrice grâce à un élément plutôt simple : le chocolat que sa grand mère paternelle lui a apporté en Belgique. A partir

= 11 villes dépassant le million d’hab. - Tokyo = 8 millions d’hab. pour la ville / 33 millions pour la région urbaine - Kawasaki, Yokohama, Chiba, Nagoya = 3 millions pour chacune des villes / 11 millions pour la région urbaine - L’ensemble Kobé-Kyoto-Osaka = 8 millions pour chacune des villes / 20 millions pour la région urbaine - Hiroshima, Kitakyushu, Fukuoka = près de 3 millions Un chapelet de villes entre ces grands centres urbains de moindre importance mais avec une densité de plus

rentre en Europe la première fois. Exo : Un importateur Français de Reims importe ses produits d’un fournisseur japonais : * L’importateur de Reims va acheter pour 100 000 € (incoterm FOB Kobe : prix marchandise + transport dans l’autre pays (pré acheminement) + Emballage + Chargement) et le FRET entre Kobe et le Havre coûte 1550€. Valeur des produits à REIMS 120 000€ * L’importateur français achète (CIP Reims via Anvers : Cout du transport global + Assurance global + transport jusque Reims)

satellite baie Tokyo zoom cf Baie de Tokyo : docs p 240-241 en particulier plan doc 3 p 241 aménagement de terre-pleins industriels gagnés sur la mer, immenses zones industrialo-portuaires 4 aéroports internationaux ( fret) : 2 à TOKYO , Osaka-Kobé, Fukuoka C. Tokyo, centre de la mégalopole Dossier p 238-239 image satellite : Tokyo (sur une nouvelle page) La plus grande métropole mondiale Tokyo est insérée dans un vaste ensemble urbain représentant la région du grand Tokyo = agglomération

ses réalisations. Shigeru Ban s'est particulièrement intéressé au développement du tube en carton comme principe structurel de construction. Il a notamment été utilisé dans de nombreux projets d’habitat temporaire pour des camps de réfugiés (Rwanda, Kobe, Turquie, Mexique). Une série de maisons expérimentales a été conçue avec l'idée d'utiliser ce matériau non architectural, le tube en carton, dans un contexte radicalement différent. Une des plus remarquable expérience est le Pavillon du Japon pour