L Investissement Se Situe T Il Au Coeur De La Croissance économique

moins importante la proximité géographique des marchés. Bien que les marchés mondiaux soient ouverts aux pays moins avancés (PMA), il existe des facteurs rendant la compétition plus difficile pour les PMA, surtout pour les produits manufacturés. La croissance excessivement rapide de la production et de la productivité de plusieurs pays en développement, disposant de travailleurs et de cadres qualifiés et où les salaires et les coûts sont encore toujours très bas, est difficile à imiter. Pour être compétitif

l’analyse de la chaîne de valeur, considérée comme le cœur de la phase de diagnostic interne. Elle vise à établir un diagnostic des ressources présentes au sein des différentes fonctions de l’entreprise afin de mieux comprendre le comportement des coûts au sein de la firme et d’identifier les facteurs de différenciation. Le sixième thème (chapitre 6) présente un modèle intégrateur et original d’analyse de la performance commerciale, économique et financière de l’entreprise, fondé sur une chaîne

Ansoff les relations de l’entreprise avec son environnement Choix des activités (au sens d’ensemble de produits faisant appel aux mêmes compétences fondamentales, ou facteurs clés de succès). Choix des marchés Choix des technologies Modalités de croissance Exemples Renault se diversifie dans les camions au milieu des années 70. Peugeot fait le choix opposé Renault se lance sur le marché américain au milieu des années 70 (AMC, Mack Trucks) En 1987, Renault se désengage de l’automobile aux USA en revendant

international…………………………… 6 1. Contexte économique………………………………………………… 6 A. Inflation……………………………………………………………………. 6 B. Croissance…………………………………………………………………. 7 C. Taux de chômage………………………………………………………….. 8 D. Balance Commerciale……………………………………………………… 9 E. Solde Budgétaire…………………………………………………………… 10 2. Contexte Sociale……………………………………………………….. 11 A. Vieillissement de la Population, retraites…………………………………….. 11 Chapitre III : Contexte européen et national……………… 12 1. Contexte économique………………………………………………… 12

ET DE L’ARTISANAT DEPARTEMENT DU TOURISME INSTITUT SUPERIEUR INTERNATIONAL DE TOURISME DE TANGER Institut Supérieur International De Tourisme De Tanger Administration Et Gestion Des Entreprises Touristiques Et Hôtelières L’apport des investissements touristiques et immobiliers des pays du golfe pour la ville de Tanger Mémoire De Fin D’études Réalisé par : Filali Meknassi Rédouane Belmokhtar Mohammed Lmokhtar Encadré par : M.El Hadi Ait Lahcen Année universitaire 2007-2008 Dédicaces

. . . . . . . . . . 234-235 Dossiers 1. Tokyo, une ville-monde ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2. L’aménagement des littoraux dans la mégalopole japonaise . . . . . . 236-237 238-239 Cours 1. La mégalopole, cœur de la puissance japonaise . . . . . . . . . . . . . . . 2. La mégalopole, axe majeur de l’espace japonais . . . . . . . . . . . . . . . 3. La mégalopole, un espace saturé et menacé . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1. Décrivez l’aspect du quartier

. . . . . . . . 234-235 Dossiers 1. Tokyo, une ville-monde ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2. L’aménagement des littoraux dans la mégalopole japonaise . . . . . . 236-237 238-239 Cours 1. La mégalopole, cœur de la puissance japonaise . . . . . . . . . . . . . . . 2. La mégalopole, axe majeur de l’espace japonais . . . . . . . . . . . . . . . 3. La mégalopole, un espace saturé et menacé . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-241 242-243 244-245 246

Sommaire 15 BONNES RAISONS DE CONSTRUIRE UNE FÉDÉRATION « WALLONIE-BRUXELLES » Introduction : Wallonie + Bruxelles = une économie au service des Wallons et des Bruxellois 1. Wallonie + Bruxelles = + de force économique = + de force politique 2. Wallonie + Bruxelles = des pôles d’attractivité entre les villes wallonnes et Bruxelles 3. Wallonie + Bruxelles = des secteurs + performants 4. Wallonie + Bruxelles = + de service aux entreprises

à travers une politique de coût et de marketing. C'est Bernard London qui est l'inventeur de la notion d'obsolescence programmée. Il a écrit un essai datant de 1932 : « Ending the depression trough planned obsolescence » qui prone la reprise économique en rendant l'obsolescence programmée obligatoire. Datant de la seconde révolution industrielle, l'obsolescence programmée n'est pas un concept nouveau. C'est en 1930 que les premiers cas d'obsolescence programmée on était observé avec l'ampoule

partenariat pour le développement en Afrique PEI: Projet énergétique indépendant PFVT: Partenariat français pour la ville et les territoires PIB : Produit intérieur brute PPP : Partenariat Public-privé SNDES: Stratégie national de développement économique et sociale du Sénégal SOPIE : Société d’opération ivoirienne d’électricité UA: Union Africaine UPA: Union parlementaire Africain 2 SOMMAIRE AVANT PROPOS………………………………………………………………………….….4 INTRODUCTION GENERALE ……………………………………………………………...5 REVUE DE