La Consignation Maritime

SCIENCES DE GESTION BP 190 LIBREVILLE TEL : 73 28 45 SOCIETE EXPRESS MARITIME BP 2007 LIBREVILLE TEL : 77-31-41 RAPPORT DE STAGE En vue de l’obtention du Brevet de Technicien Supérieur Option : Commerce International Thème : Le transit maritime dans la perspective de l’intégration sous régionale : le cas des échanges entre le Cameroun et le Gabon. Stage effectué du 04/04/2005 au 04/07/2005 à la Société Express Maritime (SEM). Présenté par : Emmanuel TAÏDJARE Parrainé par Monsieur :

PREAMBULE……………………………………………………………………………………………………… INTRODUCTION………………………………………………………………………………………………… PARTIE (1) : Présentation de MARBAR MARITIME …………………………………………… 1) Historique ………………………………………………………………………………………… 2) Identification de la société ………………………………………………………………... 3) Organigramme de MARBAR MARITIME …………………………………………… PARTIE (2) : Activités de MARBAR …………………………………………………. 1) AFFRETEMENT : ………………………………………………………………………………. 2) CONSIGNATION : ……………………………………………………………………………… PARTIE (3) : Les travaux effectués…………………………………………………………………… I

propre compte que pour le compte des tiers. La SOBEMAP a également reçu en Décembre 2002, l'agrément pour exercer l'activité de consignation maritime. Son premier navire a mouillé le bassin du port de Cotonou le 04 Juin 2003. Aujourd'hui, avec plus de 40 ans d'expérience et de savoir-faire, elle assure toutes les spécialités de Manutentions Portuaires, de Consignation et de Transit Port & Aéroport. La SOBEMAP dispose d'équipements modernes, de terre-pleins et d'entrepôts portuaires, lui permettant

lieux stratégiques où l’activité maritime est plus dominante, ayant des retombées positives sur le plan national. Dans ce contexte, le secteur de transport maritime représente une branche importante dans l’activité économique du pays. De ce fait la Compagnie Marocaine de Navigation (COMANAV) se considère comme un pionnier du transport maritime au Maroc. Sa vocation est d’offrir à sa clientèle un éventail de services fiables par voie maritime. En effet un stage d’initiation

échanges , la demande en transport ne cesse de croitre avec l’accentuatuation graduante du commerce mondial . Cependant l’offre ,n’en reste pas moins un critére permettant de mesurer la taille de l’activité de transport particuliérement en maritime ou assiste aujourd’hui au perfectionnement navale et au renforcement de la sécurité de cettte espace. C’est ainsi que le SENEGAl le pays sur lequel on se basera quelque soit peu sur certaine aspect en relation avec l’environnement du shipping

cinquième et dernière partie présentera l’impact du projet sur les comptes de la Compagnie qui exploitera ainsi, à court terme, deux navires en propriété, tout en renforçant son activité dans le domaine de l’affrètement et en l’élargissant à la consignation maritime. Il est certain que les perspectives à court terme basées sur la mise en œuvre de l’investissement, accompagnée de la consolidation de ses capacités d’exploitation et de gestion, et de la diversification de ses activités, offrira à la compagnie

1 : Définition et rôle du service shipping………………………………...21 Paragraphe 2 : Organisation du service shipping……………………………………..22 Chapitre 3 : L’environnement de la société GETME Gabon…………………………….24 Section I : Les acteurs du secteur transport maritime………………………………...24 Section II : La zone portuaire d’Owendo……………………………………………….25 Paragraphe 1 : Les caractéristiques du port d’Owendo……………………………….26 Paragraphe 2 : Les services aux navires………………………………………………27 Deuxième partie : Les procédures import-export

de l'aide durant mon stage. L'intérêt que je porte à la logistique et le transport m'a permis d'appréhender un nouveau marché : celui du Maritime et de la consignation au sein de la Sogeco. J’ai souhaité effectuer mon stage d'études à Sogeco pour deux raisons. D'une part Sogeco est spécialisée dans le domaine de la consignation et du transport maritime de marchandises, d'autre part pour enrichir mes connaissances dans ce domaine afin de bien définir mes objectifs professionnels. Ce choix du lieu

SOMMAIRE Remerciement Introduction 1er partie : Présentation générale de TRANSAFRICA A- Transafrica B- Présentation des deux armateurs A- Consignation B- Manutention C- Transport D- Organigramme 2ème partie : Description des services - Direction générale - Secrétariat général - Coordination shipping - Direction commerciale 3ème partie : Travaux réalisés pendant le stage - Shipping - Etudes de cas - Travaux comptables Conclusion Remerciements C’est

la civilisation technique occidentale n’aurait pas été possible sans le développement du transport maritime. L’épuisement des mines européennes, la découverte de nouvelles sources d’énergie outre-mer, l’exploitation de nouveaux gisements de minerais dans des pays de plus en plus éloignés des biens de leur utilisation, commandaient à leur tour le développement rapide et le progrès du transport maritime. Grâce au navire, un pays comme le Japan, dépourvu des matières premières et d’énergie, non seulement