La Mer Passage

En Quoi la mer peut-elle sauver la Terre sur le plan énergétique ? [pic] Lycée Saint-Genès Bordeaux Année 2009-2010 Table des matières Introduction………………………………………………...…………………...……3 I) Pourquoi la Terre a-t-elle besoin d’être sauvée ?………………………………..4 A. Les conséquences de notre activité actuelle…...………..……………......4 B. Vers une pénurie des énergies fossiles……………...….……...…………7 II) Pourquoi la mer peut-elle la

navire glissait sur une mer calme. Soudain un choc secoua le bateau : la coque venait d’être déchirée par un iceberg pendant que la panique s’empara des passagers. Tandis que le capitaine essaya de les rassurer, les matelots s’affairaient pour réparer la brèche ; mais ils se rendirent immédiatement compte que le navire était perdu et remontèrent sur le pont. Sans tarder le capitaine fut informé de la gravité de la situation, il s’empara d’un porte –voix et demanda aux passagers de se diriger rapidement

le Soleil peut passer au zénith.) Linternaute Nom donné à chacun des deux parallèles de l'équateur distant de 23° 27' Reverso Tropiques : zones intertropicales Définition personnelle Ce sont les parallèles de l’équateur représentant le passage du soleil au zénith à chaque solstice. Au Nord, le tropique du Cancer et au Sud le tropique du Capricorne. Leur distance est exprimée par la latitude 23°27’ Nord ou Sud. 5. Méridien Le petit Robert Plan définie par l’axe de rotation de la

quitter pour partir voir la mer pour la première fois. Cette nouvelle est extraite du recueil«Mondo et autres histoires». Présentation de l'éditeur Daniel ne parle presque pas et n'a pas d'amis. On dirait qu'il dort les yeux ouverts. Il a l'air de venir d'ailleurs. Il aurait pu s'appeler Sindbad le Marin, dont il a lu les aventures, le seul livre qu'il connaisse par coeur : son regard ne s'anime que lorsqu'on lui parle de mer et de voyages. Mais la mer, il ne l'a jamais vue. Alors

Al-Qaïda Talibans OTAN Mer d’Aral Pakistan Islamisme Arme nucléaire Frontière poreuse SERBIE MACÉDOINE GRÈCE ROUMANIE BULGARIE RUSSIE Canal de Suez, passage stratégique Mer Méditerranée Abkhazie Ossétie du Sud GÉORGIE AZERBAÏDJAN ARMÉNIE Tbilissi Erevan Haut-Karabakh Istanbul Kurdistan Bakou Ankara turc Mer Caspienne TURQUIE Tabriz Ceyhan Mossoul Téhéran Nicosie SYRIE Kirkouk Kurdistan CHYPRE LIBAN iranien Qom Beyrouth Baiji Damas Bagdad Tel-Aviv PALESTINE Mer Noire Novorossiisk

centré leur réflexion sur la mer Méditerranée et non sur la mer en général ; ils ont, de ce fait, exclu l’Atlantique et la mer Rouge. D’autres ont parlé d’« espace méditerranéen » plus que de mer et ont donc traité de l’ensemble des relations entre pays d’Islam et monde latin en incluant les croisades et la Reconquista, ce qui les a entraînés dans de longs développements hors sujet (statut des dhimmis, traductions, histoire de la Sicile normande...). Ici la mer est au centre du sujet (la guerre

L’éducation puritaine reçue en France prédomine sur l’instinct naturel de survie. Virginie obéit peut-être aussi inconsciemment à la prédestination de son prénom, emblème de pureté. - Le matelot est plus courageux que les autres qui « s’étaient jetés à la mer », il reste sur le pont et tente de secourir Virginie ; il « était tout nu et nerveux comme Hercule ». Si Virginie est engoncée dans son carcan d’habits et d’interdits, le jeune homme, lui, est à l’état de nature et son aspect est plutôt avantageux

Document N°1 : Carte de L'alerte météo-france P2 Document N°2 : Photo « En Charente-Maritime, après la passage de la tempête Xynthia » P3 Document N°3 : Carte de la Charente-Maritime « environnement et risques » P4 Document N°4 : Schéma prévention des risques d’inondation P5 Synthèse : P6 THEME L'homme et sa planète SUJET Les sociétés

hommes s'écria:"Terre!".A peine nous étions -nous précipités hors de la cabine pour regarder ,dans l'espoir de reconnâitre en quel endroit du monde nous étions,quenotre navire donna contre un banc de sable.Son mouvement étant ainsi subitement arrêté,la mer déferla sur lui d'une telle manière que nous nous attendîmes tous à périr sur l'heure ,et que nous nous réfugiâmes vers le gaillard d'arrière pour nous mettre à l'abri de l'écume et des éclaboussures des vagues.(...) Nous ne savions ni où nous étions

préserver et de masquer le mauvais état de la viande. Au Moyen Âge, le commerce des épices était aux mains des marchands arabes et italiens. Le circuit commercial était assez simple : les Arabes les achetaient en Inde et de là ils les transportaient par mer et par terre jusqu'à la Méditerranée orientale où ils les revendaient à des marchands italiens qui venaient là avec leurs navires, et à leur tour les revendaient en Europe. Les épices avaient parcouru de longues distances dans des navires peu sûrs