La Mégalopole Européenne

acier) & atouts naturels (climat varié = agriculture subtropicale) ➢ Causes humaines : Espace/berceau de peuplement attirant les pop. (American Dream)( Mvmts migratoires. Espaces organisés par métropoles  (Dans N-Est : Mégalopole de Boston à Philadelphie.) Métropoles = Espaces fortement encrés dans la mdlisation, Littoralisés & dynamisés par les frontières : ALENA. o Les périphéries dynamiques : - La Sun-Belt : Atouts Géo (héliotropisme = Chaleur) & Humains

METROPOLISATION ET RESEAUX URBAINS L’espace européen (comprenant l’espace français), est structuré par un ensemble de flux développés depuis le XIXe siècle par le phénomène du développement des échanges (marchandises – hommes – financier….). Ces échanges s’organisent autour des viles, de plus en plus nombreuses, favorisant le développement de la métropolisation et favorisés par le développement des infrastructures de transport. Problématiques : - Comment s’établissent les hiérarchies

GVII : la puissance économique de l'UE chapitre 1 : la puissance économique de l' UE introduction : problématique : en quoi l' UE constitue-t-elle une organisation régionale originale au sein du système monde ? Comment l'histoire de la construction européenne rend-elle compte des disparités régionales à l'intérieur de cette aire de puissance ? I/l' UE, une puissance majeure de la triade pb:en quoi l' UE apparait-elle comme le centre de la mondialisation ? Quelles sont les positions de l' UE dans les

 L’Union européenne, une union d’États I) La construction européenne 1) Une association d’États L'union européenne regroupe en 2012, 27 États d'Europe. Fondée en 1957 par le traité de Rome, elle n'a cessé de s'agrandir. D'abord limitée aux pays d'Europe de l'Ouest et du Sud, elle s'est élargie depuis 2004 aux États d'Europe orientale. C'est un des pôle de la Triade avec l'Amérique du nord et le Japon. L'UE est aussi en concurrence avec les pôles émergents : les BRIC (Brésil, Russie, Inde et Chine)

en répondant aux questions suivantes : 1. Nommez les trois centres d'impulsion majeurs de l'économie mondiale et dégagez leurs principales caractéristiques (documents 1 et 2). 2. D'après les documents 1, 2 et 4, quelle est l'importance du pôle européen ? 3. Précisez les fonctions des grandes métropoles (documents 2, 3, 4 et 5). Quelles fonctions font de New York une "ville-monde" ? 4. Identifiez les relations que les métropoles entretiennent entre elles (documents 2, 3, 4 et 5). 5. Comment se

|superpuissance ? |ALENA |Etude de cas : la | | | |. organisation du territoire à | | | |Mégalopole |Californie | |( | |étudier en lien avec la | | | |Puissance |

la production: electronique,robotique,informatique,télécomunicationet nouveaux matériaux. Il est aussi la quatrieme puissance commercial mondial avec sont importante exportation avec ses principaux partenaires commerciaux: les Etats-Unis,l'Union Européenne, la Corée,la Chine et l'Asie du SUD-EST. La balance commerciale nippone est largement excédentaire car l'exportation

sociaux de firmes transnationales ( total, Bouygues)des commerces de luxes, chaine de restauration...Cette ville consacre égalemnt des activités financières, des banques.Paris acceuille des organisations politiques international l’agence spatial européenne,siège de l’OCDE.Paris concentre également des fonctions culturels de première importance:musées (le musée du Louvre, le musée Beaubourg….) monuments historiques (la tour Eiffel), des restaurants gastronomiques, les parc d’attractions (parc de la

protestants, déchirent la France dp 35 ans) 1661 / 1715 : Le règne personnel de Louis XIV (triomphe monarchie absolue dp Versailles (château)) Géographie : Repères Economie mondiale : Mégalopole américaine (nord est) Mégalopole européenne (Est France / Angleterre) Mégalopole japonaise (est de l'Asie) 10 villes + peuplées : L.A, N.Y, Mexico, São Paulo, Delni, Mumbai, Séoul, Tokyo, Manille, Jakarta Faiblements peuplées Amazon', Sahara, Arabie, Sibérie, Désert

possible grace à la Révolution des transports. Transport maritime: Conteneurisation, 2/3 des échanges internationaux, 1er mode de transport mondial. Principales routes maritimes mondiales: Asie Orientale (Chine/Japon), Europe, Métropoles/Mégalopoles. Grands ports: Singapour, Rotterdam, Shangaï, Longbeach. Certains espaces sont plus isolés. Il y a aussi des passages stratégiques comme les canaux: Canal de Suez et de Panama. Suez: Méditerranée => Océan Indien par la Mer Rouge. Panama: Pacifique