La Poste Maroc

Elaboré par :  AISSOUS SARA Spécialité  : Technicien Spécialisé en Commerce Encadré par : Mr NADIR SOUFIANE & DIFI MOHAMMED ROYAUME DU MAROC ***** OFFICE DE LA FORMATION PROFESSIONNEL ET DE LA PROMOTION DU TRAVAIL ***** ISTA CITE DE L’AIR EL JADIDA RAPPORT DE STAGE DU 1 FEVRIER AU 31 MARS 2012 4 5 7 7 8 8 9 10 11 12 13 15 15 17 17 18 18 19 20 23 23 25 25 Dédicace………………………………………………………………………………………… Introduction…………………………………………………………………………………

de la nation, c’est le tourisme. Ce défit s’est basé sur l’élaboration d’un programme national nommé : Le développement du tourisme national pour atteindre un objectif de 10.000.000 touriste à l’horizon 2010. Parmi les sites touristiques du Maroc qui ont connu un développement considérable et une évolution marquante, c’était le site de Meknès grâce à la fois à son potentiel touristique important ,et aussi grâce aux efforts déployés par les industriels du secteur et les pouvoirs publics qui

Offre : une gamme de produits large et répondant aux besoins et spécificités de chaque segment de clientèle (des segments prioritaires selon une classification basique)  - Réseau de distribution important : Au Maroc 857 agences et 949 GAB et à l’étranger 25 agences Banque Chaabi du Maroc, 10 Bureaux de représentation et 2 filiales en Afrique  Demande :   - Une demande spécifique déclinée par segment pour les cinq marchés : LIB (low income banking), Particuliers locaux, MDM, Professionnels et les

Carte d’identité de DHL Maroc : Raison sociale : DHL Maroc Forme juridique : S.A Date d’immatriculation : 01/01/1987 Chiffre d’affaires 2007 : 200 Millions MAD Effectif : 250 Capital Aviation : 18 456 800.00 Capital Express : 6 000 000.00 Activités : Transport Express-Transite-Transport Aérien-Fret Siège social : 114 Lot la colline Casablanca Concurrents : UPS-Fed Ex-Chronopost-TNT Site web DHL Maroc: www.dhl-ma.com Historique de DHL Maroc: * Introduction: Colis

des eaux. G.P.E est le 4ème opérateur en France derrière Veolia Propreté, Suez Environnement et Séché Environnement. Il est un acteur important à l’international, G.P.E était présent en Tunisie et en Mauritanie et est toujours aussi présent au Maroc. Depuis que le Groupe est coté en bourse depuis 2005, il bénéficie de plus de moyens et a donc pu développer ses activités dans les pays du Maghreb. Depuis plus de 40 ans, Pizzorno Environnement a fait le choix d’être une entreprise citoyenne, privilégiant

La Supply chain automobile : intégration des équipementiers au Maroc Imane IBN EL FAROUK (1), Abdennebi TALBI (2), Fouad JAWAB (2) (1) Doctorante - Animatrice performance logistique fournisseur chez Renault Maroc – Casablanca (2) E-Mail: imanefarouk@yahoo.fr Professeur – Ecole Supérieure de Technologie de Fès Résumé : Dans cet article, nous nous interrogeons sur le niveau de performance dans le quel les équipementiers automobiles marocains doivent s’insérer pour réussir à faire partie

scolaire français au Maroc – année scolaire 2011-2012 Ambassade de France au Maroc _____ _____ Service de Coopération et d’Action Culturelle Coopération éducative et enseignement français ENSEIGNEMENT FRANÇAIS AU MAROC ADMISSION DANS UN ETABLISSEMENT SCOLAIRE FRANÇAIS AEFE - OSUI Année scolaire 2011 - 2012 _____ _____ Notice de présentation _____ _____ Site Internet : www.ambafrance-ma.org/efmaroc/rentree/ Admission dans un établissement scolaire français au Maroc – année scolaire

DISTRISOFT MAROC S.A. NOTE D’INFORMATION INTRODUCTION EN BOURSE PAR CESSION DE 76 387 ACTIONS ET AUGMENTATION DE CAPITAL EN NUMERAIRE DE 33 613 ACTIONS Offre à prix fixe Nombre d’actions offertes : 110.000 actions Prix par action : MAD 595 Montant global de l’opération : MAD 65.450.000 Période de souscription : Du 11 au 14 septembre 2006 Conseiller et coordinateur global Chef de file Autres membres du syndicat de placement DAR TAWFIR CFG Marchés VISA DU CONSEIL DEONTOLOGIQUE

distribution des véhicules automobiles : 28 2. Les différents types de distributeurs : 30 3. La Logistique des pièces de rechange : 31 Conclusion 34 Sources 35 Introduction La situation concurrentielle dans le marché automobile au Maroc des dernières années a confronté les entreprises à des problèmes économiques. En conséquence, les opérants du secteur ont du réagir en mettant en œuvre de nouvelles stratégies et en assurant parallèlement un pilotage de l'entreprise en adéquation

m’ont accompagné tout au long de cette expérience professionnelle avec beaucoup de patience et de pédagogie. Je les remercie aussi pour les conseils qu’ils ont pu me prodiguer au cours de ces jours. Introduction Le monde se transforme, le Maroc évolue, le développement de l’économie s’accélère, les préoccupations se diversifient, le système financier vit d’importantes mutations par rapport aux fluctuations des marchés des capitaux. Cependant, l’ouverture de notre royaume sur le marché internationale