Lagos

dans la consommation d’eau à tous les niveaux. Dans la consommation urbaine : Problème de vétusté des réseaux, absence d’entretien… Déperdition d’eau de l’ordre de 10 à 20 % dans les villes du Nord, et plus dans celle du Sud : plus de 50% au Caire, Lagos, Mexico, Djakarta… Il convient donc d’améliorer les réseaux de distribution d’eau (question de moyens et donc d’aides internationales pour les pays du Sud), et de limiter les gaspillages dans l’utilisation quotidienne, affaire de citoyenneté. L’augmentation

endettement publics maitrisés, profil favorable de la dette extérieure, environnement des affaires satisfaisant X. NIGERIA Pays du golfe de Guinée Superficie 923.800 km² Capital : Abuja 1.6 millions d’habitants Lagos : 11.4 millions d’habitants Plus de 10 ports : Port de Lagos , port d’Apapa, Calabar, Koko. Données économiques : PIB 2009 : 339 milliard USD Agriculture 33% Industrie 34% Service 23% Taux de croissance du PIB 2009: 6.1% PIB/hab : 2300 dollars USD Monnaie : Naira 1

directrice de l’Ecole Normale Supérieure et coordonnatrice du Réseau Afrique Asie Dialogue. Elle a été récipiendaire du programme ROCARE des subventions en 2006 et 2007. IFY Ike (IFEYINWA Grace Ike), She held a PhD in Adult Education from university of Lagos in Nigeria, with special interest in NGOs and Women Education. She worked with the Department of Adult Education as a Graduate Fellow where she taught courses like Industrial Training and Workers Education, Rural Education, Community Development, Early

respectivement, alors que l'Europe et l'Amérique du Nord ne se sont urbanisées qu'à un taux de 0,7 % et 1 % 10 LA GESTION DES DÉCHETS URBAINS respectivement (Nations unies, 1995). En outre, alors que seules deux villes d'Afrique (Le Caire et Lagos) avaient franchi le cap d'un million d'habitants en 1950, ce nombre était passé à huit en 1970, puis à 24 en 1990. On prévoit qu'à la fin du siècle, deux de ces villes compteront plus de 10 millions d'habitants. L'observation de certaines villes africaines

la mise en place d'une intégration continentale totale. Ce débat cherche à déterminer si l'intégration du continent doit se faire en un seul bloc unitaire, ou s'il doit passer, au préalable, par l'intégration des sous-régions. Le Plan d'action de Lagos de 1980, et le traité établissant la Communauté économique africaine (aussi dit traité d'Abuja), proposèrent la création de Communautés économiques régionales comme base de l’intégration africaine, avec l'instauration d'un calendrier organisant le

degrés peuvent être différenciés depuis la division socialiste du travail de l’ex-CAEM jusqu’aux projets régionaux de substitution d’importations. Cette conception a été longtemps défendue par les organisations du Sud telle la CEPAL ou la CEA (plan de Lagos, 1980). Ce plan visait à éviter les duplications, à élaborer des industries lourdes industrialisantes, à lever les goulets d’étranglement telles que les infrastructures. 3. Selon une conception industrielle et territoriale, l’intégration productive

« Cléopâtre » : Epoque ptolémaïque (Période allant d'environ de 322 à 30 avant Jésus-Christ) * Ptolémée Ier : ( Période de règne approximative : 322 à 285 avant Jésus-Christ ) A la mort d'Alexandre, en 322 avant Jésus-Christ, le fils du général Lagos du nom de Ptolémée recevra l ‘Egypte en héritage. Il instaure la première dynastie grecque sous le nom de Ptolémée Ier, s'installe à Alexandrie et fonde en Haute-Egypte la nouvelle capitale religieuse de Ptolémaïs qui va supplanter Memphis. Le nouveau

urbaine pèse en effet sur les disponibilités hydriques. Dans un contexte où les villes n’offrent pas les infrastructures adéquates aux besoins d’une population en forte croissance, l’environnement est très souvent mis à mal. Nairobi, Dar es Salam, Lagos ou encore Kinshasa ont vu leur population multipliées par sept ces trente dernières années. Or, dans la plupart des grandes villes africaines, moins de 10 % des habitants bénéficient d’un accès privatif à l’eau douce (robinets individuels), et de

ces objectifs. Le Groupe DRÄXLMAIER est un partenaire de l'industrie automobile à 53 sites répartis sur quatre continents dans 20 pays différents. | Amérique | Afrique | Europe | Asie | USA * Duncan * Detroit * LansingMexico * Lagos de Moreno * Puebla * San Luis PotosiNicaragua * Nindirí | Tunisie * Sousse (METS) * Sousse (UATS) * Siliana * Beja * Moknine * Monastir * SfaxEgypt * GizaSouth Africa * Port Elizabeth * Rosslyn | Germany :

milliards d’urbains en 2030, soit 80 % des citadins de la planète). Le Nigeria et la Chine encore très ruraux dans les années 1980 dépasseront 50 % d’urbains, et Bombay et Delhi devaient atteindre respectivement 22 et 19 millions, quand Shanghai ou Lagos (Nigeria) auront 17 millions d'habitants chacune. 36 mégapoles devraient abriter plus de 10 millions d’habitants en 2015 (contre 23 en 1998). Les agglomérations de plus de un million d'habitants étaient rares au début du XXe siècle. En 2011, on en