Le Commerce Au 19ème Siècle Paris

composé de textes extraits de trois romans d’Émile Zola, écrivain du 19ème siècle : le ventre de Paris (1873), l’Assommoir (1877) et Germinal (1885). Tous trois appartiennent à la série es Rougon-Macquart, caractéristique du mouvement naturaliste dont Zola est le chef de file. C’est pourquoi le thème commun à tous les textes est la machine : l’alambic l’Assommoir, l’ascenseur du puits de mine Germinal et les grandes Halles du Ventre de Paris sont des représentations du progrès technologique qui est en marche

s’établir dans une autre région ou dans un autre pays. C’est ce qui fut le cas pour bon nombre d’habitants de l’Auvergne entre le 18ème et le 19ème siècle. L’émigration auvergnate, temporaire ou saisonnière est signalée, décrite et commenté tout au long du 18ème siècle bon nombres d’auteurs tel Ballainvillier. En effet, dans l’Auvergne des 18ème et 19ème siècle, on vit se développer des vagues de migration d’hommes, et de jeunes qui désertaient le « pays » pour d’autres régions de l’hexagone, et

Date de rédaction : 1883 Justification du titre : Au bonheur des dames est le nom du magasin où se déroule l'action Points importants : Le livre traite de l' apparition des grands magasins à Paris, de l'emprise qu'ils ont sur les petits commerçants et de leurs employés. L' histoire se déroule au 19ème siècle dans un très grand magasin parisien placé entre la rue de la "michodière" et la rue "Neuve saint augustin ". Le narrateur est une personne externe au récit. Son point de vue est omniscient. Les

Depuis la fin du 18ème siècle, l’Europe et les Etats Unis sont entrés dans l’âge industriel. Quels sont les principals transformations économiques ? Quels sont leurs conséquences sur la société ? I- L’industrialisation et les transformation de l’économie A/ La Révolution industrielle ( XIXème, début XXème) [pic] Questions : (Carte p 118-119) Ou ? nord de l’Europe, centre de l’Europe, nord ouest de la France, l’Europe du nord ouest Evolution ? chemins de fer L’industrialisation

Partie I : Introduction général La colonisation constitue une rupture dans l’histoire de l’humanité, tout comme l’invention de l’agriculture il y a 10'000 ans et la révolution industrielle au 18ème siècle. Il y a un caractère massif de la colonisation : elle concerne environ 70 % des terres émergées du globe (Arctique et Antarctique non compris), c’est le continent Européen qui colonise. L’Europe qui représente 1 % des terres émergées dominera alors 40 % du monde habité, il y a là une disproportion

L'évolution du commerce urbain dans les années 60 en France Introduction:A partir , du 19eme siecle , L'europe n'a cessé d'évoluer . En effet , L'europe connait une forte augmentation de l'esperance de vie du à une amélioration des conditions de vie et une importante croissance démographique .De plus , la croissance bouleverse le monde du travail , le secondaire est le plus important jusqu'en 1950 du a l'essor des industries (Industrialisation) Comment La Population francaise évolue et s'urbanise

Introduction a l antiquité Le troc La monnaie La route de la soie II. Introduction au moyen âge Avant le 19ème siècle Entre le 19ème et le 20ème siècle Les accords commerciaux III. La grande distribution. Dédicace Ceci est le fruit d’un travail de groupe sous l’encadrement de Madame Sanae LAHRACHE. Le présent rapport n’est pas un cours mais un ensemble d’information sur le commerce depuis l’antiquité en passant par le moyen âge jusqu'à notre époque. Nous espérons qu’il servira de support

PARTIE 1: LA FORMATION DE L'ORDRE INTERNATIONAL Chapitre 1: 2.3 L'Etat et les bandits le cas de l'empire Ottoman -Karen Barkey, Bandits and bureaucrats, the Ottoman route to state centralization Etude de l'empire Ottoman au 17ème siècle, pendant lequel il est à l'apogée de son expansion territoriale. Etude politique de l'empire pour établir et maintenir un contrôle centralisé. Méthode spécifique à l'empire Ottoman: -les bureaucrates et les bandits ont contribués à la construction de

CROISSANCE ET MONDIALISATION DEPUIS 1850 A NOS JOURS INTRODUCTION Ce premier chapitre porte sur un espace géographique mondial mais où l'Europe est au coeur de la domination économique, rejointe par les Etats-Unis d'Amérique au début du 20ème siècle. Chronologiquement , on démarre avec la seconde révolution industrielle et on va jusqu'à nos jours. C'est la croissance par phases différentes et successives qui nous intéresse mais aussi les périodes de rupture avec des périodes de dépressions

inaugurera le tunnel en 1880. Un peu plus tard, en 1883, le luxueux train reliant Paris à Istanbul sera inauguré : L’Orient Express. Vers la fin du 19ème siècle, le moteur à mazout fit son apparition multipliant les sites industriels auxquels le train était étroitement lié pour le transport des matières premières. Autour de ceux-ci se sont multipliées les villes. Il faudra cependant attendre le début du vingtième siècle pour que le réseau vapeur entame sa métamorphose vers l’électricité. Enfin