Le Détroit De Malacca

longer côtes africaines ⇨ déporté vers Amérique, prend possession des côtes ⇨ repart vers Afrique, explore Mozambique + Inde 1505-1515 _ navigateurs Almeida et Albuquerque exploitent Inde ⇨ empire commercial (comptoirs de Ceylan, Goa, Malacca) + « Insulinde » Espagne toujours à la traîne 1513 _ Nouvel Océan = océan Pacifique _ isthme Panama traversé par Balboa 1514 _ création de 2 villes espagnoles à Cuba : Santiago de Cuba et Trinidad 1515 _ fondation de La Havane passage des explorateurs/aventuriers

→ centre de commandement économique, politique, intellectuel et culturel des Etats-Unis. - Réseau urbain très dense au Nord-Est (NY – plus de 18 millions d’habitants, Boston, Philadelphie, Washington, Baltimore…) autour des Grands Lacs (Chicago, Detroit, Cleveland) ainsi que dans le Sud-Est (Atlanta, Dallas, Houston). Il se relâche vers l’Ouest et se densifie à nouveau sur la côte Pacifique (LA – 15 millions d’habitants, SF ; Seattle) ⇒ Les caractéristiques de la ville américaine : document N°1 page

eaux son très poissonneuse et le sol des îles est riche en métaux du type pyrite, soufre et minéraux. Entre le Japon et la Chine, il y a une situation identique car selon certain rapport les eaux autour des îles serait riche en pétrole. Le détroit de Malacca entre la Malaisie et Singapour est très important pour la Chine car c'est le seul chemin possible pour exporter en Europe ( ). L'allié naturel de la Chine est la Birmanie car c'est le meilleur moyen pour atteindre l'océan Indien. Mais les Américains

Le detroit de Malacca. Au dela du détroit on est sous influence indienne, a l’Est du détroit de Malacca la zone active s’etend jusqu’au Japon et Taiwan. Cet ensemble est organisé autour de la mer de Chine est un espace commercial tres comparable a ce qu’a été la méditerrané dans l’histoire européen. Le procéssus de developpement a fonctioné progréssivement démarant du Japon pour aller vers la Corée, Hong Kong et Singapour. Se poursuive dans l’Asie du Sud Est, tout prêt du Detroit de Malacca et depuis

système de « baillis » et de « juges itinérants » sous contrôle permanent du pouvoir central77. Et lorsque les Portugais s’emparent de Malacca en 1511, c’est d’une cité prospère qu’ils héritent : sous le règne des premiers sultans, le commerce et les arts, d’inspiration musulmane indienne comme malaise, ont connu un prodigieux essor sur les bords du Détroit de Malacca. Le port est placé sous la direction d’un officier du Palais, un système sophistiqué de taxes abonde le Trésor royal et des traités de

donc trouver une solution : les anglais contre le thé vendent l’opium. Donne les guerres d’opium. Navigation à voile ou à vapeur nécessite relais + routes commerciales : les Brits doivent bouger. Carte p.4 Grand lieu stratégique du monde : le détroit de Malacca entre Sumatra et la Malaisie. 1ere idée : acheter en 1786 l’ile de Penang par Plassey, un agent de la compagnie. Réussite relativement mitigé. Thomas Stanford Raffles (autre homme de la compagnie) : va acheter l’ile de Singapour. Appartenant

est une cité-état indépendante depuis 1966 de la Malaisie, qui a fait partie dans les années 70 des 4 dragons (avec Taiwan, Corée du Sud et Hong Kong) qui se sont développés après le Japon. Singapour est très bien placé géographiquement sur le détroit de Malacca sur lequel transitent d’importants flux maritimes. Singapour excelle, brille : d’une part, c’est une place financière de premier plan, mais c’est aussi une très grande ZIP, la 2ème au monde après Shanghai en Asie. Singapour a développé son attractivité

Panama en 1513, d’Almagro au Chili en 1533, de De Soto dans le sud du bassin du Mississippi en 1539, de Coronado en Californie en 1540, d’Orellana en Amazonie (dès 1541)… Magellan, portugais passé au service de l’Espagne, contourne l’Amérique par le détroit qui porte son nom puis traverse l’océan en diagonal en direction du Nord Ouest. Il le baptise Pacifique tant la mère paraît calme par contraste avec l’Atlantique. En 1521, il atteint les Philippines.  Les Portugais quant à eux découvrent la côte du

Trinité et d’autres îles antillaises, Sainte Hélène, l’île Maurice, Zanzibar, les Seychelles. Notons enfin que par le biais de son Empire, la Grande-Bretagne contrôle alors les routes maritimes stratégiques ( Gibraltar, Le Cap, canal de Suez, détroit de Malacca) La cohésion de cet Empire dispersé sur tout le globe est assuré par la Royal Navy alors maîtresse des mers.   La seconde puissance coloniale à l’époque est la France. L’Empire français couvre 10 millions de km2 soit la moitié de l’Empire

conséquences de la crise immobilière et financière, aux États-Unis, peuvent se traduire par des départs massifs de la population paupérisée, abandonnant sur place leur maison et contribuant au déclin démographique (cas des shrinking cities36 comme Détroit). Cependant, la question des inégalités est controversée. Elle occupe une place centrale dans le débat sur la mondialisation. Mais elle est aussi une des sources qui alimentent les revendications. VI. La mondialisation en débat → La mondialisation