Learjet

(programme qui a succédé à l’Acota), ces sociétés participent à la formation d’une douzaine d’armées africaines et mènent des missions dans le cadre de la lutte antiterroriste. Autre exemple : en février dernier, le Phoenix Air Group (qui possède 40 Learjet et Gulfstream) a été choisi pour assurer pendant trois ans les rotations d’autorités entre le siège de l’Africom entre l’Allemagne et l’Afrique. Le Nigeria : « nouvel eldorado de la sécurité privée ? », s’interrogeait Africa Intelligence en 2007.

d’atterrissage et de freinage, principalement au travers des activités de Messier-Bugatti-Dowty qui a été sélectionné par Airbus pour la majorité de ses programmes, dont l’A350 et la famille A320, par Bombardier sur le programme d’avion d’affaires LearJet 85 et par Embraer sur le programme militaire KC390. Dans le domaine des systèmes électroniques de contrôle des trains d’atterrissage et des freins, la position de Safran est confortée d’une part, par son avance technologique sur les freins électriques

poupe, Léo s’activait comme un fou, vérifiant ses jauges et ses leviers. La plupart des timoniers se seraient contentés d’une barre ou d’une roue de gouvernail ; Léo, lui, avait installé un clavier, un moniteur, des commandes d’avion provenant d’un Learjet, une application Dubstep Soundboard et des détecteurs de mouvement prélevés sur une Nintendo Wii. Il pouvait faire pivoter le bateau en tirant sur l’accélérateur, décocher des projectiles en samplant un album ou hisser les voiles en secouant très