Les Défis De La Logistique Pour Le Maroc

Microsoft Word - Revue ENCG VF (1) 11 ENSEIGNEMENT A DISTANCE AU TEMPS DE LA COVID-19 AU MAROC : QUELS LEVIERS POUR LA TRANSFORMATION PEDAGOGIQUE ET NUMERIQUE DE LA PROFESSION ENSEIGNANTE À L’UNIVERSITÉ ? Ahmed Maghni Enseignant-chercheur, Professeur de l’Enseignement Supérieur et Directeur à l’ENCG de Tanger - Université Abdelmalek Esaadi, Laboratoire de recherche Stratégies, Management et Gouvernance Ahmed.maghni@uae.ac.ma Mahmoud Belamhitou Enseignant-chercheur, Professeur de l’Enseignement

Le marché d’automobile au Maroc (Marque BMW) Réalisé par : Encadré par : Année scolaire : 2009 – 2010 Plan INTRODUCTION 1. PANORAMA MONDIAL DU SECTEUR AUTOMOBILE 2. ANALYSE DU SECTEUR

piloter et d’évaluer l’action de l’agence de promotion • Etudes marketing : ensemble des outils de connaissance et d’analyses mobilisables pour atteindre les objectifs précédents 3. Marketing territorial au niveau national Au Maroc, la décentralisation a franchi des pas importants depuis 1976, en élargissant l’autonomie des communes, renforçant leurs attributions en matière de développement économique et social et augmentant leurs ressources financières. Seulement, l’expérience

comme le sont Shanghai en Asie, New York en Amérique ou Rotterdam dans le Nord de l’Europe. Barcelone est ainsi devenue une ville portuaire majeure après le franquisme, un ensemble commercial et économique comprenant un port, un aéroport, une zone logistique. Elle mène une stratégie de grande métropole pour assurer son développement et son ancrage 4     dans ce corridor de la mondialisation, notamment en coopérant avec Gênes. Sur la rive Sud, Tanger devient un hub et une zone portuaire

distribution énergétique. Par ailleurs, d’autres projets de développement d’éoliennes, de panneaux solaires, géothermie… font partie des innovations radicales intégrant des sources d’énergies décentralisées et renouvelables. Tous ces projets sont des défis majeurs pour concevoir et faire fonctionner des réseaux intelligents et dépendent avant tout de système d’information capable de garantir qualité et continuité du service. Plusieurs freins sont notés : Barrières éducatives liées aux nécessaires

Royaume Du Maroc Sous La Présidence Effective De Sa Majesté Le Roi Mohammed VI Pacte National pour l’Emergence Industrielle Cont Program 2009-2 Contrat Programme 2009-2015 Sa Majesté Le Roi Mohammed VI Discours Adressé À La Nation Par Sa Majesté Le Roi Mohammed VI à L’Occasion De La Fête du Trône 30 Juillet 2008 ,á∏ªμe hCG á«∏μ«g äÉMÓ°UEÉH √õjõ©àH ø«gQ ¬MÉéf ¿EÉa ,»°ù°SDƒªdG ìÓ°UE’G ≥ªY ¿Éc ɪ¡eh áMÓØdGh º«∏©à∏d á«°SÉ°SC’G äÉYÉ£≤dÉH ¢Vƒ¡ædÉH,á«YɪàL’Gh ájOÉ°üàb’G ÉæJƒb øe É¡H

matériels pour la chaîne logistique. matériel routier leader mondial du compactage, 1er fabricant de matériel d’entretien en europe, 3 500 collaborateurs. Hôpital Necker, Paris stéphane lacuska, 35 ans directeur de travaux « Après mes études, j’ai passé 8 ans dans de grands groupes de BTP. Mais le confort dans lequel je m’installais ne me convenait pas, j’aspirais à plus d’autonomie, plus de responsabilités. C’est ce que j’ai trouvé chez Seg-Fayat. On m’a proposé des défis, on m’a laissé prendre

Economiques, ‎ ulturelles et Sociales C Organisation Internationale du Travail Fonds Monétaire International Crédits du FMI Programme d'Action d’Istanbul Amérique Latine et les Caraïbes Pays Moins Avancés Dette à Long Terme Indice de Performance Logistique Moyen Orient et Afrique du Nord Aide Publique au Développement Organisation de la Coopération et Développement Economique Organisation de la Coopération Islamique Parité de Pouvoir d’Achat Partenariat Public-Privée Recherches et Développement Afrique

chapoter notre bagage intellectuel, car ce dernier, à lui seul, ne peut nous permettre d’affronter les défis de la vie et de réaliser nos ambitions les plus profondes. Avant le bac, les idées ne sont jamais fixes, après le bac, c’est encore pire. Se tromper en faisant un choix, c’est découvrir ce que l’on devait choisir. L’orientation pendant  cette phase constitue un sérieux problème au Maroc. Et nos chers élèves s’en sortent souvent mal. Ayant peur de faire des erreurs, ils ratent l’opportunité

ou informatique, mais notre réflexion est censée être, plutôt, sous une optique managériale. Dans le même ordre d’idées, nous avons jugé utile, avant d’entamer le diagnostic du SI de la DEPP, d’envisager deux hypothèses, en l’occurrence : La logistique actuelle d’alimentation du SI central de données opérationnelles des EEP ne permettrait, peut être, pas de garantir la fiabilité de l’information en temps réel et avec un coût raisonnable. Le processus de restitution et de reporting manquerait