Les Déséquilibres Du Territoire Français

créée entre les sociétés et les territoires. [Définition] La mondialisation est en effet un processus géo-historique relativement ancien (certains auteurs le font remonter à l’Antiquité, d’autres à la Renaissance) qui par des flux internationaux relie entre eux tous les territoires et toutes les sociétés de la planète. Ainsi, elle apparaît aujourd’hui comme la logique essentielle de l’organisation de l’espace mondial, c’est-à-dire celle qui façonne les territoires, les met en relation, en concurrence

petits états. Les révolutions industrielles du 19ème siècle viennent confirmer la répartition de la population européenne. Les densités augmentent dans les bassins miniers, qui se trouvent majoritairement dans la vallée du Rhin. D'autre part, le déséquilibre se crée entre ses zones de fortes densités et les campagnes à cause de l'exode rural. Les villes augmentent s'étendent et deviennent de grandes agglomération. Le continent européen ne peut pas se définir dans l'unité et l'uniformité d'un autre

Les territoires ultramarins de l’Union européenne et leur développement. Plusieurs Etats membres de l’Union européenne ont des territoires outre-mer parfois très éloignés du continent. Ces territoires ultramarins bénéficient de statuts différents, possèdent des caractéristiques bien spécifiques, des potentiels et des handicaps que les métropoles tentent de surmonter. Ils rencontrent souvent des problèmes de développement et des difficultés d’intégration à la mondialisation mais aussi à leur

Le Gouvernement français a décidé, en 1963, d'organiser, d'équiper et d'animer pour les vacances des Français et pour le tourisme international ce vaste littoral ; il en a confié la charge à un organisme administratif de type nouveau que l'on a appelé Mission Interministérielle. L'aménagement du littoral Languedoc-Roussillon à commencer par des études géologiques, hydrologiques et pédologiques et à continuer par des acquisitions de terrains, par l'établissement de plans d'urbanisme, l'élaboration

entreprise soit compétitive, elle doit être aussi innovante. Seulement 10% des entreprises ont + de 230 salariés, elles assurent 80% des exportations. B. LE ROLE DE L’ETAT  Depuis la DATAR (chargé de l’aménagement du territoire), l’Etat cherche à réduire les déséquilibres entre Paris et la province, avec une politique fiscal incitative.  Le résultat est positif mais celà ralentit la métropole mondiale Paris C. ROLE DES INDIVIDUS : QUALITE DE VIE  Depuis un demi-siècle : “ Monter à Paris

Thème 2 – Aménager et développer le territoire français Question 2 – La France en villes Cours 1 La " France en villes " : Mouvements de population, urbanisation, métropolisation. I Mouvements de population et urbanisation 1. La concentration des Français dans les villes • Quatre français sur cinq sont des citadins. La population des communes urbaines (plus de 2 000 habitants agglomérés) représente plus de 75% de la population du pays. Mais plus de 80% des Français vivent dans des " espaces à dominante

que les agglomérations situées entre Lyon et Marseille, hors de l’attraction d’une gare TGV, sont pénalisées dans leur développement, celles qui sont desservies par le TGV enregistrent un essor spectaculaire. Cette métropolisation provoque des déséquilibres territoriaux. Alors qu’il suffit de 3h pour parcourir les 750km qui séparent Paris de Marseille, il en faut encore 35min pour joindre Aix-en-Provence et Marseille (28km). » Document 5. 3. L’union européenne intervient dans la politique dans transports

subissent un net ralentissement de leur croissance économique en 2008. Aux Etats-Unis, le gouvernement Bush n’a pas hésité à soutenir l’expansion en diminuant fortement les impôts, ce qui a creusé le déficit budgétaire. [pic] Problématique = L’Etat français a-t-il encore la possibilité d’accroitre ses dépenses publiques pour soutenir la croissance et lutter contre le chômage ? Cette politique conjoncturelle de relance à court terme, préconisée en 1936 par J.M.Keynes, a-elle encore une influence positive

Les conséquences des catastrophes* naturelles ont augmenté ces dernières décennies. Cette évolution s’explique principalement par la croissance urbaine et économique dans les territoires exposés aux risques* et, plus généralement, par une plus grande vulnérabilité* de la société. Maîtriser l’urbanisation et réduire la vulnérabilité des populations et des biens exposés sont les principaux enjeux de la prévention des risques naturels. Les catastrophes technologiques sont plus rares mais peuvent

du XIXième siècle l’expansion européenne s’accompagne d’un accroissement de l’émigration européenne, surtout vers les pays neufs d’Amérique et vers les continents africain et asiatique. Belges, Allemands et Italiens rejoignent ainsi Britanniques, Français et Hollandais dans la colonisation qui devient «la grande aventure des peuples moderne ». L’Europe, prétend civiliser le monde en exportant ses hommes et ses techniques, se faisant, elle se crée des rivaux tels les jeunes Etats-Unis ou le Japon