Les Enjeux Croissance Urbaine

MARCHES, EMPLOIS ET ENJEU ENERGETIQUE DES ACTIVITES LIEES A L’AMELIORATION DE L’EFFICACITE ENERGETIQUE ET AUX ENERGIES RENOUVELABLES : SITUATION 2008-2009 – PERSPECTIVES 2010 Version courte Agence de l’Environnement et la Maîtrise de l’Energie Direction Exécutive de la Stratégie et de la Recherche Service Observation Economie et Evaluation Direction Opérationnelle Déléguée Octobre 2010 Etude réalisée par la société In Numeri pour le compte de l’ADEME Marché ADEME n° 08 10C 0013 Responsables

transformation industrielle des marchandises. I. L'âge de croissance et d'or du la cité phocéenne C’est à la fin du XVIIe siècle que s’implantent les premières industries marseillaises : raffineries de sucre, manufactures de soie. Mais c’est au XIXe siècle que Marseille se transforme et devient port industriel. Une nouvelle conjoncture se met en place. C’est aussi le siècle où se posent les bases de l’organisation urbaine actuelle et où se dessine les mouvements d’expansion de la ville

La logistique urbaine Définition La logistique urbaine est la façon d’acheminer dans les meilleures conditions les flux de marchandises qui entrent, sortent et circulent dans la ville. Le champ de la logistique urbaine est extrêmement complexe car il englobe des composantes multiples, diverses et interdépendantes : habitat, activité économique, gestion urbaine, transports… Ses enjeux sont complexes à évaluer car ils intègrent des problématiques de sécurité, de partage de la voirie, de congestion

résidentielle (vers la périphérie des zones urbaines), qui pourtant se traduisent par une généralisation du mode de vie urbain. * L’Institut national de la statistique et des études économiques (INSEE) a fait évoluer sa définition. Il distingue à présent l’espace à dominante urbaine (composé de villes centres, des banlieues et des espaces périurbains) de l’espace à dominante rurale, et s’intéresse moins aux unités urbaines en tant que telles pour définir le monde urbain. 2. Les villes : l’essentiel

réflexion prospective politique et économique à moyen et long terme » qui associe aussi bien les pays du Nord que les pays émergents. Le prochain forum mondial initié par la Nouvelle École d’Athènes et Presidency Key Brief doit mettre en évidence les enjeux du développement durable pour les pays émergents. Cette note a pour objet d’introduire le forum en présentant les conditions du développement économique dans le cadre des pays émergents pour ensuite mettre en évidence la place du développement durable

Numéro : Hors Série n° 2 ISSN : 1112 - 5284 SOmm air e Programmation urbaine Trimestriel de l’architecture et de la ville Une publication des éditions les Alternatives Urbaines « ALUR éditions » Directeur de la publication et de la rédaction M. Akli AMROUCHE Rédaction - Administration 21, rue ABANE Ramdane 16100 - Alger Tél.:+213 (0)21 73 99 67 Fax : +213 (0)21 73 99 82 Mobile : +213 (0)770 91 06 62 E-mail : contact@viesdevilles.net Site web : www.viesdevilles.net Dossier réalisé

transformation des milieux alpins : des ressources variés Questions 1 à 4 p.92-93 (voir feuille) 2- Un milieu qui subit des dégradations Livre p.94-95 3 Une milieu à ménager sur le long terme Le développement durable consiste à concilier les enjeux économiques, sociaux et environnementaux. Remarque : on observe un poids un important de l’environnement au détriment du social, ceci peu s’expliquer par les faibles densités de populations sur ces territoires. Des tentions sont parfois forte

d’énergie, de transport et de communication, leurs sites industriels et leurs bâtiments. AVEC EUROVIA Nous sommes l’un des principaux acteurs mondiaux des travaux d’infrastructures de transport (routes, voies ferrées, etc.) et d’aménagement urbain, et nous exploitons un réseau de carrières et d’installations industrielles (usines de liants, postes d’enrobage, etc.). AVEC VINCI CONSTRUCTION Major mondial de la construction, présent dans une centaine de pays, nous disposons d’expertises

Vocabulaire : La France en villes Unité urbaine : 1 ou plusieurs communes avec une zone partiellement voire intégralement bâtie et un maximum de 200 mètres entre les constructions + un seuil de population de 2000 habitants ; = souvent ville-centre + banlieues ; = agglomération, ou encore pôle urbain pôle urbain= unité urbaine de + de 5000 emplois (schéma) ; / doc. 3 = ville-centre + banlieue périurbain = notion floue et complexe / ce qui entoure la ville (définition de 1966). Consécutif à un étalement

Aujourd'hui 80% de la pop vivent dans les villes dans certains pays. La moyenne mondial est de 53%, par contre cette moyenne mondiale va passer à 70 %. Comment gérer de manière durable un lieux aussi complexe et aussi attractif ? Une croissances contrastés A) Londres : de l'étalement au retour au centre Quelles sont les deux grandes étapes de l'aménagement de Londres décrivez les ?doc 2 et 6 Comment s'organise l'air métropolitaine de Londres ? Doc 1 et 6 Quelles