Les Littoraux Espaces Menaces

qui évite l’érosion démarré colonisé par des plantes : l’avancée de la mer et la destruction du littoral. 2- Nécessité à la protection du milieu naturel Elle s’appuie sur une législation : 1985 (loi montagne) but de protéger l’espace montagnard en réduisant l’espace urbain et rural complétée en 1986 (loi littorale) aucune construction à moins de 200m de la mer et pas de route construite à 2km du littoral. Sanctuarisation (sacralisation) de certains milieux avec la création de parcs nationaux (9+1) :

fédéral brésilien a pris le problème à bras le corps (présidence de Lula) ; 4. que l’enjeu est à la fois mondial et national (Brésil), à l’échelle d’un continent (la forêt amazonienne s’étend sur 4,2 millions de km2, dont 3,7 au brésil, soit un espace aussi vaste que l’Europe occidentale) ; 5. que l’enjeu est à la fois environnemental, économique, politique et social et, en premier lieu, le sort des populations autochtones, les Amérindiens, les plus menacées. Bibliographie pour aller plus

du réchauffement climatique. C'est un milieu contraignant mais aussi un espace convoité pour ses ressources naturelles et sa position stratégique. Les partisans de son développement économique et les États qui se disputent son contrôle y voient une « nouvelle frontière » à exploiter. Mais leurs arguments s'opposent à ceux des protecteurs d'un environnement remarquable et menacé. I. Un milieu contraignant, un nouvel espace en voie d'intégration 1. Un domaine à la fois continental et maritime •

( M des USA ), et dépendances de certains pays ( Ita, Jap ) car pas mat 1e Md° = interdépendance de + en + complète des économies. → Baisse de marge de manoeuvre des Etats Apres 1979 : naissance md° : Triade ( Jap, USA, Eu ) s'enrichit de nvx espaces : les Tigres ( extreme-o ) → Ex : Chine => 1991 : fin comu → md° s'acccelere Cmt s'articule donc cette mondialisation : qui la dirige ? quels sont ses principaux centres ? Que transite entre les differents pays ? I)Les flux de la mondialisation

elles concentrent les populations et le dynamisme. Les grandes agglomérations sont situées au nord, prés du littoral, ce qui crée une division nord-sud, entre un nord sub-littoral dynamique, plus urbain, et un sud en difficulté, correspondant à l'Orne et au sud de la Manche(département), très rural, qui perd des habitants au profit de la côte. Le nord Cotentin et la plaine de Caen sont les espaces les plus attractifs. Le Calvados, où se situe Caen, abritait en 1800 un tiers de la population régionale

ferroviaire de deux lignes seulement : Bastia - Corte - Ajaccio et Ponte-Leccia - L'Île-Rousse - Calvi. Ce réseau est géré par la CFC (Chemins de Fer de la Corse).  Difficulté de la mobilité et implantation des routes les plus importantes sur le littoral, peu de personnes possèdent une voiture et l’ile est en carence de transports publics. De plus les trois aéroports de Figari, de Calvi et d’Ajaccio, ne font que concentrer un peu plus la population dans les aires urbaines et marginalisent le reste

de l'or. Ils espèrent convertir des populations au christianisme et trouver des alliés pour lutter contre les musulmans (sud de l'Espagne). Ils partent pour l'aventure ou par curiosité scientifique. En 1415, les Portugais prennent pied sur les littoraux africains. Ils cherchent à concurrencer les marchands musulmans dans le commerce de l'or, du sucre, des épices, de l'Ivoire et des esclaves. Les Portugais installent sur les côtes des comptoirs protégés par des fortins. En 1487, poussant son navire

collectivités pour dynamiser les espaces ruraux) , en CU ( communautés urbaines si plus de 500 000 hab), agglomérations, communes ou syndicats. Leurs responsabilités se chevauchent parfois, entrainant des lourdeurs au niveau de la gestion. 2) TROIS ENJEUX POUR AMENAGER LE TERRITOIRE A) L’équité territoriale L’aménagement doit assurer à tous un égal accès aux services publics et doit favoriser le développement équilibré des territoires. Les aides de l’état touchent les espaces ruraux en voie de désertification

faire une analyse comparative des statuts possibles, en fonction de ce qui existe ailleurs. Le conservateur a ensuite déclaré qu’il souhaitait une intervention de la Collectivité plus importante dans les affaires de la RNN et du Conservatoire du littoral, afin de faire progresser la RNN dans le cadre du nouveau statut de la Collectivité, en toute maturité. Il a toutefois spécifié qu’il avait entendu des élus blâmer la Réserve au sujet du blocage des dossiers sur la station d’épuration de Quartier

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