Les Littoraux Espaces Moteurs De La Puissance Asie Orientale

tour, l’objet d’une stratégie baptisée « contrat progrès 2006-2012 », qui vise à doubler son chiffre d’affaires d’ici 2012 et à faire entrer le pays dans la société de l’information et du savoir. • Le secteur du tourisme, considéré comme l’un des moteurs du développement économique et social du pays, s’est doté d’une stratégie de développement « Vision 2010 », dont l’objectif est de porter le nombre de touristes à 10 millions d’ici 2010. Cette stratégie est principalement axée sur le balnéaire avec

muséographie : Ouvrages généraux : Serge Gruzinski, Le Destin brisé de l’Empire aztèque, Gallimard, coll. «Découvertes », Paris, 1995. (Spécialiste de l'Amérique latine, des colonisations de l'Amérique et de l'Asie, notamment des métissages et des espaces hybrides). C. Bernard et S. Gruzinski, Histoire du Nouveau Monde, Fayard, Paris, 1991. Jean Meyer, L’Europe à la conquête du Monde, Armand Colin, coll. «U», Paris, 1990. (un des spécialistes de l'histoire maritime à l'époque moderne). Bartolomé et

tour, l’objet d’une stratégie baptisée « contrat progrès 2006-2012 », qui vise à doubler son chiffre d’affaires d’ici 2012 et à faire entrer le pays dans la société de l’information et du savoir. • Le secteur du tourisme, considéré comme l’un des moteurs du développement économique et social du pays, s’est doté d’une stratégie de développement « Vision 2010 », dont l’objectif est de porter le nombre de touristes à 10 millions d’ici 2010. Cette stratégie est principalement axée sur le balnéaire

éventuelle de conséquences pratiques de ce savoir. Ce canevas est la conceptualisation d’une démarche type. Le plus souvent, pour des raisons variées, il convient d’en choisir quelques aspects pour la conception des séances. C’est là aussi un espace de liberté pédagogique pour le professeur qui vérifiera toutefois qu’à l’issue de l’année, les différentes étapes auront bien été envisagées et pratiquées. Pour que la démarche d’investigation soit un réel outil de formation, une vision qualitative

1 Enquête menée sur un échantillon d’une vingtaine d’entreprises raisonné sur la base d’un effectif de 97 établissements opérant dans la filière de la région. soit, sur un effectif national de 359 unités réparties à travers, les douze régions du littoral du Royaume du Maroc. N°ACR 315 Messieurs PEÑA, LE RY et EL GHARBI 4 EME EURO MAROC ENTREPRISE PROJET FINANCE PAR LA COMMISSION EUROPEENNE Ce cadre de présentation permettra, de : Mettre en évidence les atouts de la filière, correspondants

sur les entreprises structurées. Pour ce qui est de la pression pouvant être engendrée par d’autres régions concurrentes pour forcer la compétitivité du secteur du transport et de la logistique, les pays de l’est de l’Europe et de la Méditerranée Orientale, notamment la Turquie et l’Égypte (dans le cas de la Libye), sont les principaux candidats. Cette pression est cependant relativisée par la difficulté à capter des trafics internes, en particulier en Algérie et en Libye. • • • CETMO

MACRO-QUANTITATIVE.............................................47 INTRODUCTION ..............................................................................................................................49 La consommation des ménages est le principal moteur de la croissance économique..............49 La croissance de la consommation des ménages se ralentit… ..................................................51 … tandis que la composante cyclique semble prendre de l'importance ........................

Claude-Henry du Bord Marx et le marxisme, Jean-Yves Calvez QCM Histoire de France, Nathan Grigorieff Citations latines expliquées, Nathan Grigorieff Philo de base, Vladimir Grigorieff Religions du monde entier, Vladimir Grigorieff Les philosophies orientales, Vladimir Grigorieff Les mythologies, Sabine Jourdain Découvrir la psychanalyse, Edith Lecourt Comprendre l’islam, Quentin Ludwig Comprendre le judaïsme, Quentin Ludwig Comprendre la kabbale, Quentin Ludwig Le bouddhisme, Quentin Ludwig Les religions

Maroc. Nous ne pouvons poser correctement le problème du sousdéveloppement au Maroc qu'en termes historiques en le replaçant dans le cadre général de l'action exercée à travers le monde à partir de la fin du XVIIIème siècle et au XIXème par les puissances capitalistes et en analysant les conséquences qui en ont découlé : passage au capitalisme et au développement dans une série de cas (Europe, Amérique du Nord, Japon), passage au sous-développement dans une autre série. Si nous retenons l'hypothèse

. . . . . . . . .290 IV.4 – Deux régions face à la restructuration industriel . . . . . . . . . . . . . . 297 Conclusion de la deuxième partie. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 308 7 TROISIEME PARTIE LE NOUVEL ESPACE LOCAL ET L’ECONOMIE SPATIALE Introduction à la troisième partie. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 311 CHAPITRE V - LA REDÉCOUVERTE DE L’ESPACE GÉOGRAPHIQUE À PARTIR DES MUTATIONS ÉCONOMIQUES. . . . . . . . . . . . .