Liban Secteur Automobile

la Turquie restée plutôt rurale. La croissance démographique, la tendance à l’urbanisation et la concentration littorale impliquent que l’afflux de population se concentrera sur un espace très restreint (Alger et sa côte, le Nil, l’ensemble Syrie, Liban, Israël). Le phénomène a déjà fait sentir ses premiers effets: la détérioration des conditions de vie, l’islamisme algérien dans les espaces surpeuplés. Si l’on vient à superposer la carte de l’urbanisation et celle de l’agriculture on constate une

ETATS UNIS - BRESIL: ROLE MONDIAL, DYNAMIQUES TERRITORIALESIntroduction :USA : pays puissant du nord.Brésil pays puissant du SudMêmes objectifsMaitrise des territoiresIntégration dans la mondialisation Différents USA, pays qui domine depuis longtempsBrésil une puissance émergente. PB : Comment se manifestent spatialement à deux échelles différentes ces notions de puissances concurrentes ? Deux géants d’AmériqueAspects et limites de la puissance Puissances économiques : deux centres d’impulsionUSAdynamisme

nombreux secteurs économiques (sidérurgie, textile, habillement, etc.) ont subi la concurrence de pays dits « émergents » où les coûts de production sont nettement plus bas. La conséquence a été la destruction de plusieurs centaines de milliers d'emplois. Le libre-échange engendre donc un coût social important pour certaines régions. Par contre, de nouveaux débouchés se créent dans d'autres secteurs où la France reste compétitive (aéronautique, industries agricoles et alimentaires, automobile, etc

franches……………………………………………….9 III. Un régime fiscal attrayant....................................................................9 IV. Commerce extérieur……………………………………………………….10 V. Régime des changes libre…………………………………………………10 VI. Répartition des sociétés par secteur d’activités...............................14  1. LA CONTRIBUTION AUX RECETTES D'EXPORTATION……..15 2. LA CREATION D'EMPLOI…………………………………………16 3. L'AMENAGEMENT DU TERRITOIRE……………………………18 4. TRANSFERT DE TECHNOLOGIE...............................

valeur ajoutée (VA) aux rémunérations, pour rester attractives. Ce constat de fait montre combien il serait imprudent de promulguer une loi imposant les mêmes obligations de répartition pour toutes les entreprises, quels que soient leur taille et leur secteur d’activité. Pour autant, au CJD, nous avons toujours défendu l’idée que tous les salariés puissent bénéficier d’accords d’intéressement et de participation qui les engagent, eux et l’entreprise, sur les résultats, et permettent à tous de se retrouver

milliards d’euros.   Dans cette perspective, 3 axes de développement ont été retenus :   « Faire monter en gamme les secteurs industriels historiques » : textile,  habillement,  cuir  et  chaussures ;  agro‐alimentaire ;  chimie  des  phosphates ; matériaux de construction ;  « Diversifier  le  tissu  industriel  tunisien  et  faire  émerger  des  secteurs  nouveaux » : industries électronique, automobile et aéronautique (aussi  appelées  industries  mécanique  et  électrique,  IME) ;  plastiques  techniques ; 

 Euroméditerranée, GTZ et l’ONUDI.  Les pays concernés par le projet sont les 27 pays de l’Union Européenne, et  les  9  pays  de  la  rive  sud  de  la  Méditerranée  participant  à  la  politique  de  voisinage  (Algérie,  Egypte,  Israël,  Jordanie,  Liban,  Maroc,  Autorité  Palestinienne, Syrie et Tunisie).  Invest in Med a été lancé en avril 2008, pour une durée de 36 mois, doté d’un  budget  de  12  millions  d’euros,  cofinancé  à  hauteur  de  75%  par  la  Commission européenne.  Objectifs

Géographique: La Société Générale est implantée dans un bon nombre de pays à savoir : Luxembourg, République Tchèque, Slovaquie, Croatie, Maroc, Roumanie, Grèce, Slovénie, Burkina, Cameroun, Géorgie, Côte d’Ivoire, Sénégal, Bénin, Guinée, Russie, Liban, Algérie, Monténégro et enfin en Tunisie. * Type de Clientèle: La clientèle de la Société Générale se compose d’une part de la clientèle grand public, bonne gamme, professionnelle et patrimoniale, d’autre part des entreprises. * Quelques

1990. Cuba a été frappé par trois ouragans dévastateurs (Gustav, Ike, Paloma) qui ont provoqué des pertes estimées à 10 Mds de US$. La crise financière internationale s’est faite sentir avec la chute des cours du nickel et la baisse des recettes du secteur touristique. Très dépendant de ses importations dans les domaines énergétique et alimentaire, le pays fait face à de graves difficultés de solvabilité et de liquidités. Des prêts consentis par la Chine, le Brésil et le Venezuela ont permis une reprise

par Christoph Barmeyer et Ulrike Mayrhofer19 Résumé Face à la globalisation des marchés et de la concurrence, les constructeurs automobiles sont contraints de réviser leurs stratégies de développement international. La décennie passée, plusieurs entreprises ont choisi de se rapprocher de leurs concurrents dans le but de !gurer parmi les leaders mondiaux du secteur. Or, les performances atteintes par le biais des opérations réalisées connaissent de fortes divergences, notamment en raison de