Littoralisation En Europe

livret de corrigés des exercices avant de passer à l’exercice suivant. © Cned, Histoire-géographie et éducation civique 6e — © Cned – Académie en ligne 135 Séquence 4 — séance 6 Exercice 15 Imagine que tu es le directeur d’un port en Europe et que tu viens visiter le port de Nagoya. À l’aide des réponses aux questions précédentes, rédige un texte de quelques lignes sur le port de Nagoya et ses aménagements. (qu’est-ce qui te surprend ? qu’est-ce qui t’impressionne ? Qu’est-ce qui te

doc 2 p205) les industries motrices se sont succédés dans le temps, les pays de la région se sont dvlp. Les états qui dvlp au début certaines ind. Pour impulsé le décollage. Tous les types d'industrialisation sont représentés... 3) littoralisation des activités fort degré de maritimisation : éco, territoires > révolution du conteneur, l' Asie Orientale : 43% du trafic en conteneur de la planète. (p227 doc 4) hong-kong, taïwan, singapour, les ports d' Asie sont d'immenses ports et

(Gottmann), « la Boswash » (ensemble de grandes villes très fortement intégrées par moyens de communications, échanges de biens et d’hommes, marqué par prééminence par fonctions de commandement_ pas forcément de continuité dans l’habitat). Très forte littoralisation des villes + villes du sud *Mexique = forte logique centre-périphérie qui s’articule autour de Mexico Ce réseau urbain résulte moins de leur dynamique naturelle (accroissement naturel) que des dynamiques migratoires. A. Les villes nourries

spécialité industrielle, faible coût de la main d’œuvre etc. Les FTN délocalisent leurs activités en recherchant ces pts forts ds l’espace mondial ex : production ds les « pays ateliers » d’Asie orientale car salaires = très faibles ; ou cf « Sony en Europe » qst° 4p31]. Elles investissent et agissent donc sur plusieurs pays. Le chiffre d’affaire (CA) des 70 000 FTN > à 50% du PIB mondial et 2/3 du commerce mondial (les 100 + grosses = 20% PIB mondial) = leur CA est donc bien supérieur à celui de

frontières spatiales entre les groupes sociaux Mégalopole : Terme forgé sur des racines grecques, d'abord appliqué à la Megalopolis nord-américaine par J. Gottmann. On distingue habituellement deux autres mégalopolis dans le monde, au Japon et en Europe. Le terme désigne des ensembles urbains reliés fonctionnellement (réseaux de transports, communications). La mégalopole se distingue d'une conurbation par ses dimensions spatiales et son poids démographique. Par ailleurs, l'urbanisation n'y est pas

de 1820 à 2000 : différentes vagues d’immigration, qui montrent le « statut » de terre d’asile des E.U. De 1820 à 1900, les immigrants sont pour la plupart européens, vagues qui jusqu’à la fin du XIX ème siècle liées aux conditions économiques en Europe (penser aux immigrés irlandais et crise alimentaire irlandaise). Le nombre d’immigrants augmente, E.U. favorisent l’immigration car besoin croissant de main d’œuvre jusqu’aux années 1890. Au début du XX ème siècle, les E.U. s’industrialisent et entreprises

l’Europe) * Les pays d’accueil sont essentiellement au Nord  *Dans le cas des flux S/N : certains pays du nord – Italie, Espagne, France - sont à la fois des pays d’accueil et des pays de transit pour des migrants qui se rendent plus au nord en Europe, vers le R.U., l’Allemagne ou les pays scandinaves . *Il existe aussi des flux N/N : nombre de pays balkaniques sont des pays de départ (mais sont-ils au nord ou au sud ?...) *L’immigration pose dans les pays d’accueil des problèmes parfois

développement (RD) et de commandement aboutit à ce phénomène mais aussi à l’émergence ou à la consolidation de pôles actifs dans l’espace monde. Ces pôles sont ceux des grandes puissances de la Triade ou de l’oligopole mondiale (Amérique du Nord, Europe Occidentale et Espace japonais) ainsi que quelques espaces secondaires (N.P.I. par exemple). Ils concernent donc plutôt les pays du Nord et se font souvent au détriment des pays du Sud. Ils se matérialisent spatialement par des mégapoles puissantes

voir que les métropoles sont d’influence inégale. On peut voir que certaines métropoles ont un rayonnement planétaire. On peut observer que les villes mondiales se situent principalement dans les pôles principaux de la mondialisation, c’est-à-dire en Europe, aux États-Unis ou encore en Asie. Une ville mondiale est une ville dont l'économie propre à une répercussion sur l’économie mondiale. Ces villes « mondiales » se situent au niveau supérieur de la hiérarchie urbaine à l’échelle mondiale et captent

fort des Etats-Unis. Il s’agit du « soft-power » c à d la capacité à uniformiser le mode de consommation. Plusieurs nationalités travail à la fabrication de l’iPhone, il comporte une multitude de composants venant des quatre coins du monde (Asie, Europe, Taïwan…), il est assemblé en Chine mais il reste tout de même de fruit d’une nationalité il est créé, imaginé, évolué et dessiné aux Etats-Unis. L’IPhone est un produit de la mondialisation. Les pays du nord comme ceux du sud savent tirer profit