Londres Au Coeur De La Mondialisation

Séquence 4 Géographie France et Europe dans le monde Sommaire 1. L’Union européenne dans la mondialisation A L’Union européenne : acteur et pôle majeur de la mondialisation B Une façade maritime mondiale : la « Northern Range » C Une aire de relation de l’Union européenne : la Méditerranée 2. La France dans la mondialisation A La présence française dans le monde B La France, une puissance économique mondialisée C La France, pôle touristique mondial D Paris, ville mondiale

Mondialisation et dynamiques géographiques des territoires Gé Géographie é g ph e G programme 2012 collection Rémy Knafou © Éditions Belin 983421_ldp_geo_ter_lu.indd 1 TL,ES erm erm LIVRE DU PROFESSEUR Sous la direction de Rémy Knafou Coordinateurs pédagogiques Serge Bourgeat Catherine Bras Catherine Biaggi Agrégée de géographie, rectorat de Grenoble Serge Bourgeat Agrégé de géographie, lycée Édouard Herriot, Voiron (Isère) Catherine Bras Agrégé de géographie, lycée Édouard Herriot, Voiron

des pôles organisateurs des territoires régionaux. Ces métropoles pour cela chercher à se doter d atouts supplémentaires, ex: Lille, qui a développé un quartier d affaire Euralille et elle valorise sa gare ferroviaire à grande vitesse en lien avec Londres, Bruxelles et Paris. Ces villes, même les plus importantes, ne parviennent pas à attendre une taille suffisante pour être compétitives à l échelle mondiale ou européenne. 3) la DATAR envisage une polycentrique du territoire français

L’ÉCONOMIE MONDIALE Intervention de Pierre VELTZ (retranscription par Elsa MACLOU et Marie SOULATGES) 1. HISTORIQUE ET DÉFINITION DE LA MONDIALISATION Contrairement aux idées reçues, la mondialisation — entendue dans le sens de l’existence d’un commerce entre des états — n’est pas un phénomène nouveau. Comme nous l’explique Fernand Braudel[1], dans son livre La dynamique du capitalisme, trois niveaux de l’économie se superposent jusqu’à ces dernières décennies : - le niveau

Histoire de la mondialisation I. Venise est la 1ere grande mondialisation occidentale 2 A. L’essor du capitalisme 2 B. Une puissance commerciale hégémonique 2 C. La première économie monde 3 II. La mondialisation atlantique 4 A. La soif de l’or et les différentes découvertes 4 B. Colomb découvre les Antilles 4 C. Le commerce colonial espagnol 4 D. Les conséquences de l’afflux de métaux précieux en Europe 4 E. Les erreurs de l’Espagne dans la maîtrise de cette mondialisation 5 III. III

libéralisation des marchés qui s'est effectué vers la fin du 19e siècle a eu pour résultat une extension des échanges entre les différents pays du monde. L'extension de l'économie de marché à l'ensemble de la planète définit ce qu'on appelle la mondialisation. Les frontières des territoires nationaux et les barrières douanières s'effacent peu à peu pour permettre une meilleure circulation des marchandises, des services et des capitaux étrangers. De plus, ce phénomène s'accompagne d'une libéralisation

dans la mégalopole européenne - concentration de la population européenne dans des espaces urbains = grandes agglomérations agglomérations de + de 200 000hab = 45% de la pop - villes restent cependant petites et moyennes en Europe sauf Paris et Londres (18ème et 25ème rang mondial) - ± 20 villes bi-millionnaires sur 150 au monde  Une répartition et une organisation contrastées - extension de l’espace des villes  agglomération < conurbation (aires urbaines multipolaires souvent le long des axes

planétaire (fin 15ème début 16ème) qui permet l'exploitation de nouvelles terres et la colonisation par les européens. C'est l'impulsion essentielle à une nouvelle forme d'économie, à une nouvelle société. On peut dire que c'est le début de la mondialisation. Dates symboliques : 1453 : Chute de l'empire romain d'orient (Bizance) 1492 : Découvete de l'amérique par Colomb => 1500 : changement de rythme, d'économie et de société → début du développement du capitalisme, de manière quasi invisible

mais à l’échelle européenne elle est rudement concurrencée par Londres, qui est également une ville monde. * Paris, la ville la plus attractive d’Europe continentale L'étude annuelle "European Cities Monitor", que mène depuis 1990 le cabinet de conseil immobilier Cushman & Wakefield Healey & Baker auprès de 500 chefs d'entreprises européennes, montre que Paris est la ville la plus attractive d'Europe Continentale, derrière Londres, et devant Francfort, Bruxelles et Amsterdam. L'étude classe

La France et la construction européenne Depuis 1945, la construction de l'Europe s'est constamment trouvée au cœur de la politique étrangère française. Cette construction résulte d’une volonté de mettre un terme aux conflits, d’une nécessité, dans le contexte de la guerre froide, d'asseoir la stabilité et de garantir la sécurité des pays occidentaux démocratiques et d’un souci de construire un espace économique homogène. Deux français initiateurs du projet de construction européenne, Robert Schuman