Machine électrique

UNIVERSITE CADI AYYAD FACULTE DES SCIENCES SEMLALIA Département de Physique Année Universitaire 2014-2015 (Semestre S4) Module ​ MACHINES ÉLECTRIQUES CORRIGÉ - TD 5 MACHINES A COURANT CONTINU EXERCICE 1 ​ : 1) E = U – R I = 100 V  2​ 2) Pa = U I = 3 KW ; P​  = Pa – R I​  = 2,5 KW ; Pu = P​  – P​  = 2,26 KW ; η = 0,75  TR​ TR​ f​ 3) Cm = Pu / Ω = 28,8 N.m    EXERCICE 2 ​ : A) 1) La force ´electromtrice est ​ E ​ = ​ U ​ − ​R​ a​ .I ​ = 205​ V  2​ ) La puissance absorb´ee est ​ P​ a ​ = ​ U

------------------------------------------------- Courants de Foucault On appelle courants de Foucault les courants électriques créés dans une masse conductrice, soit par la variation au cours du temps d'un champ magnétique extérieur traversant ce milieu (le flux du champ à travers le milieu), soit par un déplacement de cette masse dans un champ magnétique constant. Ils sont une conséquence de l'induction magnétique. Ce phénomène a été découvert par le physicien français Léon Foucault en 1851

champs, y laisser paitre les bêtes, ce qui donne naissance à un individualisme agricole ce qui permet au propriétaire de bonifier ses champs afin d'augmenter la production et les progrès agronomiques. dans les années 1880 apparition des premières machines: les moissonneuses puis les batteuses, puis les tracteurs (notamment dans les grandes plaines céréaliennes américaines, puis l'apparition de engrais naturels et industriels. Grace a ces perfectionnements apportes par les industries, les agricultures

le matériel à consulter pendant le procédé que nous suivrons. Symboles des grandeurs employées et leur signification. P Puissance nominale. - C’est la puissance prévue pour exploiter l’utilisation de la machine utilisatrice, autrement dit la puissance nécessaire pour faire fonctionner la machine conduite par le moteur. Pc Puissance correcte - C’est la puissance majorée par rapport à la puissance nominale pour tenir compte dans la transmission du service journalier et des différents facteurs qui

(six semaines ErDF et deux Marine Nationale) ou je me suis dirigé vers une grande entreprise j’ai donc était accepter chez ErDF, grâce à cette période j’ai travaillé au contact de professionnel très aguerri en matière d’électricité, de sécurité électrique, c’est donc une expérience non négligeable qui permet de découvrir le réseau qui est en amont du matériel et des système que l’on découvre en cours, j’ai pu travailler du poste source jusqu’au client cette période a était très instructive. Les deux

votre application. Copyright © 1997 by Rockwell Automation AG Nous garantissons la précision des informations fournies dans ce manuel au mieux de notre connaissance et en déclinant toute responsabilité légale éventuelle. i Démarrage des moteurs électriques Sommaire 1 Démarrage traditionnel 1.1 1.1.1 1.1.2 1.1.2.1 1.1.2.2 1.1.3 Démarrage étoile-triangle Démarrage étoile-triangle normal Démarrage étoile-triangle renforcé Démarrage étoile-triangle mixte Démarrage étoile-triangle sur fraction d’enroulement

Depuis toujours, les hommes ont rêvé de voler. Ici le rêve d’Icare qui à vouloir approcher du soleil s’est brûlé les ailes. Mythologie Grecque (Avant Jesus Christ) Au 15ème siècle, des savants imaginent déjà des machines volantes. Ici un dessin de Léonard de Vinci qui non seulement va imaginer mais va également réaliser des prototypes. En 1783, les frères Montgolfier inventent le premier ballon à air chaud qui s’élève dans les airs avec un coq, un mouton et un canard. Le 21 novembre 1783

axe vertical ; - un moteur M2 permettant le déplacement horizontal du palan électrique sur la flèche ; - un palan électrique, document ressources page 13/16, destiné à soulever ou à faire descendre la charge verticalement. Ce palan comporte, entre autres, les organes suivants : Un moteur frein M1 ; un réducteur ; un tambour d’enroulement 7 ; un système de commande. Flèche Moteur M2 Moteur M3 M1 Palan électrique Moteur M1 Charge Système de commande Colonne Potence pivotante

plusieurs types : * Les différents types des convoyeurs : Les convoyeurs ont longtemps été utilisés dans l’industrie pour déplacer des martiaux. Il ya différent types des convoyeurs. Certain sont alimentés, en utilisant une sorte de moteur électrique et un système de transmission de mouvement mécanique, tandis que certains compte sur la gravité pour déplacer leurs chargement. La méthode de transport varie considérablement selon le type de convoyeur ; * Convoyeur à bande : Un convoyeur

compresseur, on sous entend moto compresseur, le compresseur étant la partie mécanique entraînée par un moteur électrique. Suivant le type de liaison ou d’association entre les deux parties, on distingue : les compresseurs hermétiques les compresseurs ouverts les compresseurs semi hermétiques ou semi ouverts 3.2.4.1       Les compresseurs hermétiques Le moteur électrique et le compresseur sont enfermés dans la même enveloppe sans possibilité d’accès « en principe » à chacune des