Malabo

janvier 1966. Ensuite, en 1984 la Guinée Equatoriale y a adhéré. En remplacement de l’UDEAC, la CEMAC fut créée par le traité signé le 16 mars 1994 à Ndjamena (Tchad). Il est entré en vigueur en juin 1999(Conférence des Chefs d’Etats de la CEMAC à Malabo). 2-Objectifs et missions de la CEMAC Regroupant 6 pays de l’Afrique Centrale (Cameroun, Centrafrique, Congo, Gabon, Guinée Equatoriale, Tchad), la CEMAC constitue un prolongement de l’union monétaire (BEAC) et de l’Union Douanière et Economique de

Guinée | Conakry | français | Franc guinéen | Membre |  Guinée-Bissau | 1973 | GW | Guinée-Bissao | Bissau | portugais | Franc CFA | Suspendu |  Guinée équatoriale | 1968 | GQ | Guinea Ecuatorial, Guinée équatoriale, República da Guiné Equatorial | Malabo | espagnol, français, portugais | Franc CFA | Membre |  Kenya | 1963 | KE | Kenya | Nairobi | anglais, swahili | Shilling kényan | Membre |  Lesotho | 1966 | LS | Lesotho | Maseru | anglais, sesotho | Loti | Membre |  Liberia | 1963 | LR | Liberia

thérapeutique par les ARV au Cameroun, Symposium Franco-camerounais de recherche sur le VIH/SIDA, 4 février 2003 : pp 70-72. [9] Nguema Ntutumu M., Avomo Nsue M., Tendance de la mortalité par paludisme dans l’île de Bioko (1981-1993) Guinée Equatoriale, Malabo, Bulletin de liaison et de documentation de l’OCEAC 1999 : pp 41-44. [10] Philippe Tassi, Méthodes Statistiques, Université Francophones (UREF), Ed. Economica, 1989 : pp 19-207. [11] Pilly E., Maladies infectieuses. Association des Professeurs

situer : Maroc : Agadir, Dakhla, Essaouira, Fès, Lâayoune, Marrakech, Nador, Ouarzazate, Oujda Tanger, Er-Rachidia. Afrique : Abidjan, Accra, Alger, Bamako, Brazzaville, Le Caire, Conakry, Cotonou, Dakar, Douala, Kinshasa, Libreville, Lomé, Malabo, Niamey, Nouakchott, Oran, Ouagadougou, Tripoli, Tunis, Monrovia , Yaoundé, Freetown. 47 Europe : Amsterdam, Barcelone, Bologne, Bordeaux, Bruxelles, Düsseldorf, Francfort, Genève, Istanbul, Lille, Londres-Heathrow, Montpellier, Nantes,

villes à travers le monde. Dans un communiqué signé le 30 août 2014, le directeur général de la compagnie aérienne équato-guinéenne Ceiba International, Siméon Esono Alogo Nchama, annonce la suspension « jusqu’à nouvel avis » des liaisons aériennes Malabo-DoualaMalabo et Bata-Douala-Bata. Selon les autorités équato-guinéennes, cette mesure supplémentaire, qui intervient après la suspension du trafic aérien entre leur pays et la plupart des pays de l’Afrique de l’Ouest, vise à se prémunir de l’épidémie

marchandises en Afrique centrale basée sur les règles CNUCED/CCI pour le transport multimodal. Le Code communautaire de la route applicable sur le territoire de la CEMAC La réglementation du transport des marchandises dangereuses en Afrique centrale (Malabo, 1999). L’Acte uniforme OHADA du 1er janvier 2003 relatif aux contrats de transport de marchandises par route. Etc. • • • • • • • Nous n’entrerons pas ici dans les détails de ces règlementations. 2. Le document du transport routier C’est la lettre

du Congo Brazzaville du 20 janvier 2002. 3. Constitution tchadienne du 31 mars 1996. 4. Convention de Rio sur la diversité biologique 5. Déclaration de Stockholm 6. La convention sur le droit de la mer du 10 décembre 1982. 7. La déclaration de Malabo du 25 juin 1999. 8. Livre Blanc, Tome 2, sur les violations massives des droits de l’Homme, des règles de base du Droit International Humanitaire, ainsi que des normes relatives à la protection de l’environnement par les pays agresseurs (Ouganda

y reste une denrée rare. Face aux « branchés » et aux geeks d’Internet qu’on retrouve dans les pays du Nord, une bonne partie de la population des pays du Sud reste « débranchée » ou « non-connectée ». En 2002, par exemple, les 60 000 habitants de Malabo, la capitale de la Guinée Equatoriale (Etat pétrolier), sont restés dans l’obscurité pendant plus d’un mois. Un autre exemple : seulement 25% des habitants de l’Afrique subsaharienne reçoivent de l’électricité. Et cette faible proportion d’abonnés

qui a été piloté par des experts marocains, a été présenté et validé avec les différents organismes et institutions régionaux et a reçu l’accord d’être présenté lors de la troisième conférence des Ministres africains chargés du transport prévue à Malabo (Guinée Equatoriale) en avril 2014. 113 RAPPORT ANNUEL 2013 

Destinations : • Maroc : Agadir, Dakhla, Essaouira, Fès, Laayoune, Marrakech, Nador, Ouarzazate, Oujda, Tanger, Errachidia. • Afrique : Abidjan, Accra, Alger, Bamako, Brazzaville, Le Caire, Conakry, Cotonou, Dakar, Douala, Kinshasa, Libreville, Lomé, Malabo, Niamey, Nouakchott, Oran, Ouagadougou, Tripoli, Tunis, Monrovia , Yaoundé, Freetown. • Europe : Amsterdam, Barcelone, Bologne, Bordeaux, Bruxelles, Düsseldorf, Francfort, Genève, Istanbul, Lille, Londres-Heathrow, Montpellier, Nantes, Nice, Strasbourg