Manutention

portuaire. Cette réforme a notamment permis de clarifier les rôles des différents acteurs opérant dans les ports, en séparant et distinguant les missions régaliennes et de régulation des missions commerciales. Elle a permis d’introduire l’unicité de la manutention et la concurrence intra et interportuaire. Cette réforme, s’est traduite de prime à bord par la mise en place de l’ANP, la création de « Marsa Maroc » qui a repris les activités commerciales de l’ancien ODEP et l’introduction de la concurrence

00€ - SIRET : 535 129 0902 00016 Enregistrée sous le N° : 22 02 01078 02 - Siège social : 14 rue Hanotaux, 02000LAON Formation en Langues pour les Professionnels et Industriels Language training for the Professional and industrial Frais Manutention Portuaire Terminal Handling Charges (THC or TRC) Frais Transfert Compagnie (import) Airline Transfer Charges Franco Domicile Free Domicile Franco Domicile Dédouané, Droits et Taxes inclus DDP (Delivered Duty Paid) Franco

elles sont en conformité avec la commande. Il établit alors les documents nécessaires. * Manipuler et stocker : une fois réceptionnés, il doit transporter les marchandises, souvent rangées sur des palettes. Il les stocke à l'aide d'un engin de manutention. Il peut s'agir d'un transpalette ou d'un chariot élévateur selon la hauteur à laquelle il doit les déplacer. Il gère parfois les stocks de manière informatique. * Charger les marchandises : lorsque le client ou le transporteur vient chercher

RELEVAGES 1. OBJECTIFS A la fin de cette partie, vous serez capable d’assurer, en équipe, le relevage d’une victime et son installation sur un moyen de transport. Plus précisément, il s’agit de : • Indiquer les principes généraux de relevage et de manutention. • Identifier les différents matériels de portage et de levage d’une victime. • Réaliser les techniques suivantes : - Préparer un brancard ; - Relevage d’une victime à 3 équipiers « porteurs » ; - Relevage d’une victime à l’aide d’un brancard cuillère

Convoyeurs à Bande Descriptif général Les Convoyeurs à Bande sont particulièrement recommandés pour la manutention sans casse de produits fragiles. Ils présentent les avantages suivants : Fonctionnels et performants : débits réguliers - Alimentation simple ou multiple - Sortie fixe (en tête du convoyeur) ou mobile (avec chariot manuel ou motorisé) - Facilité de montage - Fonctionnement silencieux assurant un confort d’utilisation. Fiables et polyvalents : large choix d’implantations :

Par le Personnel des Partenaires sous leur responsabilité, ils sont assistés par le personnel de TSE.  Par le Personnel des TSE à la demande des entreprises la fonction du personnel est limitée aux manutentions. 04.2 MOYENS : DGS met à disposition de TSE, un quai dédié, du matériel de manutention, des hommes, le tout placé sous la responsabilité d’un chef de service qui dépend de la Direction de DGS. 04.3 TRANSPORT DES TRAFICS – Tractions et livraisons    Ils sont placés sous la

et impôts divers.  le coût d’utilisation du matériel de manutention: est composé des éléments suivants : • Amortissement de l’investissement en matériels et en équipements • Frais d’entretien et de maintenance • Frais d’énergie • Assurance • Frais de formation du personnel.  le coût d’investissement: est composé des éléments suivants : • Bâtiment: • Agrès: • Equipement de stockage: • Chariots de manutention: • Equipements de manutention automatique: • Equipements de traitement de l’information:

port des vrac mécanisée. Elle comprend deux services : (Le Service Outillage : Il est chargé de la gestion technique des outillages, engins de levage, engins roulants. (Le Service Manutention : Il se charge : • Les différentes prestations fournies par la division exploitation • L’aconage (chargement : déchargement) • Balayage des quais • Pesage et Magasinage

L'Ascenseur : une longue histoire De la manutention au transport des personnes. Depuis la plus haute antiquité, les hommes ont cherché un moyen mécanique leur permettant de réduire considérablement les efforts nécessaires au déplacement de charges dans le sens vertical. La construction des pyramides d'Egypte, si elle garde encore bien des mystères, laisse supposer que le treuil existait déjà. D'après l'architecte romain Vitruve, la découverte du treuil serait l'oeuvre d'Archimède en l'an 236 avant

une formation en tant que vendeuse. (Voir annexe 8) On observe une stabilité de l’équipe commerciale ce qui rassure les clients. Dans l’unité commerciale, les employées sont polyvalentes. En effet, tous les employées participent aux tâches de manutention (réception des colis, réalisation du merchandising, Réaménagement de la réserve suivant le stock, implantation de nouveaux produits etc). De plus, elles participent toutes à la vente conseil, à l’encaissement ainsi qu’à l’emballage cadeau. Seules