Marché De L Automobile

Question 1 Les constructeurs automobiles ont réduit leur capacité de production en 2008 et 2009 en raison d’un problème de compétitivité de l’industrie française par rapport aux autres pays européens. Mais aussi à cause d’une forte baisse de la production mondiale et d’autant plus en raison d’une variation des lieux de production (une hausse de la production dans les pays en voie de développement et une forte baisse dans les pays développés). Bien entendu, la crise touche tout le monde notamment

Analyse PESTEL du groupe Renault P pour Politique : Les décisions politiques influencent de façon importante les entreprises automobiles et plus particulièrement une entreprise comme Renault.  Les pouvoirs publics français ont par exemple accordé des primes à la casse et des bonus/malus sur les automobiles peu polluantes ce qui a notamment favorisé l’entreprise Renault.  De plus, des prêts ont été accordés par le gouvernement français aux marques françaises (prêt de 3 milliards à Renault)

RENAULT EN RUSSIE Année 2009-2010TC1 Introduction Le groupe Renault est un constructeur automobile français, étroitement lié au constructeur nippon Nissan depuis 1999. Ce groupe possède des usines et filiales à travers le monde entier. Il est fondé par les frères Louis, Marcel et Fernand Renault en 1898 et se démarque rapidement par ses innovations. Présent en Russie depuis le début du XXème siècle, Renault a développé la commercialisation de ses véhicules dans le pays en créant la société

initié chez Renault en 1992, a connu une étape décisive en 2004 avec ce programme, ainsi les arrêtes de carrosserie ont été dessinée pour réduire les coûts d'emboutissage. L'utilisation des mêmes éléments dans plusieurs véhicules d'un constructeur automobile(carry over) est une assurance de fiabilité pour les clients et un gage d'économie. Ainsi, Logan reprend les moteurs, le train avant, la direction, et les freins arrières de la Clio. Les achats privilégient des entreprises présentes dans la zone

termes d’emploi, d’innovation et de valeur ajoutée, l’industrie automobile se trouve confrontée à de nouveaux défis, liés à des mutations structurelles, que la crise économique et financière de 2008-2009 a contribué à révéler. un ensemble complexe de facteurs susceptibles d’influencer l’évolution de la demande d’automobiles Une comparaison internationale montre qu’il existe une corrélation forte entre le taux d’équipement en automobiles et le niveau de développement économique des pays : L’évolution

L’analyse du secteur des équipements automobiles au Maroc va permettre de rendre compte des menaces et opportunités de ce marché. Pour l’entreprise Pertuis Fournitures Automobiles, nous pourrons ressortir de l’étude de marché les forces et faiblesses de celle-ci. Nous allons donc réaliser une étude au niveau macro et micro économique. Au niveau mondial, l’industrie de l’équipement automobile est une des toutes premières industries. Elle représente environ 1300 milliards d’Euros de chiffre d’affaires

l’université à l’entreprise en particulier, et le marché en général. Dans ce cadre s’inscrit le stage d’initiation qui a pour objectif de permettre aux étudiants d’appréhender le monde des affaires, de tracer une orientation professionnelle, et d’acquérir l’expérience nécessaire à leur réussite sur le marché. Ainsi j’ai pu effectuer mon stage d’initiation dans la société « Kia Motors » dont le choix n’est pas du au hasard, mais c’est parce que le secteur automobile présente un grand potentiel de développement

s'imposer, aujourd'hui, comme un acteur majeur de l'industrie automobile à l'échelle mondiale. L’entreprise est un leader mondial dans ses quatre activités : sièges d’automobile, systèmes d’intérieur, extérieurs d’automobile et technologies de contrôles des émissions. Fort de son dispositif de production et de Recherche et Développement implanté dans 34 pays, Faurecia est le partenaire privilégié des plus grands constructeurs automobiles (VW, PSA PEUGEOT CITRONEN, RENAULT NISSAN, FORD, BMW). Ceux-ci

4-L’alliance Renault-Nissan. 5-Renault au Maroc. • 1899 : Création par les frères Renault de la société Renault Frères. • 1909 : Après la disparition des deux frères de Louis Renault, la société Renault Frères devient la Société des Automobiles Louis Renault. • 1922 : Renault devient la Société anonyme des usines Renault. Création de la première chaîne de montage. • 1994 : Ouverture du capital de Renault. • 1999 : Signature de l’Alliance Renault-Nissan. Prise de contrôle du constructeur

Section 1 : Présentation de l’entreprise : 1.1. Historique et genèse de Renault : Le groupe Renault est un constructeur automobile français, lié au constructeur nippon Nissan depuis 1999. Ce groupe possède des usines et filiales à travers le monde entier. Il est fondé par les frères louis, marcel et Fernand Renault en 1899 et se démarque rapidement par ses innovations. Le groupe Renault a traversé diverses étapes, dont une nationalisation en 1945. Son histoire est inséparable de celle