Marché Du Carbone Européen

DE RECHERCHE APPLIQUEE Année universitaire 2011-2012 ------------------------------------------------- Titre du mémoire : ------------------------------------------------- ------------------------------------------------- La finance carbone, un véhicule d’investissement ------------------------------------------------- ------------------------------------------------- Mémoire réalisé et présenté par : Léo TRONSON Spécialisation : Finance Sous la direction du professeur :

Le Marché du Carbone Epicé : Objectif Un marché du carbone (ou système d'échange de quotas d'émission de gaz à effet de serre), est un outil de politique publique permettant de réduire les émissions de gaz à effet de serre (principalement le dioxyde de carbone) dans l'atmosphère, responsables du réchauffement climatique. Cette politique consiste à faire payer par des émetteurs le coût de la nuisance pour le climat que constituent leurs émissions, selon le principe pollueur-payeur. Ce coût supplémentaire

BAZIN DE JESSEY Paul LAMY Matthieu Etude du système européen d’échange de quotas carbone Mémoire de recherche de fin d'études Réalisé sous la direction de Monsieur le Professeur Antoine Hyafil Mai 2008 Sommaire PRÉFACE.............................................................................................................................................................. 4 REMERCIEMENTS ..........................................................................................

CARING FOR CLIMATE SERIES Les marchés du carbone expliqués Anaïs Delbosc et Christian de Perthuis Anaïs Delbosc est chargée de recherche à la Mission Climat de la Caisse des Dépôts. Elle travaille sur le développement du marché européen d’échange de quotas d’émissions (EU ETS) à la fois au plan financier et institutionnel. Anais.delbosc-e@caissedesdepots.fr - + 33 1 58 50 99 28 Christian de Perthuis est professeur associé à l’Université Paris-Dauphine et Conseiller scientifique de la Mission

principaux enjeux des sommets environnementaux, comme celui de Kyoto en 1995. A cet égard, l’Union Européenne a pris des initiatives en créant en 2005 le système d’échange de quotas d’émission de CO2 le plus important au monde. Cet outil de politique publique a pour but de réduire les émissions. Cette politique dite du pollueur-payeur adopté par l’OCDE en 1972, qui figure cependant dans l’Acte Unique Européen signé en 1986, consiste à faire payer aux émetteurs le coût des externalités négatives qu’ils

responsables de la plus grande partie des émissions, ou tous les pays doivent-ils contribuer en fonction de leurs émissions actuelles ? Beaucoup de questions sont donc en suspens. Néanmoins, certains pays ou ensemble de pays développés, notamment l'Union européenne, ont lancé des politiques climatiques, visant à réduire les émissions de gaz à effet de serre, dans l'espoir d'entraîner d'autres régions derrière eux et de prendre de l'avance dans un chemin auquel personne ne pourra échapper. Cette intervention

privilégiés par tous restent des systèmes de marché, calqués sur les fondements économiques des sociétés capitalistes contemporaines : les émissions de CO2 vont, elles aussi, être titrisées. Que ce soit à l'international ou au niveau européen, ces processus se rapprochent. Nous allons, dans un premier temps, analyser les projets internationaux concernant les limitations des émissions de CO2. Ensuite, nous nous concentrerons sur les initiatives européennes. Et, pour finir, nous tenterons d'appréhender

en sciences économiques, comme par exemple la taxe carbone.      a) La taxe carbone En effet, les sciences économiques possèdent différents outils pour tenter de résoudre les problèmes de réchauffement climatique. Tout d’abord, nous allons voir le cas de la taxe carbone qui est un outil à priori efficace pour réduire les problèmes de réchauffement climatique. La taxe carbone est une taxe environnementale sur l'émission de dioxyde de carbone, gaz à effet de serre qu'elle vise à limiter, dans

| |Introduction aux systèmes de |http://www.ineris.fr/aielcp/general/index_frame.htm?http:-//www.ineris.fr/aielcp/theorie/qen.htm |Moyennement vulgarisé |Émission de carbone, système de quota, droit de | |quotas d’émissions négociables | | |pollution, coût de dépollution, condition |

il a nié le fonctionnement idéal du marché (CPP), en effet, pour lui le recours au marché ne se fait pas sans coûts) et Pigou qui reprend l'essentiel de l'apport Marshall et il insiste sur l'idée de que la rigidité est la cause du chômage ; aussi on peut parler de l'économie du « bien-être ». Et puis dans une deuxième partie on parlera des difficultés de mise en œuvre des politiques économiques de réduction de CO2, dans la quelle on parlera du marché du carbone ; le quel s'est développé en Europe