Marseille Une Metropole En Mutation

d’une agglomération hypertrophique, avec 10,3 millions d’habitants, soit plus de 20 % des citadins du pays. Les aires urbaines du Nord (3,7 millions), de Marseille et du Bas-Rhône (2,8 millions) et de la région lyonnaise (2,8 millions) arrivent assez loin derrière la capitale qui est le seul pôle urbain capable de rivaliser avec les grandes métropoles comme New York, Tokyo ou Londres. Au XVIIIe siècle la France était l’un des premiers pays du monde à connaître une baisse significative de la mortalité

1886 et 1893. La présentation des opérations d'assurances était assurée par des agents d'assurances, ainsi que par des agents transitaires et agents de commerce. L'avènement de la première guerre mondiale et les difficultés de liaisons avec les métropoles européennes, ont donné naissance à une société de statut juridique marocain dont l'existence bien qu'éphémère constitua un point de départ de l'intérêt manifesté par les commerçants et industriels marocains ou résidents au Maroc à l'égard de l'assurance2

Classement des plus grands ports de porte conteneurs 2006 : Shanghai Singapour Rotterdam Hong Kong Tianjin (~ port de Pékin) . . Nagoya ……………6 ports chinois sur 10 !!! Le Havre 36ème port mondial et Marseille au 70ème rang mondial en porte conteneurs. Dans l’idéal inter modalité = mer- train- camion Acteurs de ces flux : entreprises comme la compagnie générale maritime 3ème cie (CGM), compagnies asiatiques (Evergreen) Mais en 2007 : prix

tentés d’inscrire leur enfant DALF C1 - LETTRES ET SCIENCES HUMAINES Page 3 sur 22 D O C U M E N T R É S E R V É A U X E X A M I N AT E U R S SUJET 2 Thème de l’exposé : Essor économique et écologie sont-ils compatibles pour une métropole ? DOCUMENT 1 La destruction de Paris P aris n’est plus une très grande ville. C’est une agréable cité, qui ressemble à un gros bourg paisible. Souvent le soir, traversant le boulevard Saint-Michel ou Saint-Germain, à l’heure où Londres

III - UNE NOUVELLE DONNE EST POSSIBLE ................................66 ANNEXES..........................................................................................................73 Annexe 1 : Produit voté par les collectivités locales de métropole pour les 4 taxes directes locales ...................................................................75 Annexe 2 : Compensations et dégrèvements par taxe et par nature ..................77 Annexe 3 : Évolution budgétaire et comptable 2003-2006 des

N° BU 2007AIX30002 Université Paul Cézanne (Aix-Marseille III) Faculté des Sciences et Techniques de Saint Jérôme Thèse de Doctorat Pour obtenir le grade de Docteur en Science de l’Information et de la Communication de l’Université Paul Cézanne (Aix-Marseille III) Stratégie d’agglomération d’Entreprises Scientifiques et Technologiques dans la filière « Electricité-Electronique-Electroménager » en Algérie Présentée et soutenue publiquement par Hayat KENDEL Mars 2007 Membres du

la grande dépression13 B) Les nouveaux visages de la société moderne16 Partie 1 : La France de 1870 à 1914 Elle peut être divisée en deux : 1870-1899 ;1899-1914. Chapitre 1 :1ere instauration d'un régime politique qui se caractérise par des mutations éco-sociale entrainées par la révolution- industrielle et le colonialisme. Chapitre 2 : Seconde période, consolidation des acquis de la 1ere période, la 3eme république connait une radicalisation, les changements économiques et sociaux sont désormais

de temps de ses experts et de les mobiliser sur des missions dont la valeur ajoutée justifie des salaires élevés. Ces entreprises qui soutiennent le covoiturage Chez Pôle emploi à Marseille et Bouygues à Vélizy, des dispositifs permettent d’optimiser les trajets domicile-travail Nathalie Arensonas Marseille, Pôle emploi vient de lancer une plate-forme de covoiturage pour les déplacements professionnels de ses salariés. Green Monkeys (« Singes verts»), une start-up d’Aix-en-Provence spécialisée

.................................................................................. 10 III. LES LIMITES DE CETTE RÉVOLUTION .................................................................................................................. 11 LES MUTATIONS DES SOCIÉTÉS EUROPÉENNES DE 1814 À 1871 ....................................................... 12 UNE SOCIÉTÉ DE PLUS EN PLUS URBANISÉE.............................................................................................................

de Nice fermait ses portes, mettant un point final à cette page d'histoire anglo-provençale. La côte d'azur ou Ribiera en provençal, est la zone côtière qui s'étend de Toulon à la frontière italienne La Côte d’Azur de 1952 à nos jours, la mutation d'un espace touristique et de son image   La Côte d'Azur doit sa renommée à l'image qui s'est forgée autour de ses rivages, ses promenades, son ciel d'azur. Tout d'abord espace de villégiature et de tourisme pour les plus privilégiés, cette riviera