Meknès-Tafilalet

Rabat |14,5 | |Doukala - Abda |4,5 | |Tadla - Azilal |3,8 | |Meknès - Tafilalet |7,7 | |Fès - Boulemane |5,3 | |Taza - Al Hoceïma - Taounate |4,9 | |Tanger - Tétouan

D'URBANISATION POPULATION TAUX REGIONS CLASSEES SELON LA TAILLE DE LA POPULATION EN MILLIERS D'URBANISATION (2008) % 1- Grand Casablanca 2 -Marrakech -Tensift- Al Haouz 3 -Sous - Massa - Draa 4-Tanger- Tetouan 5-Rabat-Salé-Zemmour -Zaair 6- Méknès - Tafileit 7- Doukkala - Abda 8- Oriental 9- Taza-Al llouceima Taounat 10- Gharb -Chrarda -Bni Hsen 11- Chaouia- Ourdigha 12-Tadal-Azilal 13- Fès - Boulemane 14- Guelmim - Essemara 15- Laayoune - Boujdour Sakia El Hamra 16- Ouad Eddahab - Lagouira

mixtes pour une meilleure valorisation de leurs potentialités ; Développer de nouvelles zones d'aménagement touristique intégrées ; Lancer un programme de rénovation. Ces PDRT concernant, Fès, Casablanca, Agadir, Tanger, Tétouan, Ouarzazate/Zagora, Meknès/Tafilalt, Rabat, etc. nécessiteront un investissement global de plus de 60 milliards de Dirhams et contribueront à la création de 150.000 emplois et de plus de 80.000 lits additionnels. A ce jour, ces PDRT sont à différents stades d’avancement. Fès

deux premières, avec 9% (1,6 million de nuitées) pour le Grand Casablanca, 7% (1,3 million de nuitées) pour TangerTétouan, 5% (843.200 nuitées) pour Fès-Boulemane, 4% (798.2 00 nuitées) pour Rabat-Salé-Zemmour-Zaer et 3% (471.100 nuitées) pour Meknès-Tafilalet. 232 En termes de dynamique de croissance des nuitées entre 2001 et 2010, deux des quatre principales régions touristiques du Royaume ont pu réaliser des taux de croissance annuels moyens supérieurs à la moyenne nationale (3,9%). En effet

découlé de cette consultation, a été adressée pour avis aux fédérations patronales, aux syndicats et aux groupes parlementaires. La préparation de ce rapport a été marquée, également, par l’organisation de trois ateliers régionaux (Marrakech, Tanger et Meknès) en vue d’élargir le débat et la concertation avec les partenaires économiques et sociaux à l’échelle territoriale. Les partenaires régionaux ont surtout insisté sur la nécessité de délocaliser le suivi des progrès aux niveaux régional et infra régional

Intermédiaires d’Assurance du Centre « G.I.A.C » La Délégation régionale des Agents et Courtiers d’Assurances de la Wilaya de Rabat La Délégation Association des Assureurs Conseils de Mekhnès- Tafilalet La Délégation régionale des Intermédiaires du Nord La Délégation régionale des intermédiaires de Meknes En termes de chiffre d’affaires, les adhérents de la FNACAM sont pour quelques 75 % des primes émises par le marché. Elle gère les rapports avec l’administration de tutelle ‘’DAPS’’ et avec la

contexte de la mondialisation  L’insertion régionale de Tanger-Tétouan dans la mondialisation… >> Ouverture régionale : fort taux d’extraverion économique TOTAL TANGER - TETOUAN Tanger-Tétouan TAZA - AL HOCEIMA - TAOUNATE FES - BOULEMANE MEKNES - TAFILALET TADLA - AZILAL DOUKKALA - ABDA RABAT - SALE - ZEMMOUR - ZAER GRAND - CASABLANCA ORIENTAL MARRAKECH - TENSIFT - AL-HAOUZ CHAOUIA - OUARDIGHA GHARB - CHRARDA - BENI - HSSEN SOUSS - MASSA - DRAA GUELMIM - ES-SEMARA LAAYOUNE - BOUJDOUR - SAKIA EL

il restera interdit de quitter le Souss jusqu’en 1945, date à laquelle il retourne à Marrakech et retrouve ses étudiants et poursuit son œuvre d’enseignant. En 1952 il est arrêté avec d’autres nationalistes et écroué dans les prisons de Tinjdad à Tafilalet et Aghbalou Nekrous et ne sera libéré qu’en 1954. Il témoignera de ce séjour dans un volumineux ouvrage « Mo’taql as-ahra » en deux volumes. A l’Indépendance il devient ministre des Habous ensuite ministre du Trône jusqu’à sa mort en 1963.  C’est

plans régionaux de souss-massa-deraa, Marrakech Tensift Haouz et Doukkala – Abda 1- Souss-Massa - Deraa 2- Marrakech-Tensift Haouz 3- Doukkala – Abda Section 3 : plans régionaux de Chauia-Ourdigha, Meknes-Tafilalt,FesBboulemane 1- Chauia-Ourdigha 2- Meknes-Tafilalt 3- Fès-Boulemahe. Section 4 : Plans régionaux de Casablanca, Rabat-Salé, Zemmour-Zair et le Gharb. 1-Rabat-Salé, Zemmour-Zair 2-Casablanca fer 4- Gharb Section 5 : Plans régionaux

loyers. Une quarantaine de gares ont bénéficié de programmes de construction ou d’aménagement pour un montant de l’ordre de 800 millions de dirhams ; la mise en service de la nouvelle liaison Taourirt ŔNador ; l’achèvement du doublement de la voie Meknès - Fès et du projet de modernisation de la ligne Tanger-Rabat ; Dans le même esprit, il a été procédé le 1er Février 2010 à la signature du nouveau contrat-programme entre l’Etat et l’ONCF s’étalant sur la période 2010-2015 ainsi que d’une Convention