Memoire De Climatisation

réalisées par la présence des calculateurs. Si un calculateur « intermédiaire » est débranché, le réseau CAN est coupé et inopérationnel. Conclusion : Les véhicules d’aujourd’hui sont : De plus en plus confortables (climatisation, régulation de vitesse, sièges à mémoire) De plus en plus sûrs (direction variable, suspension pilotée, antiblocage de roue, contrôle dynamique de stabilité, radar anticollision) ; De moins en moins polluants (contrôle du pot catalytique, recyclage des gaz d’échappement

Automate Twido L’Automate Schneider TWIDO 15/03/2012 Roussel_Gilles Page 1 Automate Twido 1. Twido s’adapte à de multiples applications : • • Installations simples et unitaires : gestion d’éclairage, chauffage et climatisation, gestion d’accès et contrôle/surveillance... Petites machines compactes et répétitives : convoyeurs, ascenseurs, distributeurs automatiques... 15/03/2012 Roussel_Gilles Page 2 Automate Twido Il existe deux modèles d'automate Twido : Compact

peut dire que le démarrage est fait. Lorsque le moteur tourne il entraîne donc l’alternateur grâce à la courroie et l’alternateur crée du courant consommé d’une part par la recharge de la batterie et ensuite par les consommateurs électriques (climatisation, codes, radio…). Giambiasi Florian Page 6 Janvier 2009 SCHEMA DE PRINCIPE ET BILAN ELECTRIQUE Quand le moteur est coupé, la batterie est la seule source d’alimentation du réseau de bord qu’une voiture possède. Seule la batterie fournira l’alimentation

|Mémoire de stage |Entreprise : | | |[pic] | |Maitres d’Apprentissage : |Activités exercées au sein du Service Informatique de | | |Interior

Définition 4 B. Etat de l’art 4 1. ABS 4 2. ACC 5 3. Aide à la navigation 5 4. Aide au freinage d’urgence 5 5. Alerte de franchissement de ligne involontaire 5 6. Alerte de sous-gonflage 5 7. Boîte de vitesses automatique/semi-automatique 6 8. Climatisation 6 9. Déclenchement des airbags 6 10. Direction assistée 6 11. EBD 7 12. ESP 7 13. Motorisation hybride 7 14. Projecteurs directionnels 7 15. Régulateur de vitesse 7 16. Divers 8 C. Evolutions à venir 9 III. Les systèmes embarqués et la

inscription BMW (135i) • Pneumatiques RSC permettant le roulage à plat (125i / 135i / 123d) Fonctionnel • Autoradio BMW Business CD, 5 haut-parleurs, compatibilité MP3 et prise AUX-IN • Bouton de démarrage Start/Stop avec contour chromé • Climatisation manuelle • Eclairage d'accompagnement (extinction retardée des projecteurs) • Kit fumeurs • Lève-vitres avant électriques avec commande par impulsion et protection anti-pincement Equipements spécifiques à certaines motorisations : • Mesures

d’exploitation  B- Les logiciels  C- Autres Matériels  V - Diagnostic réseau  VI - Audit de cohérence  1 - L'Alimentation Electrique 2- Localisation Physique des Equipements 3- Climatisation 4- Maintenance VII - Audit de sécurité : 1 – La structure des équipements et des Données A- Sécurité des Equipements B- La Sécurité des données. C- La Sauvegarde des Données D- La maintenance préventive et les précautions

Métier : Technicien de maintenance en génie climatique Le technicien de maintenance assure la gestion technique d'un ou de plusieurs sites. En accord avec les clients, il planifie les opérations d'entretien des équipements techniques assurant la climatisation, le chauffage ou la ventilation des locaux. Il définit les modalités d'intervention, rédige les fiches de travaux et repartit les taches entre les équipes disponibles. Il apporte son expertise et son assistance technique lors d'interventions complexes

Lycée Pierre Mendès France Rafik Rémy Année scolaire : 2013/2014 MEMOIRE D’ENTREPRISE Mémoire d’entreprise 1 Mémoire d’entreprise Table des matières I. Remerciements ....................................................................................................................... 4 II. Présentation de l’entreprise ................................................................................................... 5 a) Généralités ............................

Directeur du magasin de la date de la tenue de la Commission ainsi que des dates de passage des prestataires pour les travaux à effectuer. J’ai donc été en contact permanent avec les sous-traitants en charge du « Relamping », de l’entretien de la climatisation, du système de sécurité incendie, et de la maintenance des ascenseurs. La Commission de sécurité : Enfin, lors des Commissions de Sécurité Mme Lallement se rendait dans le magasin concerné et assistée du directeur de magasin, remettait le rapport