Menzel Bourguiba

mi-chemin. 1) L’indépendance des protectorats nord-africains : Face à la montée des nationalismes tunisien et marocain au début des années 50, les gouvernements français répondent d'abord par la répression : le chef du Néo-Destour tunisien, Habib Bourguiba, est emprisonné en France, et le sultan du Maroc, Mohamed V, accusé de soutenir le parti indépendantiste Istiqlal, est exilé à Madagascar.   Mais à partir de 1954, Pierre Mendès France engage la négociation et accorde l'autonomie interne à la Tunisie

] Le Maghreb après les indépendances. CM6 – Les régimes politiques issus des indépendances (Conflits qui avaient émergé à la période coloniale.) I. Des régimes nés de conflits internes 1. En Tunisie, Bourguiba contre Ben Youssef et Lamine Bey Conflit qui se joue à un double niveau, Bourguiba homme fort du néo destour et va s'imposer contre l'autre homme fort du néo destour Salah ben Youssef et le bey Lamine. Conflit qui oppose youssefiste et bourguibiste, conflit de personnes et opposition d'idées

Sénégal Léopold Senghor est un homme d’État et un poète. Pendant sa vie, il prône la valeur des cultures et des civilisations noires (plutôt que l’assimilation). En août 1960, lors de l’indépendance du Sénégal, il est élu président. La Tunisie Habib Bourguiba est le « combattant suprême » et le père de la nation. – Il organise de nombreuses manifestations et grèves – Il a été emprisonné plusieurs fois – En 1956, la Tunisie devient indépendante! De nouveaux États indépendants Depuis 1945, 80 pays qui

Remerciements Il est honorable d’avoir l’opportunité d’effectuer ce stage a l’aéroport international de Monastir HABIB-BOURGUIBA, pour cela j’ai l’immense plaisir d’adresser mes sincères remerciements à toute l’agence de L’OACA et spécialement à l’équipement du service radio : □ Mr ANIS Zouaoui, chef service d’équipement radio pour l’opportunité qui m’a offert et pour son attention et son soutien □ A tous les personnels de service radio pour leur patience et leur attention. En

L’aéroport Djerba Zarzis 3 - L’aéroport Tozeur Nefta 4 - L’aéroport Sfax Thyna 5 - L’aéroport Tabarka AinDraham 6 - L’aéroport Gafsa Ksar 7 - L’aéroport Gabès Matmata 8- L’aéroport Enfidha-Hammamet 9- L’aéroport Monastir habib-Bourguiba   En outre, L’Office de l’Aviation Civile & des Aéroports (OACA) intervient dans : - L'exploitation, l'aménagement et le développement des aéroports ainsi que l'accomplissement de toutes les opérations et services nécessaires aux voyageurs, au

LA SIDERURGIE EN TUNISIE Le 4 juin 1966, la Tunisie vient d'inaugurer officiellement son usine sidérurgique construite à Menzel Bourguiba, sur les bords du lac de Bizerte à proximité de l'ancien arsenal cédé à la Tunisie par la France en juin 1962. Le dernier né des projets de sidérurgie en Afrique du Nord est aussi la première réalisation effective. Tandis que les projets marocain (Nador) et algérien (Annaba) remontent à plus de 8 ans, c'est en 1961 seulement, au moment où s'élaboraient les perspectives

l’enseignement supérieur de la recherche scientifique Direction générale des études technologiques Institut supérieur des études technologiques de Bizerte Département Administration des affaires District Menzel Bourguiba (Certifié ISO 9001 v 2008) Thème :« gestion de stock » Elaboré par : Encadré par : Hamdi Sadraoui

(A) (A) (A) (A) (A) (A) (A) (A) (A) (A) (A) (A) (A) (A) (A) (A) (A) (A) (A) (A) (A) (A) (A) (A) (A) (A) 13, AV. DE FRANCE (71) 340.511 150, AV. DE LA LIBERTE (71) 780.741 44, AV. TAIEB M’HIRI (71) 740.704 54, RUE D’IRAN (71) 783.120 204, AV. H . BOURGUIBA(71) 730.253 IMM. B. MAHMOUD (71) 808.668 BLOC N°1 CITÉ OLYMP TUNIS 51BIS,AV.TAIEB M’HIRI (71) 797.040 TUNIS 41, AVENUE (71) 844.960 KHEREIDDINE PACHA LES BERGES DU LAC CITE EL HABIB (71) 965.303 IMM. BEN MAHMOUD CHARGUIA 5 RUE 8612 (71) 796.946 Z

…………………………………………………………… I. Statut juridique …………………………………………………………………………. II. Objet  …………………………………………………………………………………. III. Mission…………………………………………………………………………….  IV. Champ d’intervention …………………………………………………………………. Section 2 : Présentation du Port de Bizerte-Menzel Bourguiba ……………………………………………… I. Situation geographies……………………………………………………………….. II. Infrastructures………………………………………………………………………  III. Composante ……………………………………………………………………… IV. Organigramme de l’OMMP ……………………………………………………….. IV.1. La division capitainerie……………………………………………………………

Communications de Tunis Stagiaire : Hedhli Wael Niveau : STIC L1 h Entreprise d’accueil CCL Menzel Bourguiba Encadrant: Mr. Ben Othman Abdel Waheb Mr.Eldhib Abdel Jlil -------------------------------------------------