Métro de Chicago

d'affaire ou tous le monde et occuper par le travail et le luxe à Chicago , Indiana puis a Rapid city dans le Dacota du sud . Ce sont des paysages et territoires tres variees . Ce paragraphe devrait être placé au début de votre étude de la Mort aux trousses. Il faut aussi faire une énumération plus complète des lieux visités et analyser cette énumération : quel type de lieux ? sont-ils variés ? dans quel but ? que voit-on de NY ? de Chicago ? Il faut être plus précise Après cette approche un peu générale

graffiti, le pochoir, la mosaïque, les stickers ou les installations. C'est principalement un art éphémère vu par un très grand public. C’est dans le métro de New York que le graffiti fait son entrée en Amérique dans les années 1970. Ce qui débuta par la simple représentation de tags (signatures) prit des proportions gigantesques. En effet, les métros et wagons de trains furent très rapidement recouverts d’inscriptions des plus variées. En seulement quelques années, les artistes graffeurs améliorèrent

comptait le plus de résidents Italiens. En 1920, ils étaient 250 000 Italiens à y vivre. De New York, avec le peu d’argent que possédaient les immigrants, ils pouvaient prendre le train pour certaines villes pas trop éloignées, comme Philadelphie, Chicago, ou Boston et dans une moindre mesure Baltimore. Toutes ces villes ont connu une augmentation du nombre de résidents Italiens. Mais New York n’était pas le seul point d’arrivée des immigrants Italiens. Des bateaux arrivaient également à la Nouvelle

est fait entre Chicago et San Francisco en 1869, suivi de 4 autrees entre 1883 et 1893. Avec 424000 km de voie, les Etats Unis représentent 1/3 des voies ferrées mondiales. L’avantage de cette révolution est que les transport sont des industries industrialisantes, c’est-à-dire que la fabrication des chemins de fer et des navires suppose la création d’industrie fabricant les matériaux nécessaires . Cet essor a des conséquences sur la répartition géographique des activités, Chicago est un carrefour

NOUVEAU (1890-1910) II – ART DÉCO (1920-1940) III – LA NAISSANCE DU MODERNISME IV – LE DESIGN APRÈS-GUERRE 1/En Europe En France, les représentants de l’art Nouveau sont nombreux surtout à Paris où l’on peut contempler les œuvres d’Hector Guimard. Métro Porte Dauphine – Paris 16e Mais, en France, c’est tout c’est plus précisément à Nancy où l’Art Nouveau s’est épanoui, cette fois-ci, nous retrouvons des verriers comme les frères Daum.

Donald dans lequel il a ajouté un grand écran décoratif, des plans de métro, des programmes de cinéma et sa propre création : le mini Mac Donuts. Mac Donald's va devoir doubler ses efforts et ne pas seulement remplacer la couleur de ses toits, c'est-à-dire passer du marron au rouge métal. Les restaurants qui sortent vraiment du lot sont celui situé à Orlando en Floride dans lequel on peut trouver un billard américain et celui de Chicago qui comprend une cheminée. Certains gérants aident à attirer de nouveaux

attirent l'exode rural ou les immigrants, sont soit les capitales politiques et administratives, soit les villes portuaires (Liverpool, Hambourg, New York ...). Il faut y ajouter des métropoles économiques situées au centre des régions industrielles (Chicago, Birmingham, Lille, Cologne). La place ne suffisant plus en centre-ville, les limites de l'agglomération sont repoussées en banlieue : on parle alors du « Grand Paris », du « Grand Berlin » ou du « Grand Londres ». Au sein de ces villes, les contrastes

ses formes dans sa propre architecture. Et surtout ils vont s’intéresser de l’art du vivant, c’est-à-dire qu’on sera plus dans de l’architecte organique. Marquise de la station de metro par H. Guimard dont on peut voir qui est très lumineux parce qu’elle est faite de verres. En plus, il y avait tout un accompagnement visuel pour donner confiance aux gens. ÉCOLE DE NANCY L’École de Nancy est le fer de lance de l'Art nouveau en

développement d’un réseau de chemin de fer organisé autour de Paris. Les voies ferrées exploitées doublent entre 1875 et 1891 et atteignent leur apogée historique en 1914. De nouveaux moyens de transport apparaissent, fruits d’innovations techniques : le métro (installé à Paris en 1900), le vélo, l’automobile, l’autobus, les dirigeables et, juste avant la guerre, les premiers avions. De nouveaux loisirs apparaissent et se diffusent. C’est en particulier le cas du cinéma : près de 200 cinémas sont créés à

Street Art est Keith Haring. Keith Haring Keith Haring est né le 4 mai 1958 à Reading, en Pennsylvanie. Il a déménagé à New-York en 1978, et a commencé à utiliser la ville comme sa toile, en faisant des dessins à la craie dans les stations de métro. Il devint bientôt l'un des artistes les plus populaires de l'époque. Il est décédé le 16 Février 1990, à cause du sida. Au cours de sa vie trop brève, Keith Haring est devenu une célébrité dans le monde de l'art avec son dessin animé et des œuvres