Metro

| | |Nom : GARCIA |Raison sociale : METRO CASH AND CARRY | |Prénom : David |Adresse : 25 rue Francois BLUMET | |

d’organisation de votre prochain déplacement à Montréal, vous trouverez ci-joint les documents suivants : Une fiche récapitulative avec des informations pratiques Le détail de vos trajets Aller et Retour en avion Un plan de métro et de bus de Montréal L’itinéraire Aéroport/Hôtel en Métro (Aller et Retour) Le budget de ce déplacement Je vous invite à vérifier dés maintenant la validité de votre passeport. Je reste à votre disposition pour toute information complémentaire. F4 – Chap. 5 – APPLICATION

l’origine d’une nouvelle espèce Document 1 : des moustiques surprenants Dans le métro londonien existe une variété de moustiques particulièrement agressifs vis-à-vis des humains. Bien qu’ils ressemblent beaucoup aux moustiques de surface, les moustiques du métro ont un mode de vie différent. Les moustiques de surface piquent uniquement les oiseaux et ont une période de vie ralentie en hiver. Les moustiques du métro piquent uniquement les mammifères et sont en activité toute l’année. Sur le pourtour

des édicules d'accès aux stations du métro de Paris, en France. Le terme édicule paraît récent et recouvre plusieurs petites constructions isolées dans l'espace public ou des espaces ouverts, d'emploi et de statut variés. Hector Guimard (1867-1942) est un architect francais et le representant majeur de l Art Nouveau en France. Lors de la construction en 1898 du réseau métropolitain , un concours est lancé pour la décoration des entrées de stations de métro. Guimard participe à ce concours et va

obtient d'ailleurs le 1er prix de la plus belle façade de Paris pour le Castel Béranger. L'Art Nouveau séduit énormément et en 1899, le conseil d'administration de la Compagnie du Métro lui commande la réalisation d'édicules destinés à couvrir les entrées des stations souterraines du Métro. On appellera cela le "Style Métro". Il connaît un grand succès. On lui doit ainsi, par exemple, l'entrée de la station Abbesses. La mode passant, après 1902 la Compagnie rompt avec Guimard qui retourne aux constructions

jusqu’à une vitesse de 400km/h, sensation garantie ! 2, prendre le métro, ligne 2 qui rejoint le centre. 3, est la plus conseillée quand on a beaucoup de bagages, ou qu’ils sont assez lourd, prendre un taxi (éviter les rouges, ils sont indépendants et les prix peuvent monter très vite !), cela ne coute pas plus de 200 Kuai. Hébergement : Il est beaucoup plus intéressant de trouver un appartement en centre-ville, plus près du métro, des bus, des magasins, des petits restaus, etc… Pour faire

livre dont le film du même titre a été adapté. Le film raconte donc les déboires de cette adolescente qui se drogue et qui pour subvenir à ses besoins, pour payer sa dose se prostituera. La Gare Zoologischer Garten à Berlin est donc une station de métro où se retrouve ces adolescents drogués, prostitués, l’endroit est sombre et sinistre et nous met de suite dans cette atmosphère de mal être, dès le départ le malaise s’installe, la descente aux enfers de Christiane F ne fait que commencer….K BV Nnb

ETUDE DU PERSONNAGE DE ZAZIE DANS ZAZIE DANS LE METRO INTRODUCTION Raymond Queneau, philosophe, romancier, cofondateur de l’Oulipo, connaîtra en 1959, grâce à son roman Zazie dans le métro, un très grand succès. Pendant longtemps il restera ainsi le « père de Zazie ». IL est évident que notre jeune héroïne a pour beaucoup compté dans le succès du roman auprès du grand public. Les romans Queniens ne satisfaisaient alors pas forcément les goûts de l’époque, mais notre jeune héroïne a séduit

Les différents moyens de transports à Athènes : Métro Pendant des décennies, le métro athénien n'a eu qu'une seule ligne, longue de 25 km, entre Le Pirée et Kifissia, une banlieue résidentielle du nord-est. Mais après des années de travaux, commencés en 1992, deux nouvelles lignes ont ouvert fin 1999. Elles ont changé la vie des Athéniens, qui ont découvert un moyen de transport rapide et d'une grande sécurité. | Plan des 3 lignes de Métro | Bus et trolleys et Tramway Les bus urbains fonctionnent

de tout bord qu’il n’a pas manqué d’attirer mon attention, de plus l’auteur est un acteur connu à l’allure plutôt sympathique. Ce livre a tout de suite éveillé ma curiosité car il proposait de conter l'histoire de Paris au rythme des stations de métro, de plus il y a été complété d'une version illustrée très agréable à feuilleter. J'étais très intéressée d'avoir enfin sous la main un livre de vulgarisation qui donnait une vision synthétique de l'histoire de Paris voire de France et ainsi de pouvoir