Migration pendulaire

actuelle de la desserte de Champigny (trafic routier, transports en commun, nuisances sonores de la N4, impacts de la présence de la N4, saturation de la voirie, présence des ponts, la desserte de Champigny par le réseau RER, volume des flux de migrations pendulaires…), analyser le tracé du projet du métro souterrain du Grand Paris fusionnant au début de l’année 2011 les deux projets concurrents –celui élaboré par le Conseil général du Val-de-Marne (Orbival-Arc express) et celui élaboré par le gouvernement

périurbanisation (banlieues). b) De meilleures conditions de vie - Logements plus confortables (9 sur 10 avec salles de bain). - Des logements équipés (95 % ont la télévision, 85 % ont le téléphone). c) Des déplacements quotidiens - Migrations pendulaires. - Pollution et embouteillages. B) De nouveaux modes de vie a) Élévation du niveau de vie - Revenu individuel a plus que doublé en 30 ans. - Protection accrue des salariés (Sécurité sociale, 1945; ASSEDIC, 1958). b) Nouvelles

entre 1990 et 1999 (doc. 2 = Picardie 1re région le nb de migrants hors de leur commune domicile ; doc. 5 =Nord est Fr avec solde migratoire négatif) B – Mobilités pendulaires et temporaires - Dvpt réseaux de transport a permis éloignement du lieu de résidence du lieu de travail ou des lieux de services. Mouvement pendulaire = enjeu important dans l’aménagement du territoire. Les flux, sur l’ensemble du terr., montrent attractivité des principaux pôles urbains et leur concurrence (doc. 1 :

Enfin, il existe diffèrent type de dynamique comme l’étalement urbain la périurbanisation et les mobilités pendulaire. L'étalement urbain est l’augmentation des surface occupés par les espaces urbanisés on   peut aussi parle de périurbanisation car la campagne se fait ”grignoter” par la ville. De moins en moins d’espace ruraux sont encore présent. Mais il y'a aussi les migrations pendulaires qui joue eux aussi un rôle dans l’étalement urbain car de plus en plus de personnes effectuent le déplacement

sont les migrations pendulaires entre lieu de résidence et lieu de travail; au niveau national, ce sont les déménagements ou les flux touristiques; enfin, au niveau international, ce sont les grandes migrations de travail, de fuite d’un régime ou d’une guerre, et également les migrations touristiques que nous n’étudierons pas ici. Ces migrations peuvent être temporaires ou définitives. Nous pouvons alors nous poser plusieurs questions à ce sujet comme quels sont les facteurs de ces migrations, quels

déplacements touristiques, les mouvements pendulaires de travail sont exclus. On ne prendra donc en compte que les changements de résidence s'accompagnant souvent d'un changement de situation professionnelle ou personnelle (rapprochements familiaux par exemple). ✓ On analyse les flux migratoires actuels, à caractère économique et politique, entre l'espace Schengen et le reste du monde, l'exemple français servant de point d'appui. ✓ Les migrations internes sont l'expression de la dynamique

plus mobiles. Les déplacements sont de plusieurs types et ont des conséquences sur le territoire français. Ils peuvent être exceptionnels dans le cas de la mobilité résidentielle, ou au contraire quotidiens dans le cadre des migrations pendulaires entre le logement et le lieu de travail. D’après le document 1, les raisons de ces déplacements sont nombreuses. Tout d’abord, ils peuvent être de courte distance et s’expliquent souvent par des changements des conditions de vie. Les zones

limité les possibilités d’entrer légalement sur le territoire français pour les personnes venues des pays extérieurs à l’Union Européenne. Cet état de fait a eu trois conséquences principales sur la place du territoire français dans ces nouvelles migrations internationales : • la baisse des flux migratoires a été très importante, puisqu’en moyenne, pendant les années 2000, les migrants entrés légalement en France au titre du regroupement familial (regroupement familial : possibilité

également des activités industrielles et de grandes infrastructures (aéroports, centres commerciaux, parcs de loisirs).Titre: schéma d’une aire urbaine Ville centre Banlieue Couronne périurbaine Limite de l’aire urbaine Limite du pôle urbain Migrations pendulaires Sens de l’étalement urbainDocument: l’aire urbaine de Paris (À l’oral) – En observant cette carte, déterminez les territoires de l’aire urbaine de Paris faisant parti de la ville- centre, de la banlieue et de la couronne périurbaineB. Une

==> une ville divisée socialement et spatialement. Un centre riche et développé à la maniere occidentale, les plus grandes places boursieres africaines. Spécificité : le centre économique, le pole économique de la ville a « migré » en fonction des migrations blanches, qui étaient au cœur des activités financieres et economiques ; des mines du centre de la ville jusqu'au nord est dans la municipalité de sandton. Architecture de type occidentale, frands buldings en acier et verre. Une périphérie ghettoisé