Migration pendulaire

mobilité géographique de populations essentiellement citadines : les individus sont souvent amenés à migrer à des centaines de kilomètres de leur lieu de naissance pour travailler dans une autre ville, où ils doivent faire quotidiennement des migrations pendulaires entre leur domicile et leur lieu de travail. Chaque individu a ainsi son propre territoire du quotidien, qui évolue et s'étend au cours de sa vie : le premier est celui de la maison familiale, auquel se rajoutent ensuite les lieux de formation

population de plus en plus mobileA- Les mobilités du quotidienLes mobilités du quotidien sont des trajets domicile travail, mais aussi lié à la consommation ou pour bien le rapport au loisir.C’est l’automobile qui est le plus utilisé. Les migrations pendulaires représente les allers-retours quotidiens des gens entre leur travail et leur domicile, à des heures régulières C’est les navetteurs qui font l’allongement des distances parcourus entre le domicile est le travail. Le trajet moyen est de 25km

la fin des années 1980 et de la première moitié des années 1990. En effet, pendant cette période, les firmes des régions développées (en particulier celles de la capitale) ont transféré leur crise vers les périphéries en licenciant les migrants pendulaires originaires de ces régions et en commençant à y fermer leurs petites filiales rurales. Le second facteur pourrait être le fait que ces comitats du nord-est ont été les plus profondément affectées par l’effondrement des marchés de l’est (en premier

périphéries. (périurbanisation). Cet étalement correspond à la demande des habitants (maison individuelle) mais aussi aux intérêts de l'entreprise (proximité des grands carrefours, terrain moins cher). Ce phénomène induit une forte progression de la migration pendulaire. (déplacements quotidiens des personnes de leur domicile à leur lieu de travail, et inversement)La croissance urbaine est inégale au plan régional. Elle s'inscrit dans une opposition du nord et du sud. Le nord est en déclin, victime de la

les activités. 2. Une population de plus en plus mobile. Activité 5 Les Français se déplacent de plus en plus: -À l'échelle locale, les déplacements pendulaires se développent entre les centres urbains et les espaces périurbains. -À l'échelle nationale, les migrations entre les régions s'intensifient. L'Île-de-France a un taux de migration négatif. Les vieilles régions industrielles du Nord et de l'Est perdent également des habitants, alors que les régions du Sud et de l'Ouest ont un solde migratoire positif

Les mobilités en France 1. Différentes sortes de mobilités  Des mobilités quotidiennes et saisonnières Les migrations pendulaires (déplacements urbains quotidiens, à heures fixes, de personnes, de leur domicile à leur lieu de travail) sont nombreuses (augmentation de la distance entre lieu de travail et lieu de vie) Une mobilité liée aux loisirs, aux achats et aux vacances très importante ( Elle dépasse en km les déplacements professionnels)  Des mobilités résidentielles Entre 2000 et

plus loin de leurs lieux de travail à cause des prix des logements. On assiste donc à un phénomène d’étalement urbain et de périurbanisation le long des axes de communication qui leur permettent de se rendre au travail. Par conséquent les migrations pendulaires (déplacement domicile/travail) augmente et les réseaux de communication sont en sur recharge. Etape 2 : Une conséquence de l’étalement urbain : le conflit d’usage : Depuis 1975 la croissance urbaine a surtout profiter aux petites

de la France touchés par la désindustrialisation pour se rendre vers le sud et on a donc de nouvelles dynamiques spatiales qui affectent le territoire français. III. Les nouvelles dynamiques spatiales ou les migrations internes sur le territoire français *Il y a d’abord des migrations internationales qui sont aujourd’hui fortement ralenties en liaison avec la fermeture des frontières depuis 1973 ce qui alimente un flux important de clandestins. Dans tous les cas, ces populations s’installent

d’une baie abrité ou c’est installé le port, cette régions est le centre économique de l’ile. L’agglomération de fort de France étend son influence sur tout le centre de l’ile, et beaucoup de gens viennent y travailler, ce qui provoque des migrations pendulaires (= trajet domicile travaille ) et un augmentation de la périurbanisation, le sud de l’ile qui vit du tourisme connais un développement et une croissance d’démographique. A l’inverse le nord spécialisé dans les activités agricole est en déclins

euro-région Tri-rhéna). Mise en relat° de ces métropoles => réseaux urbains variés: Réseau autour d'une métropole dominante → réseau polarisé (France, GB, Grèce) ou réseau autour de plrs métropoles → réseau polycentrique (All, Suisse). III. Les migrations de pop en Europe et en France A) A l'échelle mondiale, Europe = Terre d'accueil? 2010: étrangers = + 25 M des hab de l'UE (5% de la pop totale) sans compter la clandestinité. Clandestins viennent d'Asie Orientale, Moyen-Orient et Afrique