Mine de fer

GERMINAL, Emile ZOLA (1885) Première Partie CHAPITRE 1 Etienne Lantier recherchait depuis huit jours, un poste de machineur. Il avait été licencié des chemins de fer de Lille, après avoir giflé son supérieur. Tandis qu’il marchait dans le froid, la nuit et la désolation, entre Machiennes et Montsou, il arriva auprès d’une mine. Il y rencontra le vieux Bonnemort - charretier - avec qui il discuta du taux de chômage important dans cette région du nord de la France. Ce vieil homme travaillait

Partie 1 - Germinal Chapitre 1 de Germinal Etienne Lantier recherchait depuis huit jours, un poste de machineur. Il avait été licencié des chemins de fer de Lille, après avoir giflé son supérieur. Tandis qu'il marchait dans le froid, la nuit et la désolation, entre Machiennes et Montsou, il arriva auprès d'une mine. Il y rencontra le vieux Bonnemort - charretier - avec qui il discuta du taux de chômage important dans cette région du nord de la France. Ce vieil homme travaillait depuis

industrielle s’accompagne d’une révolution des transports au XIXe siècle. L’âge industriel voit l’apparition de nouveaux modes de transport qui permettent des déplacements plus sûrs et plus rapides :         Les chemins de fer à partir des années 1830         Les bateaux à vapeur à partir de 1850 ; en 1869 est construit le Canal de Suez qui raccourcit les distances entre l’Europe et l’Asie         L’automobile à partir de la fin du XIXe siècle

long de la couture, des petits camélias blancs naturels. Sa mine pâle, un peu bouffie et à nez retroussé, semblait plus insolente encore par l'ébouriffure de sa perruque où tenait un chapeau d'homme, en feutre gris, plié d'un coup de poing sur l'oreille droite ; et, dans les bonds qu'elle faisait, ses escarpins à boucles de diamants atteignaient presque au nez de son voisin, un grand Baron moyen âge tout empêtré dans une armure de fer. Il y avait aussi un Ange, un glaive d'or à la main, deux ailes

propriété, non pas un papier avec des chiffres dessus. p 54: Derrière les herses, les longs semoirs... douze verges en fer incurvées, érigées à la fonderie, aux orgasmes déclenchés par des leviers, au viol méthodique, au viol sans passion. Fier de cette puissance qu'il ne pouvait pas contrôler. La terre accouchait avec les fers et mourait peu à peu sous le fer; car elle n'était ni aimée, ni haïe, elle n'était l'objet ni de prières, ni de malédictions. p 56: alors, c'est la propriété

Résumé de la Partie 1 - Germinal Chapitre 1 EtienneLantier recherchaitdepuis huitjours, un poste demachineur. Il avaitété licencié des chemins de fer de Lille, aprèsavoir giflé son supérieur. Tandis qu'il marchait dans lefroid,la nuit etla désolation,entre Machiennes et Montsou, il arriva auprès d'une mine. Il yrencontra levieuxBonnemort- charretier - avec qui il discuta du tauxde chômage important dans cetterégion du nord dela France. Ce vieil homme travaillait depuis cinquante ans pour la

charbon par an. Dans le centre de la France, le bassin houiller de la Loire, dont les réserves sont exploitées depuis le XIV° siècle, il y a une soixantaine de compagnies, dès le premier quart du XIX° siècle. C’est là, qu’en 1823, le premier chemin de fer, tiré par des chevaux, sera mis en circulation pour transporter la houille. A la même époque, l’une des compagnies s’est dotée, comme en Angleterre, d’un four à coke, permettant de traiter les différents minerais tirés du sous-sol et, donc, la constitution

Otto Dix, un peintre allemand dont je vais vous présenter la biographie. Otto Dix est né à Untermhaus près de Gera le 2 décembre 1891 et est mort près de Constance, à Singen, en 1969. Issu d'un milieu ouvrier (son père Franz travaillait dans une mine de fer), il reçut tout de même une éducation artistique par sa mère qui s'intéressait à la musique et à la peinture. Il prend des cours de 1905 à 1909. Admis dans l'Ecole des arts décoratifs en 1910. Il sera totalement bouleversé par la première guerre

permet de mettre en évidence son opinion : «  Moi, je parle de sociétés vidées d’elles-mêmes,de culture piétinées, d’instituations minées, de terres consfisquées, de religions assassinées, de magnificences artistiques anéanties, d’extraordinaire possibilités supprimées. On me lance à la tête des faits, des statistiques, des kilométrages de routes, de canaux de chemin de fer. Moi je parle de milliers d’hommes sacrifiés au Congo-Océan. » Chaque intervention de l’anaphone est une réponse à la parole de

chaise D'une chaise en papier En beau papier de pierre Soigneusement taillé Par un tailleur de verre Dans un petit gravier Tout au fond d'une mare Sous les plumes d'un mouton Nageant dans un lavoir A la lueur d'un lampion Éclairant une mine Une mine de crayons Derrière une colline Gardée par un dindon Un gros dindon assis Sur la tête d'un jambon Un jambon de faïence Et puis de porcelaine Qui fait le tour de France A pied sur une baleine Au milieu de la lune Dans un quartier perdu