Montage vidéo

METHODES DE GESTION DES STOCKS les modèles de gestion de stocks sont très nombreux Qu'est ce que c'est qu'un stock ? • Un stock , c'est un ensemble d'objets en attente d'utilisation à un moment donné dans un endroit déterminé. il peut s'agir: - d'un stock de production concernant des consommations intermédiaires (matières, pièces de rechange, produits semi-finis, ...) destinés à être intégrés au produit au cours du processus de production, - d'un stock de produits finis ( stock de distribution

d'un objet. On peut donc fait le lien, entre ce lien interne et le sujet de la mécanisation. L'auteur procédera de cette manière tout au long de son œuvre pour mettre en lumière et rendre plus compréhensible ce qu'est la mécanisation. La chaîne de montage forme selon les mots de l'auteur « l'épine dorsale de l'industrie moderne » et devient donc un des axes principaux définissant le terme de mécanisation. Henry Ford en est d'ailleurs l'inventeur vers 1908, en organisant les tâches par étapes pour augmenter

la production de l'entreprise grâce à plusieurs principes :  la division du travail en une division verticale (séparation entre conception et réalisation) et en une division horizontale (parcellisation des tâches), et l'apparition de la ligne de montage (et donc du travail à la chaîne).  la standardisation permettant de produire en grandes séries à l'aide de pièces interchangeables.  l'augmentation du salaire des ouvriers (5 dollars / jour contre 2 à 3 auparavant), afin de stimuler la demande

passe à 290$ en 1927, ce qui permet à toutes les classes de posséder un accès à l'automobile. La productivité est donc pousser au maximum car on va mettre en commun la standardisation, la spécialisation des ouvriers et des machines avec la chaîne de montage. 5/ Le Fordisme va restreindre le travail des « OS » à un simple mouvement, un travail totalement monotone et donc abrutissant. Ceci pousse l'esprit et le corps à ses limites, l'absentéisme devient énorme. Déqualification du travail. 6/ L'absentéisme

Frederick Winslow TAYLOR (1856-1915) Henry FORD (1863-1947) Ford T (1908) Taiichi OHNO (1912-1990) Usine Ford aux Etats-Unis (1920) Chaîne de montage Ford (Ford Fiesta ) 2008 Le Toyotisme Total Quality Control Single Minute Exchange of Die(s) : Changement rapide d’outils de production. l'évolution par secteur de la population employée en France 100% 80% 60% tertiaire secondaire primaire 40% 20% 0% 1866 1911 1945 1990 1995 2000 Pierre Joseph PROUDHON (1809-1865) Karl Marx (1818-1883)

patron de Renault, Carlos Ghosn, qui a décidé de produire des Logans au Maroc pour une clientèle européenne. En revanche, lorsque les Logans sont vendues sur le Marché marocain, même s’il s’agissait du même donneur d’ordres et de la même chaîne de montage, on sort du cadre de l’Offshore pour retomber dans un scénario classique de production. Quelles sont donc les motivations qui pousseraient une entreprise à vouloir produire loin de ses frontières nationales, à des milliers de kilomètres parfois

l’idée de la division du travail comme modèle d’organisation du travail pour développer sa théorie de l’organisation scientifique du travail. Puis dès 1908, Henry Ford reprend les principes du taylorisme et y adjoint une innovation, la chaîne de montage, dans ses usines automobiles. En avril 1914, il ne faut plus que 93 minutes par hommes pour monter un châssis, contre sept mois avant. A partir des années 1970, le travail est effectué par des machines. 2 Le taylorisme • Le taylorisme = les

production de masse Limites de Taylor  ( Humaines : Absentéisme Rotation Baisse de la qualité ( Sociétales : La demande évolue (plus personnalisée) ( Technologiques : Automatisation des tâches répétitives Ford 1908 ( Taylor + chaîne de montage Augmentation de la productivité : Baisse du coût de production et baisse du prix de vente Augmentation des salaires et du crédit Post-Taylorisme Recomposer les tâches Groupes semi autonomes, regrouper les deux autres avec une marge

ordinateurs, installent de nouveaux composants selon les chaînes de montage et l'entretien général. Ces 2-4 arrêts de semaine sont nécessaires en tant que LUI re-figure personnelle problèmes, assignent des adresses filet-centrales d'IP pour chaque composant, comme air fin professionnel robotique les systèmes. Certaines de ces usines robotiques ont plus de 2500-4500 dispositifs tout le fonctionnement ensemble sur les chaînes de montage. Tellement maintenant ces l'entretien de système à eux-mêmes et individu-assigne

les stocks inutiles, le gaspillage des matières premières et le temps perdu en travail inutile. -La démarche d’auto-activation de la production : Elle consiste à accorder de l’autonomie aux ouvriers ; ils peuvent par exemple arrêter la chaîne de montage s’ils constatent une anomalie. On recherche ici la qualité. Dans le toyotisme, la main-d’œuvre est mieux formée et les agents productifs sont polyvalents. Le toyotisme, contrairement au fordisme, se caractérise par l’emploi à vie des travailleurs