Le fordisme

1/ Les usines Ford fabriquaient tout de A à Z. Elles usinaient la moindre pièce. Tout était contrôlé par l'usine, on reprend des principes Taylorien mais l'homme va servir la machine. Ford met en place des ouvriers spécialiser qui sont en réalité sans aucune qualification dans le but d’effectuer un travail à la chaîne répétitif. La standardisation des véhicules est le principe centrale de la production Fordiste.

2/ La Ford T est innovante car on fabrique un seul et unique modèle, que l'on impose à tout le monde. La voiture est simple, robuste est surtout accessible pour toutes les classes. Ford va donc contrôler tout le marché et 1 automobile pour 5 citoyen Américain.

3/ Ford se distingue du Taylorisme car il mais les hommes au service des machines, il ne se concentre pas sur leurs gestes ce qui demande encore moins de qualification à la force ouvrière. Et surtout il mais en place la chaîne d'assemblage, chaque ouvrier se trouve à un poste bien précis de la chaîne, ils sont spécialiser et former à suivre le rythme donner par la chaîne.

4/ Plus de deux millions de véhicules en 1923, une voiture qui sort toute les 30 secondes et un prix qui passe à 290$ en 1927, ce qui permet à toutes les classes de posséder un accès à l'automobile. La productivité est donc pousser au maximum car on va mettre en commun la standardisation, la spécialisation des ouvriers et des machines avec la chaîne de montage.

5/ Le Fordisme va restreindre le travail des « OS » à un simple mouvement, un travail totalement monotone et donc abrutissant. Ceci pousse l'esprit et le corps à ses limites, l'absentéisme devient énorme. Déqualification du travail.

6/ L'absentéisme devient très important, Ford va donc doubler le salaire de base et réduire la journée de travail à 8h. Mais en contrepartie de ceci il n'accepte plus l'absentéisme, il va même jusqu'à contrôler la vie privée des salariés. Doubler le salaire permet donc d'avoir à Ford d'avoir tout ses salariés et de