Moteur ionique

et soutenue publiquement par Moussa DIABY (Ingénieur ENSCL) pour l’obtention du titre de DOCTEUR DE L’ÉCOLE POLYTECHNIQUE Spécialité : Chimie COMPREHENSION DES MECANISMES DE FORMATION DE DEPOTS EN FOND DE PREMIERE GORGE DE PISTON DE MOTEURS DIESEL Directeur de thèse : Dr. Michel SABLIER Soutenue le : 24 Novembre 2009, devant la commission d’examen composée de : Mme R.-N. VANNIER Présidente du Jury Professeur UCCS, Chimie Lille MM. J.-M. MARTIN Rapporteur

chaudières à vapeur explosaient, Robert Stirling imagina un moteur sanschaudière soumise à de trop fortes pressions. Stirling déposa son brevet le 27 septembre 1816. En 1843, son frère James "industrialisa" ce moteur, pour une utilisation dans l'usine où il était ingénieur. 1938, la société Philips investit dans un "moteur Stirling", un moteur de plus de 200 chevaux, avec un rendement supérieur à 30%. Les trois types de moteur Stirling Un Stirling alpha contient deux pistons de puissance

pour améliorer les moteurs (ceux sur le marché et ceux en développement) ainsi que tout ce qui entoure le moteur (filtre, pot d’échappement…). Quels peuvent être les évolutions pour le moteur thermique et a long terme quelle type de moteur pourrait le remplacer (afin de réduire les consommations et les émissions de CO2) Sommaire Le moteur à explosion I- Fonctionnement II- Avantages et Inconvénients III- Evolution Le moteur hybride I- Fonctionnement

français Launoy et Bienvenu feront voler un petit modèle dans l’Académie Royale des Sciences. Presque un siècle plus tard, l’italien Forlanini fait voler un petit hélicoptère à vapeur. Dix ans après, le français Trouve fait voler un hélicoptère à moteur électrique, utilisant l’énergie envoyée depuis le sol par des fils de cuivre. Ce n’est qu’en 1905 que les frères Dufaux font décoller verticalement un modèle emportant sa propre énergie, plus une charge de 6kg, une première dans l’histoire. Mais

microphone léger et solide. Un pas historique de 50 métres. ADER, a fabriqué un moteur à vapeur de 20 cv. Il est fort léger.  Au total, son appareil ne pèse que 295 kilos avec une surface de voilure de 28 m2. Le 9 octobre 1890, dans le parc du château d' Armainvilliers , prés de Paris. L'instant décisif est proche. Il n'a invité a ce premier essai en vol que quelques amis a qui il a fait jurer le silence. Il met le moteur en marche, l'hélice tourne, l'appareil roule bientôt sur la pelouse. Tout à coup

féodaux et religieux, les invasions, les guerres. Mais c’est au monde du travail que s’identifie le plus l’histoire de Corbeil-Essonnes car c’est, pour l’essentiel, dans le travail qu’elle s’est construite : des premiers moulins à eau aux moteurs à réaction de la Snecma ou aux machines d’imprimerie de Crété. Les rues racontent cette histoire. C’est ici que l’ingénieur Louis Robert inventa la machine à fabriquerle papier en continu. D’autres industriels comme Féray, Decauville, Darblay – souvent

Clément Ader 1- De quel siècle date cette invention ? Concorde (1969) Caravelle (1959) 1- Cet avion est 1-Quel est le nouveau type de supersonique. Qu'est ce que moteur utilisé ? cela signifie ? ? FAMILLE AVION La mère FAMILLE AVION Le fils FAMILLE AVION La fille Airbus A320 (1988) 1– De quelle façon évoluent les nouveaux moteurs à réacteur ? Icaré 2 (1996) 1– Quel type d'énergie est utilisé dans cet avion ? Ipanéma (2005) 1– Quel type d'énergie est utilisé dans cet avion ? Exemple

sur lequel les entreprises peines à s’insérer. Il faut bien entendu ajouter le fait que Aixam produit des voitures sans permis ce qui explique donc se positionnement de voitures électrique qui ne peuvent pas atteindre les mêmes performances que des moteurs thermiques.

de début l’aéropostal. Le 30 septembre 1924, les aviateurs américains Lowel H. Smith et Leslie P. Arnold bouclent le premier tour du monde en avion en cinq mois et demi. A la fin de la 2eme guerre mondiale les avions commencent à être équipés de moteurs à réaction et les premiers radars apparaissent. Le 14 octobre 1947, le pilote de chasse américain Charles Yeager franchit le mur du son. Les différents progrès de l’aviation militaires vont aussi profiter a l’aviation civile avec le développement

lorsqu'il s'agit de détruire son prochain ... mais parfois ces avancée technologiques guerrières ont profiter aux civils par la suite en temps de paix. Exemple le moteur à réaction qui équipait les fusées allemandes V1 et V2 ce qui par la suite à donner les moteurs des fusées américaines pour la conquête spaciale, ou plus simplement les moteurs d'avions ... souvenez-vous que le premiers avion à réaction est apparu à la fin de la seconde guerre Mondiale est qu'il était allemand ! Le simple micro onde