Multimètre

mécanique et de l’électronique sur cette panne . Pour ce travail ,je n’était pas en autonomie matériel employé:fer à souder étain pistolet thermique gaine électrique(30 mètres) différentes cosses gaines rétractables(5 mètres) multimètre ruban adhésifs(3 rouleaux) plainte du client:manque de puissance,sept feux ne s'allument plus,montage de la prise de remorque travail réalises au garage : J'ai d’abord déposé les quatre bougies et vérifie leur états visuellement et

interrupteur, une vmc au dessus de la baignoire et des spots. Une fois que tout était installé nous avons mis le courant et j’ai vérifié toute les prises avec multimètres et j’ai aussi vérifié aussi les interrupteurs.  Voici le multimètre qu’avaient les électriciens Multimètre digital ITC700 | Multimètre testeur à affichage LCD 2000 points équipé d'une pointe de touche rétractable permettant l'utilisation de cet appareil à l'aide d'une seule main. Détection

des composants à l’aide de l’oscilloscope et du testeur de caractéristiques. TRAVAUX PRATIQUES : Lecture des schémas réels Réparation des cartes électroniques industrielles MOYENS PEDAGOGIQUES : Les stagiaires ont à leur disposition : multimètres, générateurs de fonctions, oscilloscopes, testeurs de composants, carte test, … CONTENU DU STAGE 1ère journée : De 8H : 00 à 14H : 00 RAPPEL EN ELECTRONIQUE DE BASE : Les composants. (Discrètes, analogique principe de fonctionnement tests)

On remplace I1 dans la 1ére équation : 2°/ La mesure de R3 : Les données : R1=2.2 KΩ et R2=1 KΩ Une fois le pont est en équilibre et à l’aide du multimètre on trouve : R3=0.49 KΩ Alors d’apres la relation précédente : Rx=R3R2/R1 A.N : Rx=0.228 KΩ 3°/ Calcul des tensions et des courants :  Méthode expérimentale A l’aide du multimètre on a trouvé : i1,exp= 3,03 mA i2,exp=13,10 mA i3,exp=16,93 mA

Valeurs moyenne de la résistance R2 en aval : 9 • Valeurs moyenne de la résistance R3 en amont : 9 • Valeurs moyenne de la résistance R3 en aval : 10 6 Analyses / Résultats des mesures 10 7 Conclusion 10 But Mesurer à l'aide de multimètres analogique et numérique, la valeur d'une résistance se trouvant sous tension, avec deux montages : - Montage Amont - Montage Aval Et observer les éventuelles différences. Calculs préliminaires R[pic] = 10kΩ ¼ W R[pic]

tâche.L’examinateur peut intervenir à tout moment, s’il le juge utile.L’usage de calculatrice avec mode examen actif est autorisé. L’usage de calculatrice sans mémoire « type collège » est autorisé. CONTEXTE DE LA SITUATION D’ÉVALUATIONCertains multimètres sont équipés d’une fonction capacimètre permettant de mesurer la valeur de la capacité de condensateurs sur une gamme allant de 2 nF jusqu’à 20 µF. Mais il est également possible de déterminer la valeur de la capacité d’un condensateur par d’autres

est logique puisque la tension électrique s’exprime en volts). Mais en pratique, l’appareil que l’on utilise s’appelle en fait un multimètre (fig. 6). Le préfixe « multi » veut dire « plusieurs », car cet appareil peut en effet mesurer plusieurs grandeurs : la tension électrique, mais aussi l’intensité électrique, la résistance électrique... Pour mettre le multimètre en fonction voltmètre, il faut faire deux choses (fig. 6) : Mettre le bouton rotatif sur une des positions marquées V, Brancher les

du programme : Les lois du courant continu Compétences expérimentales (tirées du BO) : Brancher un multimètre utilisé en ampèremètre Mesurer une intensité. Vérifier l’unicité de l’intensité en courant continu dans un circuit en série et l’additivité de l’intensité dans un circuit comportant des dérivations. Pré requis : Intensité : mesure et unité. Mesure d’intensité avec un multimètre. La fiche technique « comment mesurer l’intensité d’un courant ? » a déjà été utilisée au cours d’une

le cache fusible du compartiment moteur puis je contrôle le fusible F8 visuellement et à l'aide d'un multimètre, il est bon donc je vais contrôlé le fusible qui se trouve derrière l'autoradio ( voir photo ) , il fonctionne normalement. Je décide alors de contrôler les alimentation et la masse de l'autoradio (voir photo). Je me branche du + du multimètre au 1er + de l'autoradio et le + du multimètre a la masse de l'autoradio et je trouve 11,60 v puis je fait la même chose pour l'autre alimentation

(matin) : Mon responsable de stage reçoit un appel venant du service des urgences. Un électrocardiographe est en panne. Avant de partir dans le service on prend le matériel nécessaires : -Trousse a outils (Tournevis, clé a laine, pinces...) -Multimètre -Simulateur cardiaque d'un patient parfait Électrocardiographe AT-102 Schiller Arrivés sur les lieux les urgences On demande aux personnels du service de nous montrer l'appareil défaillant. Mon responsable allume l'appareil et branche