Métropoles Régionales

Ch.5 : l’organisation du territoire français. Comment le territoire français est-il organisé ? I. Une forte métropolisation. 1. La domination de l’agglomération parisienne Seule métropole française considérée comme « ville mondiale », Paris domine l’ensemble du territoire français et influe sur son organisation. Lieu de concentration des activités de commandement et des investissements étrangers, lieu de production de richesse (30%), elle est le principal moteur de la croissance française

étudier on doit se demander quelles sont les questions les plus importantes dans les rapports espaces/sociétés. Certes, le sujet impliquait des connaissances à grande échelle, celle de la ville et de son port, peut-être inattendues en géographie régionale, mais une préparation méthodique doit penser à assurer une couverture thématique et géographique suffisamment large du programme. Des défauts de préparation marquent en effet ces devoirs décevants : dans le développement, les candidats se contentent

La France en ville. La France compte 65.4 millions d'hab dont 63.2 millions en métropoles. 80% de la population française vivent en ville. Urbanisation du territoire: Urbanisation: dynamique social, spatial qui donne de + en + d'importance aux villes, dans l'espace et pour leur poids dans la population. Aire urbaine: un ensemble de communs d'un seul tenant constitué par un pôle urbain et par toute les communes de la couronne périurbaine ou rurale dont au moins 40% de la population active

I ) La mondialisation renforce les grandes métropoles des pays du Nord… 1) Des villes mondes qui un rôle très important : Les 20 premières villes les plus importantes au monde économiquement sont en effet presque toutes des villes de pays du Nord (Singapour, New-York, Londres…). Situées en écrasante majorité dans les différents pôles de la Triade, ces métropoles se sont renforcées grâce à la qualité de leurs différentes infrastructures. Seule Hong-Kong arriver à représenter le Sud dans les 20

territoires Français. Les lieux de forte concentration de la population sont très présents. Près de 40% des Français vivent sur 1% du territoire global du pays, en raison de cette concentration est souvent présente l'hypertrophie des métropoles françaises. Ces métropoles se développent beaucoup plus que des villes normales. L'écart se creuse énormément. Près de 45% du PIB national se crée dans 3 régions. Historiquement, ce qui a poussé la population dans ces ville est la Révolution industrielle. Les

régions. Les 4 premières régions fr. concentrent 50 % de la richesse nationale . Les DROM sont souvent peu peuplés pour un territoire difficile à maîtrister à l’image de la Guyane. En métropole, des régions comme la corse et le limousin sont peu peuplés, vieillissantes et pauvres. En France, l’échelle régionale ne correspond pas à une unité administrative uniforme. Tr : Malgrès cette diversité, les régions sont un échelon essentiel de gestion des affaires publiques. II- La région, un rôle de

entre les différents espaces brésiliens. Légende possible, en deux parties : 1. Un territoire contrasté (centre d'impulsion Sud/Sudeste autour de Rio de Janeiro et la ville mondiale émergente de Sao Paolo ; un capitale isolée, Brasilia ; métropoles régionales un peu partout, sans oublier Manaus au cœur de l'Amazonie ; isoler le Nordeste autour du quadrilatère Brasilia/Belem/Fortaleza/Recife qui souffre de fortes inégalités économiques et sociales) ; 2. Les facteurs des dynamiques territoriales

géographie « Fonctions urbaines et espace français » Option « Espaces, territoires, sociétés » 1. En quoi les documents fournis permettent-ils d'éclairer les évolutions économiques et démographiques récentes des villes françaises aux échelles régionale, nationale et européenne ? 2. Comment ces évolutions s'expriment-elles à grande échelle ? 3. Les typologies proposées vous paraissent-elles satisfaisantes ? 4. Proposez une typologie intégrant l'ensemble des informations contenues dans

prédisposition à la dépendance automobile (Dupuy, 1999). Les problèmes de congestion, de pollution et de consommation d'espace qui résultent de la configuration spatiale de la métropole ont un coût que la collectivité supporte de plus en plus difficilement. Ces nuisances sont d'ordre structurel compte tenu de la configuration de l'espace régional et du nécessaire recours, en périphérie, à l'automobile.

plus en plus marquées au sein des villes. Chaque métropole organise un territoire de plus en plus vaste qui dépend de la puissance de ses activités. Ces espaces urbains échangent de plus en plus de flux, entraînant la constitution de réseaux qui structurent les territoires de l’UE et le territoire français. I. LE PROCESSUS DE METROPOLISATION, FAIT MAJEUR DE L’URBANISATION CONTEMPORAINE A) Qu’est-ce que la métropolisation ? Une métropole concentre l’essentiel des savoirs, offre beaucoup