Métropoles Régionales

économique régional au tissu diversifié mais plutôt en crise avec un pôle agro-alimentaire traditionnel (moutarde de Dijon, crème de cassis de Dijon et kir, pain d'épices, chocolat Lanvin…) et un secteur pharmaceutique réputé. Ville de congrès, la capitale de la Région Bourgogne est située sur l'axe Paris-Lyon-Méditerranée et prochainement sur la ligne ferroviaire à grande vitesse Rhin-Rhône. Elle est d'ailleurs, en termes démographiques, le principal pôle français de la Métropole Rhin-Rhône qui

média : presse et TV Campagne à travers les portes paroles Flyer 34 Communiqué de presse 35 + Dossier de presse ANALYSE I. Synthèse du contexte et problématique Au XXI° siècle dans le monde entier, les métropoles et les grandes villes regroupent les activités et forment des lieux de dynamisme pour les pays auxquelles elles appartiennent. La région Ile de France représente plus du sixième de la population française. Paris, qui est la capitale de la France

cultivables, mais seulement 10 % des propriétaires. À l’inverse, les domaines de moins de 100 hectares représentent seulement 20 % des terres, alors qu’elles sont cultivées par 90 % des propriétaires. Il existe également d’importants contrastes régionaux, par exemple entre le Nordeste, majoritairement agricole, où le problème de la faim n’est pas résolu, et le Sudeste, où se concentre l’activité économique. Ainsi, São Paulo accueille 80 % des directions des entreprises industrielles et tertiaires

ville : la grande taille est caractéristique pour une ville-monde. C’est le cas de la ville de Londres. Mais une ville de très grande taille n’est pas forcément une ville-mondiale. En Europe, seules Paris et Londres peuvent prétendre au rang de métropoles mondiales. Quoi qu’il en soit , pour être mondiale, une ville doit disposer d’un poids démographique suffisant pour assurer des fonctions de commandement qui ne sont dévolues qu’aux grandes villes ; c’est le cas de Londres qui a plus de 8 millions

migrations dans l’Union Européenne ? Nous étudierons ceci dans un premier temps à l’échelle de l’Union Européenne, puis des États puis pour finir, à l’échelle régionale. I) A l’échelle de l’Union Européenne : des flux est-ouest 1) Les espaces attractifs de la dorsale européenne États d’Europe occidentale plus attractifs : -principales métropoles, qui concentrent les organes et les lieux de décisions financiers, économiques, culturels et politiques. (Ex. : City, Londres, Défense, Paris) -La population

LE GRAND PARIS Aujourd’hui au XXI° siècle, dans le monde entier, les métropoles et les grandes villes ont une importance capitale. En effet, elles regroupent les activités et forment des lieux de dynamisme bien réel qui représentent un élan considérable pour le pays auquel elles appartiennent. La région Ile de France, dont Le Président du Conseil Régional est Jean-Paul Huchon (PS), représente plus du sixième de la population française et plus d’un tiers du Produit Intérieur Brut (PIB) national

migration s’effectue surtout entre un espace développé de l’Ouest et l’est peu développé, c’est-à-dire entre les PECO (pays d’Europe centrale et d’Europe de l’est). La dorsale européenne concentre une bonne part des espaces les plus attractifs. Les métropoles européennes (Paris, Londres), les capitales les plus importante : Madrid, Milan… - LES MIGRATIONS ENTRE LES ETATS DE L’UE ET LES PAYS EN VOIE DE DEVELOPPEMENT D’AFRIQUE Entre les « Sud » et le Nord. Plus concrètement entre les Etats peu développé

de Français. b. Les paysages urbains Quelle que soit la définition retenue, la ville demeure ce centre polarisé - attractif ou répulsif - dans lequel s'identifie une population. La diversité urbaine de la France repose autant sur une distinction régionale des villes entre elles que sur les différences fonctionnelles des espaces urbains au sein d'une même agglomération (centre ville, faubourg, banlieues pavillonnaires ou aux logements collectifs). Les paysages urbains dépendent donc du type de bâti

une ville globale de rayonnement mondial (comme Tokyo, New-York, Londres). Donc on ne cherche plus à affaiblir Paris, mais à rééquilibrer le territoire. 2) À l’échelle des régions. - Les métropoles régionale ont un faible poids à l’échelle européenne, mais deviennent de plus en plus importantes à l’échelle régionale : lieu de pouvoir des collectivités territoriales qui impulsent le développement économique. - Elles concentrent les services rares à l’échelle de la région. Leur attractivité est importante

après, à une heure de Toulouse et une heure et demie de Madrid. Dans le cadre de son projet Bordeaux Métropole 2030, l’agglomération construira des nouveaux quartiers (...). L’Aéroparc s’appuiera sur la proximité des grandes entreprises de l’aéronautique et de la défense (...) et pourrait générer de 8000 à 10000 emplois (...). Le pari de l’agglomération bordelaise, qui se rêve un destin de métropole européenne, sera de gérer cette croissance. F. Niedercorn, « Bordeaux renforce son parc tertiaire et