Métropoles Régionales

Bruxelles est à l’image des grandes métropoles Européennes, une agglomération de communes qui revêt des formes diverses. Placé au coeur de l’Europe, coincé entre les parties Wallonne et Flamande, cette ville a un patrimoine historique et culturel considérable qui se retrouve dans son architecture si diversifiée qui lui confère un caractère intemporelle. Quels sont les caractéristiques d’une ville aux apparences multiples ? Nous verrons que Bruxelles est la capital d’un état divisé, puis nous aborderons

typhons. La concentration des hommes : A) La concentration des hommes dans les pleines littorales : La concentration de la population est maximale dans les plaines entre Tokyo et Fukuuoka, sur 1200km, les grandes villes constituent une métropole qui regroupe 84% de la population et 85% de la production industrielle. Le littoral de la mégalopole de la 1° ensemble portuaire au monde. L'état a encouragé les installations industrielles sur les littoraux pour permettre l'utilisation rapide

Londres environ un tiers57. La productivité est nettement supérieure à la moyenne nationale58 La ville a un PIB équivalent à celui du Portugal mais elle affiche l’un des plus hauts niveaux de pauvreté du Royaume Uni. De la ville impériale à la métropole globale Le passage d’une société fordiste à une société post-fordiste, le nouveau contexte d’ouverture des marchés, de concurrence exacerbée et les innovations technologiques congruentes ont conduit à l’actuelle « économie d’archipels », dans laquelle

mais aussi la plus importante concentration d’hommes, d’activités, d’industrie et d’administrations de la planète. Londres n’était pas seulement le cœur de la Grande-Bretagne, mais de tout un empire sur lequel « le soleil ne se couche jamais ». La métropole se nourrissait en effet des revenus financiers de celui ci, des produits alimentaires et des matières premières transportée par les voies maritimes et ferrées. La Grande Exposition de 1851 donnait une idée grandiose, mais incomplète des gloires

Geographie Chapitre : Aménager les villes Ville et développement durable Intro : L’urbanisation est un phénomène ancien, il remonte à l’antiquité (il y a au moins 5000 ans). Les premiers villes apparaissent en Mésopotamie (Moyen Orient ) ; en Inde, Pakistan ( surtout dans la vallée de l’Indus ) et en Chine. 1er facteur= sédentarisation avec l’agriculture. 2ème facteur= spécialisation des activités économique 3ème facteur= nécessité de securité pour la population et la ville (ex= remparts)

COMPOSITION : LES TERRITOIRES DE LE COMPETITIVITE EN FRANCE En 2010, 71 pôles de compétitivité sont dénombrés en France se divisant en trois catégories : les 7 pôles mondiaux, les 11 pôles à vocations mondiale et les 53 pôles nationaux. L’ensemble regroupe 9 000 chercheurs travaillant sur plus de 1 000 projets collaboratifs financés. Un milliard d’euros publics a été investi depuis leur lancement en 2005, sur une enveloppe globale de 1,5 milliard prévue jusqu’en 2008. 50 % des ressources sont

LA FRANCE EN VILLE ∞ La France n'a jamais été aussi urbanisée. 5 sur 6 français résident à l'intérieur où en périphérie d'une agglomération urbaine. Les espaces urbains attractifs connaissent d'importantes mutations. Leur croissance prend la forme de l'étalement des résidences et des activités provoquent une explosion des mobilités. De vastes régions urbaines polycentriques intégrant des villes petites et moyennes et des communes rurales émergent. Les déplacements automobiles qui en découlent

nous percevons un système d'infrastructure de transport très développé (voie routière, terminaux maritimes: Lieu ou accostent et déchargent les navires). A l'image de la ville de Tokyo, d'autres grandes villes mondiales que l'on peut qualifier de métropoles mondiales concentrent de nombreux pouvoirs de commandements qui en font des centres de commandement sont situés dans les 3 pôles de la triade= Le pôle Nord Américains, le pôle Européen et le pôle Japonais. En parallèle de ces pôles économiques forts

1) Au XVI ème siècle, Séville connaît son « âge d’or » et devient une grande métropole européenne. Toute la vie de la cité s’organise autour de son port fluvial qui est situé sur la darse du Guadalquivir. Le fleuve se jetant dans l’Atlantique à 180 km du détroit de Gibraltar, le port s’ouvre autant sur la Mer Méditerranée que sur l’Atlantique. La richesse des terres permettait autrefois l’exportation facile de vin et d’huile d’olive. Peu à peu se développa autour du port une activité artisanale en

En observant la photo aérienne de la ville de Shawinigan, on peut clairement y lire une histoire. En effet, plusieurs éléments de la carte nous permettent de mieux comprendre le contexte dans lequel la ville à été édifiée et c’est ce que nous analyserons tout au long de ce texte. Nous verrons comment la ville Shawinigan a évolué à l’aide des différents éléments qui composent la légende de la carte. Tout d’abord, il faut comprendre qu’à partir du moment où l’on bâtit une industrie, il y a une sorte