Métropoles Régionales

coalescentes par extension de leurs bâtis respectifs (développement de leurs banlieues) et entre lesquelles s'établit une complémentarité et une répartition des fonctions. En France, seule l'ensemble Lille-Roubaix-Tourcoing correspond à cette définition. Métropole : Grande ville, possédant des fonctions rares et des fonctions de commandement. Fonction organisationnelle et structurelle sur la région qu’elle domine. Mégapole : 5 à 8 millions d’habitants Mégalopole : Immense région urbaine, constituée

> gravures "boit mais boit vite" > Ivresse comme rituel de passage Pourquoi boire au centre ville Les jeunes bretons boivent plus dehors (blague sur la météo) > Ivresses du jeudi soir à Rennes ? La metropole rennaise une très forte attraction urbaine : Rennes Métropole accueille 58% des 18-25 ans du département, soit 64 602 jeunes. La présence de gros pôles universitaires sur la ville de Rennes explique probablement pour partie cette « fuite » des jeunes vers la ville centre. Mr

l'organisation du territoire étasunien se présente comme suit : I. Les centres de commandement du pays A) La métropolisation du territoire La population étasunienne est urbaine à 85%. Cette population se trouve pour parti concentrée dans des métropole qui constituent des lieux de commandement économique avec notamment les sièges sociaux de grandes entreprises, des lieux de convergence de multiples moyens de transports, des lieux de forte tertiarisation et de recherche-développement. En effet,

Commerce fonction urbaine majeure : Le commerce est un des facteurs de création des villes et de leurs évolutions. Jusqu’au 19ème : Commerce moteur économique de la croissance urbaine Puis industrie et Services aux entreprises. Même si ca n’est plus le moteur de la croissance, le commerce tient un rôle majeur. Plus une ville est grande plus les offres commerciales sont élevés. Avant les moyens de transports rapides et efficaces (train), les villes avaient chacune d’entres elles des marchés,

aucun autre. La lumière qui passe à travers leur branchages fait de ces feuilles, une lumière verte magnifique qui se reflète sur les fenêtres des immeubles qui encardent cette agglomération. La chaleur fait de l'odeur de cette ville, une vraie metropole de santeur. Les marchand d'epices y contribuent avec un délicieux mélange de cumin, de safran, et de canelle. Les habitants sont très agréables à vivre. Leur constant sourire, les rires des bambins qui jouent dans un parc non loin de cette allée

grandes agglomérations telles que: 3 Ouissam Hdidou - SalomŽ Hublard - Julie Landes - Jalila Ouahbi - Bertille WatrŽ HARIBO TOUR - IC2 Groupe 2 Roubaix, Tourcoing et Villeneuve d’Ascq. Leur population est trés mobile ce qui rend cette métropole dynamique. Le bus sera placé sur la « Grand place », en plein centre, elle est très fréquentée. Cette place est au coeur de multiples rues piétonnes d’où l’afflux important de promeneurs. *Paris est évidemment inévitable, la capitale est notre

superficie, divisé en 50 pays. Les régions dynamiques de ce territoire s’organisent autour des grandes agglomération, concentrant les activités économiques, politiques et culturelles ainsi qu’une population importante, communément désignées par le terme métropole. Celles-ci se sont développées progressivement entrainant l’augmentation des populations urbaines, des productions et l’apparition de réseaux de transports denses les reliant, la mégalopole européenne témoigne d’une telle évolution et apparait comme

lignes dans lequel vous montrerez que les Etats-Unis sont une superpuissance mais qui est aujourd'hui contestée.   Paragraphe argumenté Plan proposé Introduction + problématique Première partie : une population à haut niveau de vie et des métropoles dynamiques Seconde partie : le rôle de l’immigration dans le dynamisme américain Troisième partie : le rôle des migrations internes. Conclusion Les États-Unis sont la première puissance mondiale. Leur population vient de dépasser les 300 millions

Curitiba : Métropole durable Année 2010/2011 1 SOMMAIRE INTRODUCTION……………………………………………………………Page 3 I. Curitiba, « la ville des hommes »…………………………………………..Page 4 A. Une capitale en puissance……………………………………..Page 4 B. Les actions durables…………………………………………...Page 5 II. Une ville novatrice en mobilité durable urbaine…………………………...Page 7 A. La notion de mobilité durable urbaine………………………...Page 7 B. La mise en œuvre à Curitiba…………………………….....….Page 7 III. Un avenir à maîtriser………………………

Ensemble documentaire sur LONDRES I. LONDRES : UNE VILLEMONDE SUR LES RIVES DE LA TAMISE H1 H2 II. LONDRES : QUELLES MOBILITES POUR UNE METROPOLE D’UN PAYS DEVELOPPE ? III. LONDRES : LES « ECOQUARTIERS » VITRINES ENVIRONNEMENTALES OU VILLES DU FUTUR ? H3 ÉTUDE DE CAS n°2 : Ensemble documentaire sur MEXICO II. MEXICO : I. MEXICO : UNE EXPANSION GRANDE SPATIALE, METROPOLE SUR UN INEGALITES SOCIALES SITE CONTRAIGNANT ET MOBILITES ET A RISQUES H4 H5 III. MEXICO : UN « MODELE » DE VILLE DURABLE POUR LES