Organigramme Air Liquide

.................................................................. 37 6.5 Position concurrentielle de la Société ................................................................................................................ 37 7. ORGANIGRAMME ........................................................................................................................ 39 7.1 Description du groupe (pourcentage de contrôle) ...............................................................

204 NORAUTO.........................................................................205 La partie « Organisation de la Grande Distribution » permet de connaître le fonctionnement des enseignes de la Grande Distribution. En premier lieu, des organigrammes présenteront la répartition des enseignes par grands groupes de distribution. Ensuite, une partie sur la Grande Distribution Alimentaire exposera l’organisation des enseignes plus en détail. On y trouvera : - l’historique du groupe - la présentation

Maurice Mezel et Daniéle Pettersson, anciens responsables de la formation de l’Université du Groupe CIC, qui nous ont permis d’enseigner la gestion de projet à plus de mille cadres sur une durée de presque vingt années dans le regretté Château du Bel Air. Youssoupha Diallo, président de BSD & Associés Groupe Hélios Afrique, avec lequel nous avons conduit un projet de référence à la Banque Centrale de la République Islamique de Mauritanie. Francine Boira, ancienne responsable formation de la Banque

refus conscient ou inconscient de remise en cause de toute idée de changement ;  Une organisation archaïque de commandement ;  Un repérage aléatoire des circuits opérationnels réels ;  Une centralisation excessive du pouvoir, organigramme au flou artistique et la recherche volontaire du principe « diviser pour mieux régner » ;  Une mauvaise circulation de l’information et communication, aussi bien, n’interne qu’externe, quasi inexistante. Les entreprises en crise peuvent

Maurice Mezel et Daniéle Pettersson, anciens responsables de la formation de l’Université du Groupe CIC, qui nous ont permis d’enseigner la gestion de projet à plus de mille cadres sur une durée de presque vingt années dans le regretté Château du Bel Air. Youssoupha Diallo, président de BSD & Associés Groupe Hélios Afrique, avec lequel nous avons conduit un projet de référence à la Banque Centrale de la République Islamique de Mauritanie. © Groupe Eyrolles VIII PILOTER LES RISQUES D’UN PROJET

DES ACTIVITÉS, FACTEURS DE RISQUES 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 3 4 Historique Présentation du Groupe Axes stratégiques Description et stratégie des Pôles d’activité Autres éléments de l’activité et de l’organisation du Groupe Organigramme simplifié du Groupe au 31 décembre 2013 Facteurs de risques Aperçu des activités en 2013 Examen du résultat consolidé Free cash-flow Examen du bilan et de la sécurité financière Perspectives 2014 Indicateurs financiers non définis par les

Longueur : Import 180 ml du 4 OCP Tirant d’eau : -11,50 m / zh Hauteur : +6,57 m / zh soufre solide Longueur : Import 180 ml du 5 OCP Tirant d’eau : -11,50 m / zh Hauteur : +6,57 m / zh soufre liquide EL MAAOUI Mohammed 29 La mise en place d’une comptabilité de gestion à base d’activités Longueur : 45 ml (+ 2 Ducs d’Albe et 2 d’amarrage) Import 6 OCP Tirant d’eau : -11,50 m / zh Hauteur : +6,65 m / zh d’ammoniac

tirer parti d’idées apparues dans une conférence ou une conversation, d’expériences que l’on a vu mises en oeuvre dans des entreprises que l’on visite… Quelques mots suffisent pour expliquer un mode de calcul des salaires, un partage des tâches, un organigramme, voire même, pour parler un langage plus récent, un tableau de bord. L’important est, donc, moins de savoir si des idées ont été populaires que de vérifier qu’elles ont guidé les chefs d’entreprise dans leurs décisions. Les deux choses sont différentes

vols, avaries, le transport mérite une attention particulière. Selon les origines et les destinations, les caractéristiques du produit et les quantités en jeux, différents moyens de transport peuvent être utilisés : Route, fer, voie navigable, mer, air. Même si, sur un trafic donné, tous ces modes ne se concurrencent pas, la question du choix se pose fréquemment. Si le transport terrestre est retenu, le gestionnaire aura à juger de l’intérêt d’investir dans un mode donné et arbitrer entre le recours

nouvelles exigences démocratiques. DGPS ou DGDS, cela n'a en rien affecté les missions et les attributions de la SM, d'ailleurs à l'intérieur même de la "boite" absolument rien n'a changé: Les mêmes hommes, les mêmes fonctions et pratiquement le même organigramme. De toute manière l'on a continué à parler de la "SM" en évoquant les services de sécurité. Le terme DGDS étant uniquement utilisé dans les entêtes de rapports ou lors des demandes de permission et de congé. Après les événements d'octobre 1988