Palès

particulier, elles ne nécessitent pas de systèmes d’orientation par rapport à la direction de vent, ce qui constitue un avantage de construction non négligeable, et en fonctionnement, elles ne sont pas soumises aux contraintes importantes sur les pales. Il y a trois grandes familles d’aéromoteurs à axe vertical : * Les aéromoteurs dérivés du rotor de Savonius. * Les aéromoteurs dérivés du rotor de Darrieus. * Les aéromoteurs dérivés des machines à clapets ou ailes battantes.

éoliennes à axe vertical Les éoliennes à axe horizontal I - Les éoliennes à axe vertical 1. Le modèle Darieus Les éoliennes à axe vertical de type Darieus possèdent généralement un rendement plus faible que les éoliennes « classiques » à pales. Elle est plus sophistiquée que l’éolienne de type Savonius, et sa puissance est plus grande. Mais elle n’est pas très répandue à cause de son incapacité à démarrer toute seule en raison de son poids trop important. Le principe est celui d’un

grâce aux courants marins : il y en a deux types. Pour récupérer l’énergie des courants marins, il faut placer des turbines (appareil servant à transformer l'énergie des courants marins en énergie mécanique : électricité) et des pales dans l’axe de ces courants, si ces pales son positionnés contre les courants marins il se peut qu’elle casse, ou que le matériel se détériore. L’hydrolienne est une nouveauté qui semble être prometteuse pour le futur. L’énergie d’une hydrolienne est l’une des huit sources

génératrice ; rotor , auxquelles sont fixées les trois pales, entrent en mouvement rotatif grâce à l’intensité du vent et fait ainsi tourner un arbre mécanique. Le multiplicateur augmente la vitesse de celui-ci,cette énergie est enfin convertie en électricité par la génératrice.4. Une éolienne produit de l’électricité lorsque la vitesse du vent se situe entre 3 mètres par seconde (force suffisante pour entrainer larotation des pales) et 25 mètres par seconde. Lorsque ce dernierseuil de vitesse

influent sur le rendement ? Nous avons choisi cette problématique car depuis ces dix dernières années, la puissance et la taille des éoliennes ont considérablement augmenté. Nous étudierons les facteurs suivants : la vitesse, la surface des pales, le nombre de pales et la hauteur d’une éolienne… Dans ce dossier papier, nous mettrons en évidence nos recherches qui ont permis d’aboutir à répondre à notre problématique ainsi que tout ce qui peut expliquer une éolienne. Historique des éoliennes :

à travers le monde). Une éolienne raccordée au réseau se doit donc de fournir cette fréquence, quelle que soit la vitesse du vent. Cette fréquence constante passe par une vitesse de rotation permanente des pales. Cette dernière est obtenue par régulation notamment avec l'orientation des pales. Si la vitesse du vent est trop faible (par exemple moins de 10 km/h), l'éolienne s'arrête en raison des forces de frottement sec qui s'opposent à la rotation de l'hélice. Cette diminution de la vitesse de

3 2015-2016 GII-REI 4. Comparaison des éoliennes à pales plates : I. Pales Plates  Eolienne à 3 pales V(mV) I(A) Puissance (mW) 20° 3.6 0.05 0.180 25° 3.8 0.06 0.228 30° 3.7 0.05 0.185 50° 2.5 0.04 0.100 Angle Optimale(Puissance) : 25°(0.228W)  Eolienne à 4 pales V(mV) I(A) Puissance (mW) 20° - 25° 4.8 0.07 0.330 30° - 50° - Angle Optimale(Puissance) : 25°(0.330W) Pour un meilleur rendement dans le cas des éoliennes à pales plats on doit opter le quadpales à un angle de 25°, et

d’une éolienne……………………………………………………………..13 II.2.1. Systèmes de régulation de la vitesse de rotation de l’éolienne…………………………………………..14 II.2.1.1. Système de décrochage aérodynamique « stall » ………………………………………………………..14 II.2.1.2. Système d’orientation des pales « pitch » ………………………………………………………….………..15 II.3. Modélisation d’une turbine éolienne……………………………………………………………………………….….......16 II.3.1. Modélisation de la turbine …………………………………………………………………………………….………..…16 II.3.2. Modèle du multiplicateur………………………………………………………………………………………

quoi la matière et la forme influencent-elles la trajectoire du boomerang? Groupe 44: LASECA Victoria PAGANI Claudia PERRIN Cassy Lycée Français de Madrid 2014/2015 SOMMAIRE: Introduction I) Présentation du boomerang A.Centre de gravité et pales B.Caractéristiques physiques et trajectoire II) Forces aérodynamiques A.Portance B.Trainée et poussée C.Vitesses exercées III) L’effet gyroscopique A.Déséquilibre des forces de portance B.Effet gyroscopique C.Précession gyroscopique IV) Expériences

W) b) Les matériaux utilisés pour la construction des pales : Tout d’abord, ce n’est pas le domaine de l’aérodynamisme qui pose le plus de problèmes, mais bien celui de la construction et de la résistance des matériaux utilisés. Les matériaux utilisés pour las aéromoteurs modernes doivent répondre à plusieurs exigences qui sont parfois contradictoires : -il faut qu’il soit parfaitement homogène pour faciliter la reproductivité de ces pales -il faut qu’il soit non-déformable -il faut aussi