Palès

loup, le vent, ni la froidure : Si ne suis-je pourtant le pire du troupeau. Sonnet IX, tiré des Regrets - 1558 À Cérès, à Bacchus et à Palès Cérèse d’épis je couronne, Ce pampre à Bacchus je donne, Je donne à Palès la grande Deux pots de lait pour offrande : Afin que Cérès la blonde Rendre la plaine Féconde, Bacchus à la vigne rie, Et pales à la prairie. Divers jeux rustiques -1558 De deux amants, à Vénus Nous deux amant, qui d’un même courage Sommes unis en ce prochain

d’énergie la plus vieille du monde car simple et facile d’accès. Il y a environ 5000 ans, les Egyptiens ont été les premiers à capter cette source d’énergie. Ils s’en servaient pour déplacer des bateaux à l’aide de voiles. Les systèmes faisant tourner des pales pour produire de l’énergie mécanique sont plus tardifs. En effet, au Moyen-Age, les Perses sont les premiers à avoir recours à de simples éoliennes à axe verticale principalement pour assister l’agriculture (irrigation des cultures et meulage du grain)

DYNAMIQUE DE VOL DE L’HELICOPTERE Philippe BRUYERE Benjamin GOMBERT Eric VENCE 1C La dynamique de vol de l’hélicoptère. SOMMAIRE A. Le système : rotor – pales ILa structure du rotor a- Le rotor articulé b- Le rotor semi-rigide c- L’aile : acteur principal du vol II- Les différents types de pales a- Les pales symétriques b- Les pales asymétriques p. 3 p. 3 p. 3 p. 3 p. 4 p. 4 p. 4 p. 5 B. Les phénomènes permettant le vol de l’hélicoptère IIILe vent relatif a- La notion de vent relatif

Eolienne moderne classique à 3 pales Axe horizontal Nombre de pales : 3 Exemples de machines : Enercon E66/2000, Gamesa G80/2000,Nordex N90/2300 Photo : Michaël Pierrot - Tous droits réservés | | Eolienne moderne classique à 2 pales Axe horizontal Nombre de pales : 2 Exemples de machines : Vergnet GEV MP 275, Vergnet GEV HP,Vergnet GEV 26/200 Photo : Vergnet - Tous droits réservés | | Eolienne monopale Axe horizontal Nombre de pales : 1 Photo : www.hvirvelvinden

L’invention de l’éolienne pour l’électricité La première éolienne qui produit de l’électricité a été conçu en 1888 sous forme expérimental par Charles F. Brush . Il avait construit une éolienne qui alimentait sa maison . L'éolienne fonctionne avec des pales à axe vertical et plusieurs accumulateurs (batteries) pour stocker l'énergie produite. Le dispositif de fonctionnement de l’éolienne a ensuite été racheter par un Danois du nom de Poul La Cour qui par la suite en dessina d’autres mais seulement

transformer l'énergie mécanique produite par la rotation des pales en énergie électrique. Les pales, l'anémomètre et le rotor sont fixés dessus. A l'intérieur se trouvent la boîte de vitesse, la génératrice, les systèmes de contrôle, le capteur de température (huile de la boîte de vitesse afin de distinguer une usure prématurée), le capteur de vibration et le capteur de vitesse. La nacelle se situe à environ 60 mètres au-dessus du sol et les pales mesurent (sur une éolienne de 100 mètres) environ 32 mètres

La rotation des pales permet à l’hélicoptère de décoller grâce à l’angle d'incidence des pales qui peut être plus ou moins élevé Plus la vitesse de rotation des pales est élevée plus l’hélicoptère décolle rapidement. Le rotor de queue : permet à l’hélicoptère de ne pas tourner sur lui-même.(en créant un couple antagoniste) . La bielle de commande de vol : sert à faire tourner l’hélicoptère ,lorsque  la bielle de droite est tirée vers le bas , l’ hélicoptère vire  à droite et donc lorsque l'on

...... 13 Modélisation d’une pale ................................................................. 13 Détermination de la force et du couple agissant sur une pale ............. 15 Turbulences dues au nombre de pales ............................................ 16 Choix du nombre de pales ............................................................. 18 Tip speed ratio ............................................................................. 19 Choix des valeurs et critiques .................

l’Éolien Pales d’éoliennes: procédés de fabrication, procédures de qualification, réparation et recyclage Présentée par: Dr. Brahim ATTAF, TEAM Europe « Expert matériaux et structures composites » AVEC LE SOUTIEN DE: Plan de la présentation 1. Présentation de « TEAM Europe » 2. Introduction à la problématique environnementale 3. Procédés de fabrication des pales d’éoliennes 4. Procédures de qualification/certification des pales 5. Réparation des pales 6. Recyclage des pales 7. Conclusion

nucléaire. En fait, les progrès accomplis dans les domaines de l’aéronautique, des matériaux et des technologies électriques ont permis aux éoliennes de professer de façon décisive. Par ailleurs, les problèmes de fabrication particuliers posés par les pâles de plus en plus grandes par exemple, sont des défis techniques qui devraient être résolus rapidement. L’apport de l’électricité éolienne dans le réseau électrique permet d’économiser du carburant dans les centrales thermiques ou nucléaires. Et les