Paris Metropole Mondiale Conclusion

plus en plus marquées au sein des villes. Chaque métropole organise un territoire de plus en plus vaste qui dépend de la puissance de ses activités. Ces espaces urbains échangent de plus en plus de flux, entraînant la constitution de réseaux qui structurent les territoires de l’UE et le territoire français. I. LE PROCESSUS DE METROPOLISATION, FAIT MAJEUR DE L’URBANISATION CONTEMPORAINE A) Qu’est-ce que la métropolisation ? Une métropole concentre l’essentiel des savoirs, offre beaucoup

Chapitre 3 : aménager la ville Ville et développement durable Introduction : La population mondiale est à plus de 50% urbaine (ville). Dans les pays du Nord, c'est-à-dire 75% de la population qui vit en ville ou dans une aire urbaine. Dans les pays du Sud, l’explosion urbaine est en cours c’est dans ces pays que les villes sont les plus attractives mais aussi qu’elles connaissent le plus de problèmes. Ces derniers peuvent être du à une ségrégation socio-spatiale, à des difficultés de transport

dynamiques de métropolisation a cause de la MONDIALISATION métropoles mondiales et régionales poids démographique : 12villes = moitié de la pop urbaine francaise Paris 2.2M Marseille 850.000 Lyon 484.000 Toulouse 441.OOO Nice 343.000 Nantes 284.000 Fonctions/activités/internationales /banques/assurances/services médicaux Système de communication efficace : réseau urbain/Hub métropoles interconectés Cependant certaines métropoles incomplètes : Toulon trop spécialisée pas de diversité /

quelles échelles les observe-t-on ? 1. Le poids croissant des métropoles  : Comment la hiérarchie française se recompose-t-elle au profit des métropoles ? a) Métropolisation et polarisation du territoire  : - La métropolisation se renforce au profit de Paris et des métropoles de province. Les métropoles sont attractives et concentrent toujours plus de fonctions urbaines supérieures et d’activités

reliée aux grandes routes maritimes. Londres et son agglomération s'étendent sur une superficie de 1 579 km²., 37ème agglomération mondiale, 1ère agglomération européenne pour sa superficie. B Sa population Londres est une métropole de 7 millions d’habitants. L’agglomération compte 15 millions d’habitants, ce qui la place au premier rang européen et au 15ème rang mondial. Elle a une forte densité de population : 4 761 habitants par km². Les habitants sont plutôt des personnes actives, en âge de

internes ou externes (tourisme exclu). Programme 2010 Thème 2 : Aménager et développer le territoire français (24-26 heures) Chapitre 4 : Mobilités, flux et réseaux de communication dans la mondialisation (6 h) Roissy : plate-forme multimodale et hub mondial (étude de cas). La connexion inégale du territoire français à l’Europe et au monde par les réseaux de transport et le numérique. Ce qui reste un volume horaire sensiblement identique la présence d’une étude de cas obligatoire une démarche multi-scalaire

ruraux se transforment-ils vers l'urbain ? A- Comment fonctionnent les zones rurales touchées par la périurbanisation ? B- Comment fonctionnent les zones rurales dévolues à l'agriculture intégrée au marché mondial ? C- Comment vivent les espaces ruraux défavorisés ? Conclusion : faire le croquis L'étude de la population française consiste essentiellement en une étude urbaine. Les Français vivent très majoritairement dans les villes et celles-ci structurent le territoire français.

continents les plus urbanisés Taux d’urbanisation : 80%. Mais, cela ne profite pas à toutes les villes : la population se concentre de plus en plus dans les métropoles 1) L’impact de la métropolisation à l’échelle locale et régionale Métropolisation : concentration de la population et des activités dans les métropoles EX : Dublin est une métropole document 1 p 144 Certaines villes concentrent population, activités et donc richesse, en raison de leurs fonctions de commandement politiques (siège du

« new York ville mondiale « Shanghai est la plus grande ville de chine avec environ 17 millions d’habitants. C’est aussi la capitale économique de la deuxième puissance économique mondiale. Depuis une trentaine d’années son rythme de croissance démographique et économique sont spectaculaire. Elle est donc devenue une des métropoles les plus importantes de la planète. Désormais elle est considéré comme une ville monde comme NEW-YORK LONDRES,PARIS OU TOKYO. Une ville

Quelle place prend la France dans les réseaux de transports européens ? A- Etude de cas : La LGV est européenne Strasbourg et la LGV est européenne 1-Strasbourg se situe sur la 2ème phase de la ligne LGV. Strasbourg est l’une des 10 métropoles française. Paris se situe sur la première phase, au début de la ligne. La ligne LGV permet de relié la capital française à Strasbourg qui est à la frontière de la mégalopole (région très dynamique). De plus Strasbourg est l’une des capitales européenne