Pestel Ctm

La CTM existe depuis 1919, une longue histoire qui témoigne d’une volonté d’exceller et d’évoluer continuellement…Parcours d’un Leader : * 1919 : Le 30 Novembre, la Compagnie de Transport et de Tourisme au Maroc a été crée. Depuis, la CTM a connu une progressive expansion sous le régime colonial en étendant son réseau et en multipliant ses agences dans le sud du Maroc. * 1932 : Lancement de la première campagne publicitaire. * 1969 : La première fusion dans l’histoire du Maroc a eu lieu. Elle

Présentation du secteur 2. Présentation du marché 3. Présentation de l’environnement 4. Présentation de l’entreprise 5. Stratégie d’extension sur le marché Africain Partie 2 : Analyse Matricielle 1. Analyse SWOT 2. Analyse PORTER 3. Analyse PESTEL 4. Matrice BCG Partie 3 : Résultats Etude de Marché 1. Questionnaire 2. Principaux résultats Partie 4 : Recommandations 1. Identification & Choix DAS 2. Stratégie Marketing Problématique Avec l’émergence des nouvelles compagnies aériennes

 Management Interculturel Rapport de force Intérêts divergents Pressions diverses (PESTEL) Responsabilité sociale Caractéristiques : 1- Rôle : a. Pacificateur b. Régulateur 2- Recherche de l’intérêt commun 3- Enjeux sociaux 4- Dépendance politique et financière 5- Reconnaissance. Cartographie du pouvoir : 1- Identifier les différentes paries du système organisationnel (exploration) a. Découpage systémique (démographique) b. Matrice 2- Déterminer les zones de convergences

notre clientèle qui sont les étudiants de la région rabat et qui ont besoin d’un moyen de transport ponctuel et de bonne qualité avec un prix raisonnable. Cette entreprise sera équipée de six autocars de 48 places chacun, loyer auprès de la société CTM « la compagnie Marocaine de Transport. On a choisit un système d’abonnement, seuls les adhérents auront droit à notre service, les étudiant souhaitant s’abonner ils peuvent payer une carte d’abonnement selon la durée désirée :  Mensuelle  trimestrielle

………………………………………………………………….... 10 B. Présentation analytique du Groupe ONCF. ………………………… 11 • Chiffres importants. ……………………………………………………………….... 11 • Organigramme. ……………………………………………………………………….. 12 • Analyse SWOT. ………………………………………………………………………… 15 • Analyse PESTEL. ………………………………………………………………………. 17 Chapitre 2 : Présentation du pole Voyageurs : …………………………….. 18 A. Structures stratégiques : …………………………………………………….. 18 B. Structures opérationnelles : ………………………………………………. 21 ✓ Deuxième partie : Étude de satisfaction

des services Le développement de la sous-traitance Le développement des NTIC, ou autres l’impératif de création de valeur 3221 3222 3223 3224 Les avantages potentiels et les risques liés à l’externalisation 13 Facteurs sociaux (ou autres PESTEL politiques, technologiques, législatifs) les avantages de l’externalisation 223 230 Les risques et les craintes de l’externalisation 231 l’amélioration de la gestion de l’entreprise la réduction des coûts l’amélioration de la performance