Pfe Génie Civil

INSTITUT GROUPE QUASAR -Etablissement privé- Cours – Matériaux De Construction(M.D.C) Formateur : BANNOUR Abdelilah, Doctorant en Génie Civil Contrôle périodique N°2 Date : Heures : 3H Salle : Notes importantes : - Aucune documentation permise ; - Quelques questions ne possèdent pas une réponse typique. Nom et Prénom : Note globale : Observation : Première Partie : Question 1 : 1.1. Peut-on utiliser l’eau contenant de chlorure (Cl) ? Justifier votre

d’améliorations à mettre en place sur les procédés existants. Ayant choisi d’effectuer un Projet de Fin d’Etude de 6 mois, et l’entreprise ayant exprimé le besoin de m’affecter sur un chantier, je serai amené à être affecter sur des chantiers de Génie Civil en tant que conducteur de travaux.

Yaoundé, 26-28 Novembre 2007 – 14th ARC SMGE, Yaounde, 26-28 November 2007 ÉTUDE D’UNE MÉTHODE D’ANALYSE GRANULOMÉTRIQUE RAPIDE. STUDY OF A FAST METHOD FOR GRAIN SIZE ANALYSIS MAMBA MPELE, Xavier MPON, Jeanne Laura Boutchueng KENMOGNE Département de Génie Civil, École Polytechnique de Yaoundé RÉSUMÉ - Les essais granulométriques classiquement pratiqués dans les laboratoires de mécanique des sols sont consommateurs d’énergie et leur durée convient mal aux conditions d’exécution des travaux. Sur la base

chantiers 16 b) La sécurité sur les chantiers 16 c) Quelques statistiques sur les accidents dans le BTP 17 d) La prévention d’Eurovia et de Vinci contre les accidents 18 I. Introduction : Dans le cadre de notre première année de Génie Civil en IUT, plus particulièrement pour notre Projet Personnel et Professionnel, nous devons passer une journée avec un professionnel travaillant dans le domaine du BTP, ce qu’on appelle une Visite Individuelle d’Activité. Cette journée, préalablement

problèmes posés par ce phénomène, l’a maîtrisé et en a éloigné les dangers. 5 Dossier scientifique sur l’action de la résonance I. Mise en évidence du problème 1) Le pont suspendu Définition : Un pont est un ouvrage d'art, réalisation du génie civil, destiné à permettre le franchissement d'un obstacle en passant par dessus. Un pont peut supporter une chaussée routière, une voie ferrée, un canal ou une canalisation. Pour beaucoup de personnes et surtout pour ses réalisateurs, un pont est, avant

: Tutorat - Accompagnement Individualisation de la formation : livret de suivi individuel et contacts permanents enseignant référent et tuteur en entreprise Validation Brevet de Technicien Supérieur Travaux Publics en juin 2012 Bac STI Génie civil Bac S-SI Bac STI Electrotechnique Bac Pro TP u Etudiants souhaitant changer d’orientation u Particulier dans le cadre d’un Congé Disciplines enseignées Domaines généraux Français, Anglais Mathématiques, Physique Domaine technique Etude des

géographique…………………………………………………………………………………………….30 DEUXIEME PARTIE:Le génie civil ……………………………………………………………………32 I. Le Domaine d'application…………………………………………………………………………………………………………………33 I.1 Les travaux publics……………………………………………………………………………………………………………………..34 I.2 Les Phases d'un projet………………………………………………………………………………………………………………..35 I.3 Les intervenants……………………………………………………………………………………………………………………..35 I.3.1 Les techniques du génie civil ………………………………………………………………………………………………36 I.4 Les engins du génie civil……………………………………………………………………………………………………

l’architecture la distingue également des autres arts dits décoratifs que sont le dessin, la gravure, la peinture et la sculpture qui y ont été originellement intégrés. La part de l’architecture spécialisée dans les fortifications, les ouvrages de génie civil (ponts, ports, égouts, routes, mines, usines, etc.) a été à l’origine de la profession d’ingénieur à partir du xvie siècle. Parmi les acceptions de l’architecte, celle qui correspond davantage à la notion actuelle d’ingénieur lui a ainsi longtemps

IUT de La Rochelle – Département Génie Civil MX3 – 2ème Partie Bitume et enrobés bitumineux P-Y. Mahieux S2 - MX3 IUT de La Rochelle – Département Génie Civil Partie A : Routes et structures des chaussées Partie B : Liants hydrocarbonés Partie C : Enrobés bitumineux Partie D : Fabrication et mise en œuvre des enrobés bitumineux S2 - MX3 1 IUT de La Rochelle – Département Génie Civil Partie A : Routes et structures de chaussées S2 - MX3 Partie A : Routes

Communication Bonjour à tous, Je me présente, je suis Mr X, le nouveau conducteur de travaux de l’entreprise G.C Compagnie. Je suis diplômé depuis peu de l’IUT Génie Civil, et j’ai également une licence Génie Civil. J’ai été nommé par Mr Fabregas, notre P.D.G pour développer l’entreprise et faire face à la crise pour continuer à la faire progresser et garder un bilan positif. Comme vous le savez notre entreprise traverse une période difficile, mais je pense que tous ensemble grâce aux capacités