Plaque des Andes du Nord

quantité d'arbres fruitiers, sur les deux dernières terrasses poussaient des fleurs de toutes sortes. La réalité historique de ces jardins est de nos jours sérieusement remise en cause. Au XIXe siècle, l'archéologue H. Rassam situe les jardins au nord de la cité à proximité du palais extérieur. Lors des grandes fouilles allemandes, Robert Koldewey suggère qu'une construction voûtée du palais sud aurait pu supporter un toit en terrasse et ainsi correspondre à l'emplacement de ces fameux jardins

bonne compréhension mutuelle et d’amitié raisonnable. Cependant, comme dans les meilleurs couples, des crises peuvent survenir : l’environnement agresseur – les risques naturels –, l’environnement agressé – les risques industriels. Il est, au nord-ouest de l’Afrique, à la limite entre deux mers et entre deux continents également prestigieux, un grand pays béni par la nature où cependant les risques naturels ont pu, au fil des siècles et des plus récentes décennies, se manifester épisodiquement

puis revint à moi, souriant toujours : – Nous arrosons ça. Tu verras, ça marchera bien. Il répandait la confiance comme une lampe répand la lumière, ce camarade qui devait plus tard battre le record des traversées postales de la Cordillère des Andes et de celles de l’Atlantique Sud. Quelques 12 années plus tôt, ce soir-là, en manches de chemise, les bras croisés sous la lampe, souriant du plus bienfaisant des sourires, il me dit simplement : « Les orages, la brume, la neige, quelquefois

................................................................... 2. LE VOLCANISME ........................................................................................................................................... 3. LA TECTONIQUE DES PLAQUES ................................................................................................... 4. L’ACTIVITÉ DE LA PLANÈTE ENGENDRE DES RISQUES POUR L’HOMME ...................................................................................

27 ans de succès et plus de 900 000 exemplaires importés. La version fourgonnette disparaît du catalogue français. Les mille dernières Renault 4 quittent l’usine de Billancourt. Ce sont des modèles GTL Clan qui auront la particularité d’arborer une plaque commémorative sur la planche de bord avec l’inscription « Bye-bye ». Le 3 décembre, Renault annonce par communiqué de presse la fin de vie officielle de la Renault 4. Seuls deux sites continueront à la produire au-delà de cette date et jusqu’en 1994

photo : Loïc Rivault Document 2 Une vague déferlant sur les quais à l’est de la place Saint-Marc lors du passage d’un pétrolier © photo : Loïc Rivault CNED SECONDE – HISTOIRE - GÉOGRAPHIE 149 SÉQUENCE 8 Document 3 La lagune de Venise Sile Nord Dese Mestre Breta Venise Lido Marghera Malamocco Mer Ba Adriatique ne lio ig h cc Choggia 0 1. Un milieu naturel fragile Fleuves détournés 4 8 km 2. Des activités humaines qui pertubent le mileu naturel Habitat urbain Herbus Lagune

verticale du foyer est l’épicentre. La tectonique des plaques, origine des séismes La lithosphère, croûte terrestre rigide, est divisée en plaques, qui se déplacent sur une zone visqueuse plus profonde. Ces plaques peuvent être totalement océaniques, comme la plaque pacifique, totalement continentales, comme la plaque iranienne, ou mixtes, comme la plaque eurasiatique ou la plaque nord-américaine. Les séismes ont lieu là où les plaques se rencontrent ou bien là où elles s’écartent. Les sismographes

LITHOSPHÉRIQUE ET SES EFFETS | Les plaques lithosphériques "Eurasie" et "Afrique" convergent au niveau d'une marge active située à proximité de la Crète. À partir de l'exploitation du document proposé, identifiez les marqueurs permettant d'argumenter l’existence d'une subduction entre les plaques "Eurasie" et "Afrique". Vous préciserez le sens de cette subduction.   [pic] Document : carte simplifiée de la marge

Charles Quint, fait de grands progrès sous Philippe II. Plusieurs grandes villes vont être fondé comme Buenos Aires. Plusieurs expéditions à la recherche de l'Eldorado sont organisées avec en autre celle de Sebastián de Benalcázar (1538). En Amérique du Nord, on entreprend en 1565 la conquête de divers territoires en Floride. Des expéditions sont également menées à bien dans l'océan Pacifique, notamment grâce à Miguel López de Legazpi et Andrés de Urdaneta (1508-1568), qui découvrent et conquièrent les

kilomètres d’eux, on est déjà touché par l’appel de cette lumière, comme s’ils la balançaient désespérés, d’une île déserte, devant la mer. II Ainsi les trois avions postaux de la Patagonie, du Chili et du Paraguay revenaient du Sud, de l’Ouest et du Nord vers Buenos-Aires. On y attendait leur chargement pour donner le départ, vers minuit, à l’avion d’Europe. Trois pilotes, chacun à l’arrière d’un capot lourd comme un chaland, perdus dans la nuit, méditaient leur vol, et, vers la ville immense, descendraient